Оборудване на локомотива
Оборудване на локомотива— подготовка на локомотива за следващото пътуване.
Оборудването на локомотива включва последващ преглед, доставка на гориво (за парен локомотив, моторен локомотив, дизелов локомотив и др.), смазочни масла, пясък, вода, почистващи материали.
Оборудването на локомотива се извършва на специално оборудвани коловози или в затворени апаратни помещения. И в двата случая устройствата за оборудване и ревизионните канавки, където се проверяват долните и долните части на локомотива, както и платформите за проверка на токоприемниците на електрическите локомотиви, са разположени по такъв начин, че всички операции да могат да се комбинират във времето, извършвани от специалисти от различни екипи.
Дизеловото гориво за дизелови локомотиви се съхранява в метални резервоари с вместимост до 4000 тона, от складовете се изпомпва към дозатори, а от тях през гумени маркучи към горивните резервоари на дизеловите локомотиви.
Станциите за зареждане с масло се използват за снабдяване на локомотиви със смазочни материали. Смазочните масла се съхраняват в наземни или подземни резервоари, пълни гравитачно през приемни кладенци, други смазочни материали се съхраняват в барабани. Смазочните масла се доставят до бензиностанциите с помпа.
За снабдяване на локомотиви с пясък в близост до местата за оборудване има складове за суров пясък, сушилни за пясък, разпределителни бункери, компресори и вентилатори за пневматично подаване на пясък от сушилнята за пясък към бункерите, откъдето пясъкът се движи гравитачно в пясъчниците на локомотивите.
Устройствата за водоснабдяване и пречистване на водата осигуряват на локомотивите вода с необходимото качество и в необходимото количество. За охлаждане на дизеловия локомотив се използва вода, която се приготвя от химически обработен кондензат. На места, където локомотивите са оборудвани за изхвърляне на отпадни води след измиване на локомотиви и за други битовидейности включват канализационни системи и пречиствателни съоръжения.
Оборудването на локомотив е важно звено в системата за поддръжка на локомотива, тъй като запасите от материали за оборудване ограничават оборота на локомотивите и влияят върху разписанието на влаковете.
- „Енциклопедия на железопътния транспорт”, научно издателство „Голяма българска енциклопедия”, 1995г.