Преобразуване на бензинов в електрически автомобил
Навигационно меню
Персонализирани връзки
Информация за потребителя
Вие сте тук » Новосибирски клуб на любителите на електрическия транспорт » Електрически автомобили » Преобразуване на бензин в електрически автомобил
Публикации 1 страница 18 от 18
- Автор: Виктор
- Администратор
За да превърнете бензинов двигател в електрическа кола, първо трябва да вземете решение за донор, т.е. кой модел бензин е най-подходящ за преработка. Основните изисквания към донора са леко тегло, място за батерии и достъпна цена. Един от вариантите е автомобилът Таврия. Има положителен опит в промяната му. Ето няколко видеоклипа за преобразуваната Таврия.
Но не непременно Таврия. Можете да преобразувате всяка кола, това е въпрос на цена. Преработен Pontiac Fiero с оловни батерии Първа част http://www.youtube.com/watch?v=yfSJSz5C … ure=relmfu Втора част http://www.youtube.com/watch?v=KmewY9b8 … ure=relmfu
Някой в Новосибирск прави ли това?
- Автор: moonie
- модератор
Изглежда, че сме само ние :)
- Автор: Виктор
- Администратор
не е факт. Може би някой вече е забил електрическия мотор и се движи тихо, не бръмчи)
- Автор: Виктор
- Администратор
Гледах в нета, в Америка отдавна е популярна темата за превръщането на бензинови в електрически коли. Те продават много всякакви комплекти и според някои доклади повече от 50 хиляди коли в щатите се движат на батерии! Много добре. Ние сме тихи в сравнение с тях.
Батерии от 8660 долара.
- Автор: moonie
- модератор
Гледах в нета, в Америка темата отдавна е популярнапреобразуване на бензинови в електрически автомобили. Те продават много всякакви комплекти и според някои доклади повече от 50 хиляди коли в щатите се движат на батерии! Много добре. Ние сме тихи в сравнение с тях.
Ето, например, комплект без батерия 3620 долара http://www.kta-ev.com/Basic_120V_9_Moto ... -basic.htm
Батерии от 8660 долара.
- Автор: Виктор
- Администратор
Можете също да се регистрирате при нас. Някой вече го е направил. И можеш да караш така, докато те разберат, но вероятността да разберат е малка.
- Автор: Владимир
- опитен
Ако не кихате (за село, например), можете да го направите почти безплатно http://video.mail.ru/mail/gribov.v/_myvideo/16.html
- Автор: Владимир
- опитен
не е факт. Може би някой вече е забил електрическия мотор и се движи тихо, не бръмчи)
- Автор: Виктор
- Администратор
Какво означава "не кихай"?
- Автор: Владимир
- опитен
Какво означава "не кихай"?
Характеристиките зависят от капацитета на батерията и от мощността на двигателя.Имам стар ZAZ 968M, няма смисъл да инвестирам, но ми решава проблемите напълно, дори "без да кихам" Този уикенд изминах 7 км, обиколих 3 места за риболов, батерията на практика показа 72 волта и остана. Също така не забелязах намаляване на тягата.
- Автор: Виктор
- Администратор
Наистина всяка машина трябва да решава възложените задачи, тогава можем да кажем, че е добра. Какви са дисковете? От това, което? Зареждате ли всяка батерия отделно? В коя област го оперирате? Доколкото разбрах, това е първият действащ транселектрик в НСО, за който знаем. Честито,Владимир, ти си първи! Разкажете ни повече и публикувайте снимка тук, моля.
- Автор: Владимир
- опитен
Наистина всяка машина трябва да решава възложените задачи, тогава можем да кажем, че е добра. Какви са дисковете? От това, което? Зареждате ли всяка батерия отделно? В коя област го оперирате? Доколкото разбрах, това е първият действащ транселектрик в НСО, за който знаем. Честито, Владимир, ти си първи! Разкажете ни повече и публикувайте снимка тук, моля.
Зареждам от мрежов трансформатор 400W, изправено напрежение 88 волта на кондензатора (без товар) И шестте последователно свързани батерии са заредени. Тока на зареждане е 3-4 ампера.На всеки акумулатор на радиатора има ценерови диоди,които поемат тока при напрежение над 14,2волта,за да няма презареждане. Константите на 60v не са интересни за никого, подариха ми ги. лежаха във влага - при един двигател (аз го видях) половината магнити паднаха.Мисля, че е по-добре да инсталирате един двигател, да го свържете директно към вала на кутията, тогава няма да има шум.Двигателят се нуждае от поне 4 kW. Всъщност имам материалите, но има ли смисъл да ги копирам?ШИМ устройството работи, но ключовете са необходими по-мощни (накратко, те не са избрани).Може би някой няма да хареса, че зъбните колела вият, въпреки че това не ме дразни. Между другото, аз съм от Тюмен. Това е моята пощенска общност. http://my.mail.ru/community/elektromobili