Помощ при свързване на суб

Всъщност аз съм нов в този бизнес, като сложих субуфер и палачинки в москвич, без усилвател и драйв, изядох заряда на батерията на загасен двигател, опа. Тогава помагаше само с токача или пушене. Ето, кажете ми как да се свържа правилно и какво точно е необходимо, къде + - и т.н. Искам да го сглобя по такъв начин, че да чука нормално, да свири чисто и не знаех никакви проблеми с батерията, мога ли да сменя батерията с каква нормална?

Тагове: субуфер, субуфер, автомобилна аудиосистема, помощ, помощ, шофиране, усилвател на звука, субусилвател

Коментари 15

За да не изтощавате батерията, трябва усилвателят да работи само при включено запалване. Като правило, конекторът за управление е свързан към проводника на запалката, но не знам, но той изключва колата ви, когато ключът е изваден от запалването или не.

защо такива измами? има REM проводник, който е хвърлен към GU, изключен GU, всичко е изключено. Какъв е смисълът да махам усилвателя от запалването? и от какво тогава ще идва звукът, ако всичко се захранва през усилвателя?))))

В моя случай на главното устройство, доколкото знам, няма към какво да се свърже контролния проводник. Дали е към проводника, който отива към активната антена, но според тази схема имаше съмнения дали антената е винаги захранвана или само когато радиото работи. Затова мнозина, като мен, се хранят със запалката. Всичко ми работи добре с REM на запалката. И второ, все пак писах за усилвателя на активния субуфер. Нямах опит в свързването с отделни многоканални усилватели.

многоканален все едно)

В моя случай на главното устройство, доколкото знам, няма към какво да се свърже контролния проводник. Дали е към проводника, отиващ към активната антена, но по тази схема имашесъмнения дали антената е винаги захранвана или само когато радиото е включено. Затова мнозина, като мен, се хранят със запалката. Всичко ми работи добре с REM на запалката. И второ, все пак писах за усилвателя на активния субуфер. Нямах опит в свързването с отделни многоканални усилватели.

ТОЧНО ТОВА Е КЪМ ПРОВОДНИКА ОТПРАВЯЩ КЪМ АКТИВНАТА АНТЕНА! така че усилвателя да се включва само при работещо радио, а не при включено запалване. не е едно и също нещо.