Препоръки за настройка на карбуратори VM 34-619 снегомобили Taiga
Смяната на настройките на карбуратора трябва да се извърши след 300 км пробег на моторната шейна.
1. Проверете синхронното отваряне на дроселите на карбуратора (демонтирайте всмукателния шумозаглушител, като използвате огледало с размер
140x40 mm погледнете в дифузорите на карбураторите с плавен натиск върху лоста за газ). Ако е необходимо, ако дроселите не започнат да се движат едновременно, регулирайте синхронизма според препоръките на ръководството.
2. Уверете се, че има луфт по обвивките на задвижващите кабели на горивния коректор (в затворено положение)
3. Проверете позицията на фиксаторите на дозиращата игла на карбуратора. Препоръчителна позиция за карбуратори VM 34-619: иглените ключалки трябва да бъдат монтирани в третия (среден) канал.
4. Проверете дозиращите елементи на карбуратора:
- главна горивна струя (GTZ) - 230;
- празен ход (JHX) - 55.
Ако има такава възможност, препоръчително е да смените празните дюзи с LC 40 (например от карбуратори VM 34-560).
5. Проверете позицията на винтовете за качество на сместа на празен ход. Препоръчителната позиция за карбуратори VM 34-619 с HC 55 е 2 оборота. За да зададете позицията на винтовете за качество на сместа, затегнете винтовете докрай (не с голяма сила), след което ги развийте на 2 пълни оборота.
Препоръчителната позиция за VM 34-619 с LC 40 е 1,0 ... 1,5 оборота.
6. Проверете резултата от направените корекции, за които:
6.1 Почистете свещите от въглеродни отлагания, проверете празнината (0,7. 0,8 mm);
6.2 Извършете пробен пробег от 3-5 км сскорост 45,50 км/ч без прегазиране;
6.3 Спрете моторната шейна и изключете двигателя, като не позволявате да работи на празен ход;
6.4 Изключете свещите и оценете цвета на саждите. Саждите трябва да са тъмнокафяви.
6.5 Ако саждите са черни и (или) свещите са мокри, пренаредете ключалките на дозиращите игли на карбураторите във втория жлеб отгоре и повторете стъпки 5.1 - 5.4.
Ако е необходимо, направете корекции с помощта на винтовете за качество на сместа на празен ход.
внимание! Не завъртайте винтовете на сместа на празен ход на повече от 2,5 оборота.
7. След като извършите тези действия, оценете работата на двигателя в различни режими, измерете работния разход на гориво. Разходът на гориво се изчислява, когато моторната шейна се движи със скорост 40…60 km/h по добре утъпканата писта на моторна шейна с товар от 1 шофьор.
За да изчислите разхода на гориво на моторна шейна, трябва:
- напълнете напълно резервоара за гориво, запишете първоначалните показания на километража;
- извършете пробно бягане, като използвате показанията на одометъра, изчислете изминатото разстояние (S, km);
- чрез добавяне на гориво с измерен капацитет в резервоара за гориво, задайте количеството гориво, действително консумирано от моторната шейна (V, l);
- изчислете стойността на работния разход на гориво на моторната шейна по формулата: Gt = V / S 100 (литри / 100 km).
Забележка. Ако моторна шейна с двигател RMZ-550 е оборудвана с индикатор за температура на отработените газове KOSO, проверете температурния режим на двигателя: при максимални режими температурата на отработените газове в зоната на цилиндричната част на резонатора (близо до свързващата сфера на резонатора с изпускателния колектор) може да достигне 730 ... 750 градуса. За двигатели RMZ-550 прагът на работа на устройството може да бъде зададен на 700 градуса. ПриАко тази температура бъде превишена, трябва да се промени режимът на шофиране (забави се).