Пет малко известни факта за легендарната "Катюша" - Енциклопедия на безопасността
Удивителни подробности от историята на гвардейските минохвъргачки, скрити зад плътен воал на исторически мит
Нито една извадка от известните съветски оръжия на Голямата патриотична война не избяга от трансформацията в мит, който днес трябва да бъде много внимателно и уважително се върнат към реални характеристики: нито резервоарът T-34 и пистолета на Shpagin Submachine, нито на дивизионния оръдия ZIS-3 ... Междувременно, в истинската им история, която е много по-малко известна, както в историята на Katyusha, в истинската си история, която е наистина легенско, нито в дивизионния оръдия на ZIS-3 ... Междувременно, в истинската им история, която е много по-малко известна, както в историята на Katyusha. За някои от тях днес и разказва "Историкът".
Гвардейските минохвъргачни части се появиха пред цялата съветска гвардия
Гвардейска минохвъргачка BM-13 на шаси Studebaker US6 с гвардейска значка, одобрена през 1942 г.
Залп на дивизия Катюша - бойни машини BM-13 на шасито на автомобил Studebaker US6, пролет 1945 г.
Най-масивното шаси за Катюша бяха американски камиони
Подготовка на инсталацията BM-13 върху шасито на автомобила ZiS-6 за стрелба, зима 1942 г.
Повечето от инсталациите BM-13, които са оцелели до днес, стоящи на пиедестали или ставащи музейни експонати, са Катюши, базирани на триосния камион ZIS-6. Неволно си мислите, че точно такива бойни машини преминаха през славния военен път от Орша до Берлин. Въпреки че, колкото и да ни се иска да вярваме, историята показва, че повечето BM-13 са били оборудвани на базата на Lend-Lease Studebakers.
Предната част обаче се нуждаеше от все повече и повече нови катюши и те трябваше да бъдат инсталирани на нещо. Конструкторите опитаха всичко - от камиони ЗИС-5 до танкове и железопътни платформи, но останаха най-ефективнитетриколки коли. И тогава през пролетта на 1942 г. те решават да поставят пускови установки върху шасито на камиони, доставени по Lend-Lease. Американските Studebakers US6 бяха най-подходящи - същите триосни като ZIS-6, но по-мощни и проходими. В резултат на това те представляват повече от половината от всички Катюши - 54,7%!
Остава въпросът: защо БМ-13 на базата на ЗИС-6 най-често е поставян като паметник? Много изследователи на историята на Катюша са склонни да видят това като идеологическа обосновка: те казват, че съветското правителство е направило всичко, за да накара страната да забрави за важната роля на американската автомобилна индустрия в съдбата на известното оръжие. Вярно е, че в действителност всичко е много по-просто. От първите Катюши само няколко оцеляват до края на войната и повечето от тях се озовават в производствените бази, където се озовават по време на реорганизацията на частите и подмяната на оръжията. И инсталациите BM-13 на Studebakers остават в експлоатация със съветската армия след войната - докато местната индустрия не създаде нови машини. Тогава пусковите установки започнаха да се изваждат от американската база и да се пренареждат на шасито, първо ZIS-151, а след това ZIL-157 и дори ZIL-131, а пенсионираните Studebakers бяха прехвърлени за промяна или отписани за скрап.
Отделен народен комисариат отговаряше за реактивните минохвъргачки
Подполковник става командир на гвардейските минохвъргачни части
Василий Аборенков получава Сталинската награда за участието си в разработването и въвеждането в експлоатация на Катюша, 1943 г.
Началник на Главното военнохимическо управление на Червената армия Василий Аборенков, 1945 г.
Първите ракетни артилерийски батареи са въоръжени с гаубици
Акумулатор BM-13 на шасито на автомобилаЗИС-6 стрелба, пролет 1942
Подразделение бойни машини БМ-13 на шасито на автомобил ЗИС-6 е готово за залпов удар. Лятото на 1943 г.
Въпреки че е особено любопитно, че първата отделна експериментална батарея на полевата ракетна артилерия на капитан Иван Флеров включваше и 122-мм гаубица от модела 1910/1930 г., която служеше като прицелно оръдие. Трябваше да има боезапас от 100 снаряда - напълно достатъчно, като се има предвид, че батерията имаше шест пъти повече ракети за BM-13. И най-изненадващото е, че в списъка на въоръжението на батареята на капитан Флеров имаше и „седем оръдия с калибър 210 мм“! Под тази колона минаха ракетни установки, а техните шасита - камиони ЗИС-6 - бяха записани в същия документ като "специални автомобили". Ясно е, че това е направено в името на същата прословута секретност, която дълго време обграждаше Катюшите и тяхната история и в крайна сметка я превърна в мит.