O стартери и генератори
Много от шофьорите са се сблъскали с проблеми с неизправност на стартера или алтернатора. Особено често през зимата при дизелови двигатели стартерът се поврежда поради замръзване на горивото. Генераторите са по-склонни да се повредят през лятото, когато включим климатика. Или помагаме на приятели, като даваме „светлина“.
В тази статия искам да покажа и да кажа на тези, които не са се сблъсквали с тези проблеми, начините за тяхното решаване и като цяло какво е това.
Надявам се, че тази информация ще бъде полезна. Първо ще покажа какво е стартер с генератор и ще ви кажа какво представлява.
1. Стартер - основният блок на системата за стартиране на двигателя, въртящ вала си до скоростта, необходима за стартиране на двигателя. Просто казано, частта (възелът), която стартира колата ви, не можете да отидете никъде без нея. Изглежда така, на различни автомобили по различни начини =) И боядиса основните части на стартера.
Стартерно устройство, стартер разглобен
Основните симптоми на неизправност:
Колата не пали от първия път Има външен звук при стартиране на двигателя Завъртате ключа за запалване и в отговор тишина. Когато завъртите ключа за запалване, чувате щракане, но колата няма да запали.
Лош и разреден акумулатор Дефектен стартер, а именно вътрешни части. Възраст.
Ако имате някой от симптомите, не трябва да го отлагате за утре. Трябва да отидете в сервиз, където ремонтират генератори и стартери. Където хората наистина знаят какво е и как да го поправят. Но ако колата ви вече не пали, тогава трябва или сами да премахнете стартера, или да се обадите на автоелектрик на повикване. Може би просто батерията е лоша. В този случай ще се чуе дълъг пукащ звук, което означавабатерията се разрежда. Можете да опитате да изключите всички електрически уреди и да оставите колата за 30-60 минути, след което опитайте да запалите колата отново. Средната цена на разговор в града е от 3000-5000 тенге. Също така, това не включва монтаж / демонтаж плюс ремонт и цената на резервни части. Тази опция няма да бъде евтина. Монтаж / демонтаж средно струва от 3000-6000 тенге, в зависимост от сложността. Ремонтът на демонтирания стартер струва около 3000 тенге плюс цената на резервните части.
2. Генератор - устройство, което преобразува механичната енергия в електрическа. Автомобилният генератор се използва за зареждане на автомобилния акумулатор, както и за захранване на електрически консуматори. Това устройство поддържа заряда на батерията, като по този начин захранва автомобила с енергия. И без него няма да стигнете далеч. В разглобен вид, можете да видите на снимката =)
Генераторно устройство, разглобен генератор
Основни симптоми на неизправност:
Фаровете или таблото са ярки Фаровете или таблото са тъмни Батерията кипи Батерията не е в гаранция
Причини за неизправност: Износване на генератора. Възраст. Дайте "купете" Лош акумулатор Измийте двигателя
Освен това не чакайте, докато тръгнете на път и не можете да отидете никъде. Ако попаднете в такава бъркотия, тогава трябва да намерите или извадите батерията от друга кола и да я „запалите“, но не от колата, а от извадената батерия. Оказа се, тогава не включваме електрически уреди и отиваме да проверим батерията и да поправим генератора. Ремонтът на свален генератор струва средно 3000 тенге плюс цената на авточастите. Всички други разходи за повикване на автоелектрик са същите.
Свържете се със сервизния център. Всичко ще бъде направено по възможно най-добрия начин. Един от най-добрите сервизни центрове е STARTER+ в Алмати, разположен наУлица Байзакова 223 над улица Карасай батира (улица Виноградова)