Преглед 2015 Mercedes-Benz Vito
Новият работен кон на Mercedes-Benz, Vito
В силно конкурентна среда се случва и автомобили от една и съща марка да започнат да се конкурират. Феноменът не е рядкост поради това, той е доста опасен и неприятен за всеки автомобилен производител. Кой иска да загуби печалба от продажби поради собствените си грешни изчисления.
Такъв инцидент се случи с Mercedes Vito, продажбите на този модел не бяха на много добро ниво, беше по-изгодно за предприятията и частните собственици да закупят просторен, по-носещ Sprinter, особено с тези основни положителни точки, цените за тези автомобили не се различават много. В България, например, разпространението е, според mercedes-benz.ru, в средни нива на оборудване и над няколко 100 хиляди рубли.
В Европа и други страни, където такива средно големи ванове винаги са били на висока почит, се разви много подобна ситуация. Mercedes не можеше да се примири с такава несправедлива ситуация, моделът трябваше да бъде популяризиран в основния ешелон на продажбите.
Mercedes-Benz Vito, минало, настояще
Mercedes-Benz Vito от предишното поколение, както всеки друг модел на марката, се отличаваше с изработка, надеждност, добри за класа си технически характеристики, а трилъчевата звезда му придаваше тежест сред преките му конкуренти. Поради това компаниите и частните търговци по света не се измъчваха със съмнения и взеха точно най-старата немска марка, тя е по-надеждна. Да, цената беше малко хапеща, предишното поколение Vito имаше задвижване на задните колела на почти всички нива на оборудване (оформлението не беше подходящо за всички условия на работа), а AWD беше доста рядко, също нямаше разнообразие в размерите и оформленията, Sprinter в това отношениеимаше много по-изгодна позиция, той не страдаше от бедността на предложените варианти на каросерията и товароносимостта.
Какво се промени със смяната на поколението?
Първото нещо, което трябва да се каже, е, че новият товарен ван на Mercedes-Benz стана по-функционален, има повече опции.
Маркетолозите ясно са разделили Vito според предпочитанията. Например, човек, който притежава магазин за цветя, той трябва да ходи няколко пъти седмично, за да купи свежи растения за закупуване в склад на едро в друг град, този товар не тежи много, но е доста обемен.
Пример #1
За транспортиране на такъв товар версията на Vito с предно задвижване е по-подходяща. В този вариант натоварванията са минимални, пътуванията се извършват съответно по асфалтови пътища и няма нужда нито от опции за задвижване на задните колела, нито от задвижване на всички колела, само ненужно допълнително тегло от кардана и задвижванията, разходът на гориво ще бъде по-малък, плюс колата ще струва по-малко, което е важен фактор.
Пример #2
Фирма, занимаваща се с продажба на резервни части за чужди автомобили. Трябва градски пъргав автомобил, с достатъчна товароносимост. Основната задача е транспортирането на малогабаритни, но тежки товари.
В тази версия е най-добре да използвате Vito със задно задвижване. Допълнителното тегло на допълнителното оборудване и съответно допълнителните разходи за такъв автомобил няма да навредят, ако основната задача бъде постигната, работата е извършена навреме.
Пример за използване на новия Mercedes Vito №3
И най-екстремният вариант, работата на Вито в трудни условия. Тези условия могат да бъдат напълно различни. Строителство, разпространение на торове във ферми или използване в аварийни служби,Както можете да видите, диапазонът от приложения е изключително широк.
Според техническите характеристики Mercedes Vito ще побира от 5,5 m3 до 6,6 m3 в интериора си, постигнато чрез използването на различни опции. Vito няма модели с висок покрив, това трябва да се вземе предвид при закупуване на миниван за използване при транспортиране на извънгабаритни товари.
Височината на новото Vito не излезе, но беше много добре подготвено по отношение на силовите агрегати. За версията с предно задвижване се използват по-евтини двигатели. По-специално, 1.6 CDI, доставян от Renault за модела със задно предаване, има по-мощен 2.1-литров дизел.
Заедно двигателите могат да развият пет вида мощност, от първоначалните 87 к.с. до 188 к.с
Най-екологичният двигател с Euro6 във Vito 119 BlueTEC.
Най-икономичният двигател е Vito 116 CDI BlueEfficiency със смесен разход от 4,74 литра. Да, не ви се стори, този миниван наистина консумира по-малко от пет литра на сто километра!
Шестстепенната ръчна трансмисия е стандартна, като автоматичната трансмисия 7G-TRONIC се предлага за моделите със задно предаване.
Както можете да видите, плюсовете са много, към тях добавяме и комфорта на автомобил Mercedes, високите технологии, които германците използват дори в своите ванове, вниманието към детайла и просто онова първокласно усещане, когато седнете зад волана на Mercedes-Benz!