Преглед на плюсовете и минусите на Honda Steed 400, експлоатационни характеристики, поддръжка, технически

Основни настройки

Марка:	Хонда
Модел:	Кон 400
Държава производител:	Япония
Клас мотоциклет:	чопър

Описание Honda Steed 400

Как да изберете първия велосипед, ако искате чопър?

Има достатъчно мощност, за да бъде спътник на мотоциклетист за много години напред. Ремонтът и поддръжката на Honda Steed 400 са лесни и евтини. Този мотоциклет е надежден и непретенциозен. Сменете маслото и накладките, заредете го с бензин и винаги е готов за работа. Но на първо място.

Външен вид, характер и малко история

Това е чопър, който прилича точно на легендарния Harley. Ниският център на тежестта дава стабилност на велосипеда. Седейки върху него, ездачът е разположен с плосък гръб. Този факт прави Honda Steed 400 истински представител на круизърите. Краката на ездача са изпънати напред и никога не изтръпват при дълги карания.

Honda Steed 400 vlx е произведен изключително за вътрешния японски пазар. Има и негов брат, който прилича на външен вид и се казва Honda Shadow. Въпреки цялата си прилика, те все още се различават и имат конструктивни различия. За американския пазар беше пусната версия с двигател 600cc.

Но все пак японските четиристотин заеха водеща позиция по популярност сред хеликоптерите.Тук:

V-образен двигател;
изобилие от хромирани части;
широко задно колело;
характерно кацане;
перфектни пропорции за безупречни контури.

Всичко това е придружено от изключителни технически характеристики. Нека поговорим за тях.

Honda Steed 400 техническихарактеристики и динамика

Най-впечатляващата характеристика на този мотор беше "неразрушимостта". Това важи както за двигателя, така и за шасито. С проста грижа мотоциклетът може да служи десетилетия. Днес по пътищата можете да намерите копия, пуснати преди повече от четвърт век. И ако Steed беше пуснат по-рано, тогава по-ранните мотоциклети на този модел със сигурност щяха да пресекат просторите.

Списъкът със спецификации на Honda Steed 400 е както следва:

тип двигател - V-образен;
тип охлаждане - водно;
обемът на силовия агрегат е 400 кубически сантиметра;
брой цилиндри - 2;
броят на клапаните - 2 за всеки от цилиндрите;
мощност - 31 конски сили;
въртящ момент - 33 N.m.;
броят на стъпките на предаване - 5;
тип предаване на въртене към колелото - верига;
ограничение на скоростта - 140 км / ч.

Що се отнася до динамиката, заслужава да се отбележи, че до 80 км / ч този мотоциклет е способен на много „бързо“ ускорение с висок въртящ момент. Над това той се задъхва и ускорението е бавно. Но на дълги разстояния изобщо не пречи. Единственият минус е, че трябва да внимавате, когато изпреварвате превозни средства, движещи се по магистралата със скорост над осемдесет. В движение този мотоциклет няма да може да „стреля“.

Спецификации на окачването на Honda Steed 400

Умишлено отделихме тази част от прегледа в отделна глава, тъй като спирането на това устройство наистина заслужава внимание и отделна дискусия. Отново, тя е неразрушима. Ходът на предните колела се осигурява от стандартна телескопична вилка (за обикновения Steed) или мултилинк (за Steed с индекс vlx).

Задно окачванеОборудван с меки амортисьори. Този избор е направен поради надеждността и придобитата илюзия за липса на задна вилка. Това оборудване е достатъчно, за да превозва двама души в допълнение към техните собствени 200 кг. собствено тегло. Да, мотоциклетът не е лек, но такъв трябва да бъде един чопър. Тежестта осигурява стабилност на пътя по време на шофиране.

По отношение на карането на Honda Steed 400 като двойка, ревютата показват, че ако сте над 180 см висок, моторът става тесен. Тук се намесва малкият размер. Припомняме, че този модел е произведен за японския пазар. Самостоятелното шофиране е истинско удоволствие, а малките габарити дават нужната маневреност в градски условия.

Практически характеристики на Honda Steed 400

Като се има предвид ниската консумация на газ от 3,5 литра на сто и 11-литров резервоар, този модел мотоциклет може да изминава дълги разстояния без зареждане. Комфортът допълва надеждността. Изключително рядко е да видите кон отстрани на пътя поради повреда. Всички негови компоненти и възли имат изключителна издръжливост. Поради това може да прави крайградски пътувания, както и да се придвижва до дальняк.

И в града той се държи уверено и не създава проблеми. Теглото му е по-скоро средно отколкото тежко. Следователно не е трудно да го държите на светофар. Водното охлаждане предпазва двигателя от прегряване дори в задръстване. Въпреки факта, че мощностните характеристики не могат да се нарекат изключителни, този мотоциклет може лесно да се движи от двама. Всички те са притежавани от Honda Steed 400, рецензии за които можете да прочетете в Интернет.

Ремонт и поддръжка на Honda Steed 400

Ние няма да пренаписваме технически публикации за ремонт и поддръжка. Тази информация се съдържа в специализирана литература,както и в сайтове, посветени на тази тема. Когато казахме, че Steed е лесен за грижи, имахме предвид, че всеки възел може да бъде достигнат без пълно разглобяване.

Почти всички части са направени от метал. Без пластмасова обвивка. Това е чопър за чиста вода, само във фабричната версия. Тук всичко е достъпно, надеждно, просто, но в същото време фундаментално. За да обслужвате самостоятелно Honda Steed, не се нуждаете от специално оборудване и устройства. Това може да се направи в обикновен гараж.

Простотата на дизайна и стандартността на монтажните елементи позволяват извършването на ремонти и поддръжка на пътя. За да не бъдете изненадани, достатъчно е да имате минимален стандартен комплект ключове със себе си. Вярваме, че простотата и лекотата на поддръжка също са характерни за Honda Steed 400.

Плюсове и минуси на Honda Steed 400, за да обобщим

Целта на този преглед на Honda Steed 400 е да даде представа какъв вид мотоциклет е, какъв характер има и за кого е предназначен. Като се имат предвид неговите параметри и характеристики, можете да създадете списък с фактори, на които трябва да обърнете внимание при покупка:

Средна мощност и динамика. Те показват, че за тези, които се изкушават да карат бързо и имат богат опит в управлението на мощни високоскоростни двуколесни превозни средства, този модел едва ли ще подхожда. В същото време за начинаещи и за любителите на неагресивното шофиране това е най-добрият вариант.
Малък размер, средно тегло и ниско прилягане. За високите хора най-вероятно няма да е много удобно както по време на шофиране, така и в задръстване или на светофари. Ако пилотът е със среден ръст, тогава Steed е перфектен. Маневреността на мотоциклета е достатъчна за градски условия иНе е нужно да го "търкаляте". Този модел също е лишен от склонността да се свива в завоите.
Лесна грижа и поддръжка. Тук има позитиви за всички. Специализираните центрове няма да смучат пари. Този мотоциклет почти няма електроника. Няма "бъгави" компютри, няма нужда от фина настройка на електронни сензори, софтуер и други модерни, капризни нововъведения. Всичко е просто, достъпно, евтино.

Това показва, че популярността, формирана в продължение на десетилетия, е заслужено спечелена. И броят на положителните характеристики покрива повече от малките недостатъци, които има Honda Steed 400.Този мотоциклет е достоен представител на общността на круизърите и мотоциклетистите като цяло.