Nissan Tiida 2008, Добър ден на всички, механика, бензин, тип каросерия Хечбек, Саратов,
| Година на издаване: | 2008 г |
| тип тяло: | хечбек |
| Предаване: | механичен |
| Задвижваща единица: | отпред |
| Поколение: | 1 поколение |
| Двигател: | бензин, 1600 кубика, 110 к.с |
| Разход на гориво по магистралата: | 8-10 л/100км |
| Волан: | Наляво |
| Външен вид: | 9 |
| салон: | 8 |
| Двигател: | 9 |
| Качество на возене: | 9 |
Хубав ден на всички!
Nissan Tiida, малък сериозен седан, важна японско-мексиканска, делфинчето на Тори.
Той е прозрачен, много просторен, плавен в движение и много еластичен.
В купето пластмасата скърца и мирише, запалката е прекрасна (fm предавателя от време на време посяга и пада при неравности) и е разположена по чудесен начин (ако навигаторът е нестандартен, пригответе се да пипате захранващия кабел на скоростния лост), когато включите късите светлини, искате да ги включите отново (яркостта и посоката на светлината са неуспешни), а самата скоростна кутия е заседнала с ужасен звук, който при градски скорости обикновено е най-силен в купето.
Има двойни уплътнения на вратите, уредите са удобни и се четат през нощта и деня, радиото се отличава с блутут със син зъб, тапицерията на вратите е мека, като самата кола в движение.
Радиото не разбира mp3 и това е тъжно.
Между другото, човек със странен профил на гърба ще може удобно да седне зад волана, освен това трябва да е мек като седалките на Tory. Не ми стана много удобно.
От забелязаните тънкости и дори тънкостите на грижата бих отбелязал седем- или осемстепенната настройка на забавянето на чистачките. Дребнота, новърши работа.
Разходът на гориво през зимата е около 10 литра, през лятото около 8 литра. Много или малко, имам два примера за сравнение. Корола 1999г с двигател 1.3l (4E-FE) яде подобно 14 и 10l, Corolla 08 нагоре. - съответно 6,5 литра през лятото (все още не е ползван през зимата).
Ще отбележа един единствен провал през това време. Просто е изгорял реостатът на печката. Просто не издържах на такава зима, вероятно са използвали печката интензивно, нищо не мога да кажа. Пробег 44000-50000 - през това време само смяна на втулки на стабилизатора.
Много позитивен делфин, всъщност. Само година по-късно започнах да разбирам колко щастлива ме прави той.
Той е просторен, като къща с триетажно мазе, мек, като коприна, от която се търкаляш, като си мислиш кой е измислил такава тапицерия за диван, еластичен, като сперма Wrigley в устата на Кийра Найтли и няма да се плаша от тази дума, еклектичен, като дрехите на Лейди Гага, дано продуцентите да ми простят това сравнение.
Пиша накратко, мисля, че ще има продължение. Успех на всички и нека пътната цивилизация бъде с нас!