Мотопед Stels Orion 100 технически характеристики, експертни прегледи
Мотопедът Orion Stealth е популярен модел на пазара на мотоциклети. Орион се среща по улиците на големите градове и в малките села и села. В никакъв случай железен кон не трябва да се приписва на мотопеди, които се купуват за забавление, а именно състезания сред „собствения си вид“. На първо място, това е утилитарен модел, който се използва за практически цели. В селата на Орион често носят извънгабаритни товари, ходят за гъби или ходят на риболов. Същото важи и за жителите на градовете, пазаруването и избягването на задръствания е мечтата на много фенове на мотопеди. На пръв поглед Stels Orion може да изглежда като крехък мотопед с двигател с ниска мощност и не най-здравата рамка, но това е само предположение. След първите "тестови" състезания Stealth доказва, че 100 "кубчета" могат да изглеждат скромни, но все пак как да се кара.
Спецификации
Теглото на мотоциклета е 73 кг, дължината му и съответно основата са 1900/1230 мм. Мини пътуванията стават по-удобни с просвет на мотопед от 80 мм, тоест плитките ями, възвишения и могили не са ужасни за "жребеца". Разходът на гориво е доста икономичен 3,5 литра на 100 км, докато на мотопед можете да ускорите до 85 км / ч. Този модел е двоен, максималната товароносимост е 138 кг.
Монтиран 4-тактов двигател с един цилиндър. Работният обем по документи е 97,2 см3. Можете да стартирате двигателя, като натиснете електрическия стартер и действате върху кикстартера. Двигателят се охлажда от насрещен въздушен поток, основното устройство се захранва с гориво поради системата на карбуратора. Управлението, макар и механично, е доста приемливо: 4-степенна трансмисия, монтирана е верига (под корпуса). Рамката от гръбначен тип е изработена от стомана. Размерипредни и задни гуми, съответно 2.50–17 и 2.75–17.
Мерки за сигурност
Дизайнерите на марката "Stealth" подходиха с пълна отговорност към безопасността на мотопеда. Капачката на резервоара, ключалката на волана и самото стартиране на двигателя се отключват с един ключ. Обикновено, за да потеглите, първо трябва да отворите газовия вентил и да поставите обогатителя във включено положение. Бях много изненадан от „новостта“, нетрадиционно за знамето на газовия резервоар, хоризонталното му положение означава „резерв“. По това време, както обикновено, всички са свикнали да обмислят „затворената“ позиция след съветските мотоциклети и мотопеди.
Маневреност на автомобила
Мотопедът също може да се счита за незаменим в градски условия. В мегаполиса Орион бързо си проправя път през множество задръствания, оставяйки зад себе си завистливия поглед на шофьорите. Благодарение на дългите предавки и двигателя с еластични характеристики, кутията не трябва да се „форсира“. Разработчиците са работили правилно върху предавателното отношение на скоростната кутия. Стартирането на мотопед на първия може да се сравни с леко плъзгане по леда.
Експертни мнения
Веднага щом седнете на мотопед, веднага усещате висококачествена седалка с дебел слой възглавница. Такива неща не винаги се намират на скъпо оборудване, но тук е осигурено на бюджета Orion. Дължината на седалката е 570 мм, удобно каране може да се направи едновременно за водача и пътника. Трябва да се обърне необходимото внимание на окачването. Задните амортисьори са на принципа на хидравликата. Проникването им е малко вероятно, но затихването все пак се появява. Като цяло понякога искате специално да „хванете“ дупка и да усетите качествената работа на задното окачване. С предните амортисьори всичко не е толкова добре, те работят за 3 плюс. Но те се допълват от големи колела, коитонезаменим при лош офроуд.
Арматурното табло рационално побира тахометъра и скоростомера в голям размер. Недостатъкът му е лошата видимост през светлата част на деня. Изобщо няма горивомер, което е голям недостатък. Понякога губиш бройката, тоест забравяш на коя предавка караш. Това се „помага“ от същите слаби диоди на арматурното табло.
Крачната спирачка създава много неудобства. Разположен е много ниско, често се очертава на пътното платно, когато вървите в остри завои. Спирачната система е доста надеждна, дисковите спирачки не дават причина да се мисли за тяхната ниска ефективност.
Цената на този мотопед може да варира, но средно можете да закупите мотопед Orion Stealth 100 за 40 000 - 45 000 хиляди рубли. Като цяло оборудването си заслужава да бъде закупено. Ефективността на разходите, високата маневреност и лекотата на работа наистина настояват за изгодна сделка, особено след като цената на Orion Stealth 100 е незначителна.