На мотористите ще бъде разрешено агресивно шофиране между редовете - ДАИ
Всъщност, дори ако шофьорите на автомобили са длъжни да помнят, че не са основните на пътя като цяло и в лентата си в частност, те няма да могат постоянно да контролират ситуацията физически - разликата в скоростите между кола и мотоциклет е такава, че "кормилът" на втория почти винаги се оказва в зоната на видимост на първия в последния момент. Току-що погледнахте в огледалата за обратно виждане и не видяхте нищо подозрително, а секунда по-късно „нощният вълк“ ви настига с дрезгав рев. Или ето типична и все още безобидна ситуация, когато можете да отидете направо по дясната лента и да завиете надясно.
Шофьорът на колата тръгва на завой и събаря водача на мотоциклета, който, изскочил като дявол от табакера заради следващия отзад камион или „гмурнал“ по стръмен диагонал от най-лявата лента, тръгва направо. И какво? В края на краищата той вече има право да се мотае по улиците, както си иска. В резултат единият е в моргата, другият е в затвора. И това ще се случи не само при завиване, но и при завиване и избягване на препятствия. И в потока такава „игра на пулове“ (особено на многолентови магистрали) ще доведе до рязък скок на произшествията. Защото всъщност мотористите ще имат право да карат агресивно, което е забранено за автомобилистите.
Междувременно през последните две години общият брой на произшествията, извършени от водачи на мотоциклети поради нарушения на пътя, е намалял с 34,6%, докато броят на загиналите и ранените мотоциклетисти е намалял съответно с 41,2% и 32,9%. Но след "мотоциклетното" редактиране на правилата за движение ще бъде възможно да забравите за постигнатите успехи. Точно както забравихме за намаляването на смъртните случаи сред пешеходците, след като те получиха предимство пред автомобилистите: сега и на "зебрите" на участниците без конедвиженията са много по-належащи от преди.