Opel Vectra C 2.2 LPG Elegance › Бордови дневник › №1. Смяна на крушка за къси светлини на Opel Vectra C DORESTYLE. Смяна на стокови ксенонови крушки
Реших да споделя моя опит поради факта, че май има много различна информация по този въпрос и навсякъде, но чисто и конкретно никъде и нищо. Аз лично търсих няколко дни, тъй като ще отида на почивка, и луковиците започнаха да блестят с розов оттенък, което показва началото на процеса на тяхното умиране. Отбелязвам, че не съм правил снимки, защото е неудобно да работя с ръкавици, а без тях ръцете ми са много мръсни и не исках да цапам камерата.
Така че, ще кажа веднага - да смените крушките, без да сваляте фаровете - НЕРЕАЛНО! Без значение кой и какво не би казал - добре, нереалистично е да го направим. Отляво развийте пластмасовия капак, който покрива крушките, пречи самата структура на корпуса, а отдясно тръбите на климатика. С крушките за дълги светлини или размерите всичко е елементарно просто и дори няма нужда да се описва този процес.
Друг вариант, който се среща много често в интернет, е премахването на бронята. Съгласен съм, че процесът не е труден. Но резултатът показа, че това изобщо не е необходимо.
И така, ще опиша процеса, който ми се стори след всички мъки по най-бързия и лесен начин. Развиваме три (поне аз имам точно три) самонарезни винта на пластмасовата облицовка на калника от бронята. Сега можете да дръпнете ръба на бронята, за да го издърпате от тялото (пиша буквално, ще излезе на няколко сантиметра).
След това издърпваме пластмасовата ключалка отпред (има две от тях - предна лява и дясна), с които бронята е фиксирана към тялото вече отпред. За да го премахнете, трябва да откъснете шапката с нож или отвертка, да я издърпате и след това да извадите долната част, която шапката с крака се спуква. Всичко! Не е нужно да правите нищо с бронята.
Тези маневри бяха необходими, за да можете да развиете долния, трети фар. По друг начин, освен пълното премахване на бронята, не знам каквсе още можете да се доближите до него.
И така, развиваме долния болт (за мен се оказа пластмасов), като леко издърпаме бронята. Тъй като бронята е пластмасова, тя лесно се издърпва назад и дава възможност за отвиване на болта на фара. След това развийте другите два болта на фара, които се намират отгоре. Всичко! Фарът се взема лесно. Изключете захранването и коректорните чипове. Коректор само на ляв фар.
Освен това всичко е ясно. Развиваме кръглия пластмасов капак, завъртаме стартера на електрическата крушка обратно на часовниковата стрелка, изваждаме го и сменяме крушката. Това е всичко!
Процесът на инсталиране на всичко на място се извършва в обратен ред.
Смяната на крушката на десния фар е абсолютно същата.
Надявам се информацията на някой да попита процеса.