Отново хидравличният обтегач на ролката на зъбния ремък ...
Хидравличният обтегач отново се счупи ... За да не разглобявам лицето и нямаше време, реших да го направя по същия начин като последния път ...
Колеж, но добре. Използвах тих блок от стотинка, нарязан. Дръпнах ремъка, запалих колата, ролката се клати с 1 мм. Достатъчно е да карам, докато се затопли, последната такава опция мина по-дълго за мен)
Тъй като хидравличните обтегачи са му писнали, заради топлината ще го сменя с механичен 06A 109 243 A. Снимка на разликата от потребителя Hainas, дано няма нищо против.
Фолксваген Пасат 2003г., бензинов двигател 1.8л., 170л. стр., Предно задвижване, Автоматично — повреда
Коментари 36
Не е ясно и как да го убием. Обикновена спринцовка
Четох в интернет, не съм единствената. Не е за нищо, че вече на купето b7 на Audi и Passat го смениха на механично.
За първи път виждам механичен обтегач! Чудя се дали ще пасне на ADR?
Да, май е универсален.
Изобщо е странно. Как се разгражда? Махнах фабричния само защото беше нов в комплекта, иначе нямаше и намек за неизправност. Може би по някакъв начин го дърпате неправилно или го "вдигате" при смяна на ремъка? Просто се чудя, защото Никога не съм срещал такова нещо PS: добре, не бих отишъл с такава колективна ферма))) Е, какво, по дяволите, последствията могат да бъдат твърде скъпи. За да стигнете до мястото на ремонта, например, да, това е опция, но по-нататък ... KhZ, защото това, което се е случило преди, не означава, че ще струва сега. Сменете, защото има случаи за няколко часа.
изтече. как да петел? много внимателно с равномерно усилие да го натиснете. и всичко. колективната ферма е ксенон, където не е дъното) и тогава какви са последствията? ролката не виси, разтяга сеима колан.
Каква марка е обтегача? Все още имам стария NTN, наскоро го смених. Пише 05, като мисля, че съм карал 100 хил. Можеше да не го сменя, може би пробвай с обтегач от AWX. Монтажите са подобни.
изтече. как да петел? много внимателно с равномерно усилие да го натиснете. и всичко. колективната ферма е ксенон, където не е дъното) и тогава какви са последствията? ролката не виси, има напрежение на колана.
Е, ако това не е колхоз, тогава си измивам ръцете))) И последствията са същите като когато коланът се счупи или изплъзне няколко зъба ... преградата на главата с 20 клапана не е евтина ...
Изобщо е странно. Как се разгражда? Махнах фабричния само защото беше нов в комплекта, иначе нямаше и намек за неизправност. Може би по някакъв начин го дърпате неправилно или го "вдигате" при смяна на ремъка? Просто се чудя, защото Никога не съм срещал такова нещо PS: добре, не бих отишъл с такава колективна ферма))) Е, какво, по дяволите, последствията могат да бъдат твърде скъпи. За да стигнете до мястото на ремонта, например, да, това е опция, но по-нататък ... KhZ, защото това, което се е случило преди, не означава, че ще струва сега. Сменете, защото има случаи за няколко часа.
време е) да сложим комплекта кожа)
само аз хз има ли слот на моя блок за закрепване на нова ролка ...
99 процента от това, което е) същият vag) взаимозаменяемост на височина ... Предполагам, че поколението на двигателите е същото ...
Сложих стелокс обтегач…хидро…20 хиляди…засега всичко е наред
добре, казвам, точно сега xs какво качество
Да, мисля, че качеството на китайците не се е променило за една година)
Сега трябва да сменя и обтегача на спомагателния ремък ... Сигурно ще взема и Stellox
Все още го имам оригинал, само това лято смених смазката с нова високотемпературна.
Опасно е да се колективизира в такъв възел! Каква марка беше хидравличният обтегач? Коланът скочи ли след като се скъса?
Имате стоманени нерви)) не TNT, но вероятно NTN? NTN норми твърдо, а другото е помия!
В момента също и Китай ... в момента дори чистият Китай е по-добър от оригиналния тип