Онлайн магазин - Статии - Техническа информация - Как да изберем и монтираме гнездо за запалка
Да започнем с избора на гнездо!
Моля, обърнете внимание: гнездото на запалката трябва да е водоустойчиво и да има предпазна капачка.
- Запалка за цигари, монтирана на волана. Подходящ за повечето мотоциклети, където има достатъчно място на кормилото за монтиране. Този вариант има редица предимства: лесен монтаж, не изисква пробиване на пластмаса или изработка на специални монтажни планки, винаги под ръка и на видно място.
- Прикрепено гнездо за запалка. Лесно се закрепва отстрани на пластмасата
- Гнезда за запалка. Те са монтирани в пластмасови панели, не развалят външния вид, изглеждат така, сякаш са инсталирани редовно от фабриката
Универсално нещо, за тези, които не искат да се забъркват с инсталацията, сложиха крокодилите на клемите на батерията и потеглиха.
Внимание! шофирането с тази връзка е опасно поради късо съединение, повреда на кабелите на мотоциклета или пожар
Има няколко начина за свързване на гнездото на запалката. Помислете за най-популярните схеми за свързване:
1. Най-простата схема на свързване: гнездото на запалката се свързва директно към клемите на батерията, без предпазител
Недостатъци: тази верига не е защитена от нищо, в случай на късо съединение окабеляването изгаря и има голяма вероятност от пожар.
2. По-интересна опция: свържете се чрез реле за активиране, управлявано от ключа за запалване.
Принцип на работа: при включване на запалването към контролния контакт се подава +12 волта, релето се активира, контактите се затварят и запалката започва да работи, при изключване на запалването релето изключва гнездото на запалката.
В случай на спешност можете да поставите превключвателя на запалката, заобикаляйкиключалка за запалване. Превключвателят може да се използва за включване на запалката. Например за зареждане на акумулатор на мотоциклет по време на паркиране, без разглобяване, за това ще направим адаптер за вашето зарядно.
За да се увеличи производителността на допълнителното оборудване, всички елементи (предпазител, реле.) на нашата верига трябва да бъдат добре фиксирани. По-добре е да залепите проводниците към стандартното окабеляване или първо да ги поставите в пластмасова гофра и след това да ги фиксирате по протежение на рамката, като същевременно оставите празнина между окабеляването и околните части на мотоциклета, като например: резервоар за газ, пластмасови капачки, жабки, седалка и т.н. В противен случай окабеляването може да се протрие от вибрации и да възникне късо съединение!