Повишени обороти на двигателя - Двигател - Caddy Club
1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Здравейте. Имаше въпрос за колата. По време на шофиране скоростта се повишава до 1200, вентилаторът се включва. Най-често стават, когато спирате на светофари. Отидох до сервиза, казаха горивен или въздушен филтър, смених го, скоростта все още плава. Моля за съвет.
И още един проблем. Индикаторът за гориво на таблото се колебае. Показва до 0 след това пълен резервоар, всичко е наред докато караш, но щом спреш трепти и сигналната лампа изгасва.
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Какво показва температурният уред зад борда?
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
От гледна точка на? В колата няма датчик за температура.
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Измерете напрежението на батерията при изключен двигател, можете сутрин.
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
]От гледна точка на? В колата няма датчик за температура [/ Quote] Не. Датчик за температура зад борда
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Имаше такъв проблем: проводникът за възбуждане на генератора беше протрит, генераторът се самовъзбуждаше след 2500 оборота и даваше нормално зареждане, но докато не се възбуди генът и нямаше зареждане, оборотите на двигателя на празен ход скочиха с около 200 оборота.
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Имах скъсан проводник към сензора за температура. зад борда. Вентилатор постоянно работи
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Имах - 1 - клемите на акумулатора са лошо затегнати (захванах клемите) 2 - лошоакумулатор (сменен, преминал) 3 - както беше споменато по-горе - лошо зареждане от генератора Всичко това е един вид проблем - няма достатъчно заряд - двигателят се ускорява и вентилаторът се включва.
Re: 1.9TDI вдига обороти и проблем с горивомера
Благодаря, ще погледна. След това се отпишете
Скача на празен ход
Добър ден, моля, помогнете ми да разбера проблема. CADDI 2004 г. 2 cdi, пробег 170 000 км. Когато запаля двигателя оборотите са в рамките на 850, но след каране 5-10 минути оборотите се вдигат до 1000/1050, прегазирането не дава нищо, просто трябва да изключите / включите запалването, тогава оборотите ще си дойдат на мястото, но пак за 5-10 минути. Свързах без грешки към компютъра, махнах въздуховода отиващ към дроселовата клапа (като цяло е чист), измерих напрежението от генератора, всичко е нормално, батерията е на 6 месеца (въобще няма проблеми с навиването) Пробвах на различни бензиностанции (VOG, OKKO, SHELL) същия ефект.