Почистване, промиване и ремонт на радиатори на автомобили
Автомобилният радиатор, както знаем, служи за поддържане на определена температура за оптимална работа на двигателя на автомобила. И тази работа до голяма степен зависи от това колко ефективно радиаторът ще изпълнява прякото си задължение. Но изпълнението на неговите преки функции от радиатора зависи от неговото външно и вътрешно състояние, тоест от степента на замърсяване и изтичане.
Отвън решетката на радиатора е запушена с прах, мръсотия, насекоми, които се срещат в големи количества, особено през нощта. Поради това се намалява потокът въздух, преминаващ през радиатора, което води до лошо охлаждане на водата или антифриза в системата и двигателят прегрява. Причината за незадоволителното функциониране на охладителната система често е ръжда, която запушва тръбите вътре в радиатора.
Прегряването на двигателя води до скъпи ремонти. Е, ако изгори само уплътнението на главата. За да се предотврати прегряване на двигателя, е необходимо периодично почистване и промиване на радиатора. Тази работа може да се извърши от всеки собственик на машината самостоятелно. Изключение може да направи запояване на места, където радиаторът тече, когато нашите възможности не отговарят на нуждите. Тази процедура е най-добре поверена на специалист.
Външно почистване на радиатора.
За по-добро почистване на радиатора отвън, той трябва да бъде изваден от колата, тъй като пространството под капака, особено модерните както вносни, така и домашни автомобили, е запълнено много плътно. Само в този случай ще се извърши висококачествено почистване, въпреки че отнема много време. Ако все пак решите да почистите радиатора директно на колата, направете го много внимателно, в противен случай може да повредите пчелните пити или тръбите на радиатора.
Препоръчва се почистването да се извършва със сгъстен въздух с помощта на компресор или, при липса на такъв, с вода под налягане, като се добавят специални химикали за почистване на радиатори. Никога не използвайте продукти, които съдържат киселина. Може да корозира радиатора и да го направи неизползваем.
Дори при използване на антифриз или антифриз, да не говорим за вода, котлен камък или ръжда могат да се натрупат вътре в тръбите на радиатора, като по този начин предотвратяват свободното преминаване на охлаждащата течност през тях. За да проверите вътрешното състояние, е необходимо напълно да източите охлаждащата течност в радиатора. Ако състоянието на течността е чисто, ние се ограничаваме до обикновено промиване и извършваме цялостно промиване, ако се забелязват ръжда и котлен камък.
Промиваме радиатора с дестилирана вода, като добавяме там почистващ препарат, например антикотлен камък. Запълваме цялата охладителна система с този състав, стартираме двигателя и го оставяме да работи 15-20 мин. След това напълно източваме водата и изплакваме охладителната система с дестилирана вода 3-4 пъти.
След това наливаме антифриз в радиатора, стартираме двигателя за няколко минути, за да елиминираме въздушната брава, която може да се е образувала при пълнене на охладителната система. След известно време проверете нивото на течността и долейте, ако е необходимо.
За да поправите малки пукнатини в тръбите на радиатора или малки дупки, образувани при контакт с други твърди метални части на автомобила, можете да прибягвате до така наречените „народни средства“. За краткотрайно отстраняване на малък теч може да се излее в радиатора горчица и тютюнев прах.
Днес обаче индустрията произвежда различни прахообразни уплътнители, предназначени да възстановят малки пукнатини.радиатор. Също така при ремонт се използва и "студено заваряване". Всичко това може да се закупи във всеки автомагазин или сервиз.
Ако трябва да използвате запояване, за да поправите пукнатина или дупка, а нямате умения, потърсете помощта на специалист, това е по-надежден начин да удължите живота на радиатора на колата.