Неизправности в горивната система
Кои части от системата се провалят?
Филтърни елементи
Горивна помпа
Следващият възел на системата, който най-често е изложен на последствията от използването на нискокачествено и нискокачествено гориво, е горивната помпа. Дефектната горивна помпа може да доведе до спад на налягането в цялата горивна система, което от своя страна пряко засяга работата на двигателя. Наличието на неизправности в работата на горивната помпа също води до трудно стартиране на двигателя, загуба на номинална мощност на двигателя. Причина за неправилната работа на горивната помпа може да бъде и честото шофиране с полупразен резервоар, което води до прегряване на горивната помпа и значително ускоряване на износването на нейните части. Друга причина за повреда на горивната помпа са проблеми с окабеляването и проводимостта на електричеството от релето към помпата, което може да бъде причинено от ръжда по проводниците, разтопени конектори. В този случай горивната помпа не получава необходимото количество енергия, което не й позволява да работи с пълен капацитет. Най-честата причина за неизправности в работата на горивната помпа е попадането на чужди частици в блоковете на агрегата, поради липсата на правилно филтриране на горивото.
Дехерметизация на системата
Разхерметизирането на системата обикновено се причинява от износване или повреда на тръбопроводите и маркучите, които гъмжат от горивната система. Често се характеризира с появата в кабината на миризма на бензин. Проблемът е доста сериозен и трябва да бъде отстранен възможно най-бързо, поради факта, че течовете на гориво могат да доведат до случайно запалване, последствията от което могат да бъдат много плачевни. В допълнение към миризмата на бензин, разхерметизирането на системата се характеризира с повишен разход на гориво, трудно стартиранедвигател и, както в случай на поява на неизправности в други компоненти на горивната система, загуба на номиналната мощност на автомобила.
Резервоар за гориво
Проблемите с резервоара за гориво са доста редки, поради факта, че отнема доста дълъг период от време за използване на нискокачествено гориво и нарушаване на правилата за експлоатация на автомобил. По правило проблемът е свързан с образуването на ръжда по стените на резервоара, при наличие на вода в горивото или с появата на особени образувания, които, грубо казано, приличат на „блато“. Обикновено подобни проблеми не са толкова значими и не водят до смяна на целия резервоар, но изискват неговата проверка и цялостно почистване. Другата страна на монетата е фактът, че парчета ръжда или други частици могат да попаднат в горивната помпа или други компоненти на системата и да причинят неизправности директно в тях. Трудно е визуално да се определи проблемът на конкретен резервоар за гориво, така че просто трябва да го почиствате редовно.
Неправилната работа на инжекторите най-често се свързва и с използването на нискокачествено гориво или навлизането на чужди частици в механизма, което води до тяхното запушване. Редки са случаите, когато инжекторите излизат от строя по-рано от обявения от производителите срок на експлоатация поради повреда в електрониката. Най-често горният проблем с нискокачествено гориво става причина. Очевидните признаци на повреда на инжекторите включват наличието на външен шум в цилиндрите, излизането на черен дим от ауспуха и прегряване на двигателя. Производителите на инжектори, като правило, препоръчват да ги смените на всеки 90-100 хиляди километра. Практиката обаче показва, че ако не подмяната, то поне проверката и откриването на дефекти трябва да се извършва по-често,за да разрешите проблема своевременно.
Свещ
Проблемите със свещите не са свързани с проблемите на самата горивна система, а с последствията от наличието на неизправности в горивната система. По правило наличието на тъмни петна върху запалителните свещи показва неправилна работа на инжекторите и използването на нискокачествено гориво. В допълнение към образуването на черни петна, замърсяване със сажди или замърсяване на мисълта, има и възможност за светли, червени петна, които показват наличието на вредни добавки в горивото ви.
Как да избегнем типичните проблеми и да удължим живота на елементите на системата?
За да могат елементите на горивната система да издържат декларирания от производителите експлоатационен живот, е необходимо да се извършва редовна диагностика и проверка на цялата система. Този подход ще ви помогне да избегнете преждевременната подмяна на компонентите на системата, ограничени до тяхното почистване. Така можете да спестите финансовите си средства и да сте доволни от стабилната и непрекъсната работа на автомобила.