Правила за работа на стартера
При стартиране на двигателя е необходимо да включите стартера за кратко време - до 10 секунди. Разбира се, случва се двигателят да не стартира добре. В такива случаи е необходимо да се правят почивки между опитите за стартиране от 30 секунди. Мнозина са наблюдавали ситуация, при която шофьорите не могат да издържат на такава пауза и това, което се нарича „мъчение“ на стартера с безсмислени опити за стартиране на двигателя. И в резултат на такива действия - чести ремонти или дори подмяна на стартера. Всеки шофьор трябва да знае, че стартерът не е оборудван с вентилационна система, поради което се охлажда много бавно.
Периодичната редовна проверка на окабеляването и контакторите е задължителна. Практиката показва, че много често се получава окисляване на върховете на проводниците и клемите на батерията. Ако се открият такива "проблеми", е необходимо да се почистят окислените повърхности.
При никакви обстоятелства стартерът не трябва да се стартира, докато автомобилът е на предавка. Това устройство е проектирано така, че при намаляване на скоростта през него преминава голям електрически ток. Това обстоятелство може да доведе до изгаряне на стартера само за няколко минути, когато ръчната спирачка е задействана на автомобила.
След стартиране на двигателя изключете стартера възможно най-скоро. И в тази ситуация някои шофьори пренебрегват това просто правило и задържат ключа в позиция за стартиране на двигателя за 1-2 секунди. Естествено, устройството няма да се повреди веднага, но подобни действия провокират интензивното му износване.