Нова сграда на пазара Shygys беше открита във вестник Караганда Недвижими имоти
Утъпкването в калта на градските пазари, зеленчуците и плодовете, „побити“ от слана, клиентите с поднормено тегло вече са реликва от миналото.
Караганда е в процес на програма за модернизиране на градските пазари. Предприемачите не могат да бъдат принудени да възстановят своите базари. Но градските власти и представителите на маслихата са сигурни, че цивилизованата търговия е изискване на времето. И рано или късно ще принуди собствениците на пазара да се модернизират. Сред първите „лястовици“ е пазарът в Караганда „Shygys“.
Новата сграда на пазара Shygys е построена от нулата и е с площ от 4800 кв. метра. Обектът е построен за година и половина с банкови средства. Строителството струва на директора на пазара Шамил Осин 280 милиона тенге. Отвън сградата е облицована с камък и гранит.
Първият етаж е зает от търговия с храни, на втория - стоки и облекла. Според директора на пазара той е прехвърлил 250 души от улицата в помещението.
Има и сутеренен етаж, предназначен за зеленчуков склад. Предназначен е за 2000 тона зеленчуци и плодове.
Наемът на търговски площи, в сравнение с опцията за улицата, се е повишил с 30% и е 1200 тенге на ден на място. Както обясни ръководството, увеличението се дължи на увеличаване на обема на услугите.
Например пазарът даде на всички продавачи униформа. Наемателите получиха и нови броячи, хладилни агрегати и най-важното – точни везни. Според директора на Shygys всички 100 везни са сертифицирани. Сега не трябва да има измама. Освен това ръководството обещава да следва учтивото обслужване на клиентите.
Акмарал Налибаева работи на пазара от 5 години и е търгувала на улицата.Казва, че посреща първия ден в новата сграда с усмивка: жената е доволна, че тук е топло и уютно. Търговците са доволни от чистите и светли помещения, въпреки увеличението на наемите. Всички се надяват новият обект да привлече повече купувачи и разходите им да се изплатят.
Вярно, не всеки иска да влезе вътре. Продавачката, пожелала анонимност, казва, че има два обекта - един на улицата и един в нова сграда. Тя е сигурна, че търговията в сградата няма да се оправдае.
На улицата местата, както се казва, са „пълни“. И стоките струват по-малко поради по-евтиния наем, което означава, че потокът от клиенти тук е по-голям. Купувачите ще минат масово под покрива едва когато уличната търговия спре напълно. Към това се стреми лидерството на пазара. Междувременно продавачите се наслаждават на момента - в крайна сметка все още има възможност за търговия навън.
Новата сграда е само началото на модернизацията. Има втори и трети ред. Следващата стъпка например е изграждането на помещения за 240 контейнера, които все още стоят на улицата. Втората сграда, с площ от 5000 кв. метра, издигнати от леки конструкции. Комуникациите, положени тук, не позволяват да се направи капитално строителство. Но, обещават собствениците, в планираната двуетажна сграда продавачите ще бъдат също толкова топли и удобни, колкото и в откритата сграда.
Търговията от автомобили ще остане на същото място.
„Те все още ще търгуват по същия начин“, каза Шамил Осин. - Това са търговци на едро, идват от съседните страни и южните райони на републиката. Защо да ги местите?
Болат Жумабеков, началник на междурегионалния инспекторат за контрол на транспорта в Сарярка за района на Караганда и Астана, казва, че е дошъл в Шигис просто като посетител:
- Вероятно не всички пазари ще могат да осигурят на продавачите покрити павилиони. Но мисля, че останалите собственици също трябва да се решат на цивилизована търговия. Сега вълната преминава в цялата страна: пазарите в Алмати, в Жамбил, Тараз. Но там всичко става на митингов принцип. Тук е доброволно. Това е, което отличава нашата Караганда - цивилизован подход към всеки въпрос.
Но още един проблем остава проблемен - преминаването на автомобили по пазарите. През 2005 г. акиматът одобри проекта за платени надземни пешеходни пътеки. „Shygys“ и други пазари, разположени в района, щяха да се свържат помежду си по въздух.
Секретарят на градския маслихат Кабдигали Оспанов участва в обсъждането на този проект. Според него властите все още не са се отказали от предишната идея:
- Проектът е още "суров", но трябва да се решат проблемите с транспортния възел. Функцията на акимата е да създава безопасни условия за движение на пешеходци и превозни средства. Вече имаме кръстопътен проблем. Мисля, че изпълнителната власт ще покани проектанти.
- В Алмати например от 5 години се занимават с всички транспортни възли и прелези. Град Караганда няма да изостане от това, това е жизненоважно, - завърши Кабдигали Оспанов.