Преглед на Daewoo Nexia 1
Експлоатация на Nexia на север.
Купен през лятото на 2010г. и карах цяло лято, есента на 2010г. Отидох в Сургут, по пътя контактната група на превключвателя за запалване изгоря, минаващите автомобилисти помогнаха с ремонта. В Сургут кола беше затъмнена и задното стъкло се спука два дни по-късно. През зимата, при пробег от 17 000 км, предният десен амортисьор изтече, смених всичко с Kayaba (газ-масло) и колата стана по-добра в управлението, спря да кима.
Пролет 2011 г Купих ковани колела с радиус 14 от VSMPO, ускорението и забавянето станаха по-бързи, нямаше дупки в дисковете, при скорост от 140 км / ч хванах дупка - гумата беше разкъсана и дискът дори нямаше драскотини. Зимни гуми 175 / 65R14 Dunlop Winter SP1 - много лоши гуми, пътя се държи зле, особено при завиване, спирането е ужасно, става дъб на студа.
Лятото на пробег 29 000 пукнаха всички топки на предните амортисьори. Преди първата зимна експлоатация смених маслото (Mobil-transmission synthetic all-weather) в скоростната кутия, при смяна е необходимо уплътнение, което е много трудно да се намери. Първият MOT се проведе в Нови Уренгой, не направиха нищо, освен да сменят маслото, наляха маслото, вместо 3,75 литра изляха 4 литра. Вторият и третият MOT се проведоха в Ноябрьск при официалния дилър - всичко ми хареса. 4-ти MOT се проведе в Тюмен.
Зимата ползвам масло Mobil 0W-30, лятото Mobil 5W-40. Доста удобно радио с добър звук. През зимата в колата е студено, особено при -30 "C и по-ниски. Бравите замръзват. Резервните части са евтини. Съветвам всички, които имат проблеми с парите (не стигат за Mercedes). Вече няма да купувам коли с предно задвижване! Следващият ще бъде Subaru Legasu или Audi A4 quattro.
Купете няколко резервни контактни блокчета и малка плоска отвертка.
Наскоро видях новНексия цени, не си струва парите!
- Евтин
- Евтини части
- Лесен за работа
- Пали при -20 С без да загрява от първия път!