Препоръки за предотвратяване на повреда на уплътнението на главата на цилиндъра на дизелови двигатели D-245 на JSC "MMZ"
Основните фактори, влияещи върху издръжливостта на уплътнението на главата на цилиндъра, са следните:
- Качеството на самото уплътнение. Необходимо е да се използват само уплътнения 50-1003020-A9, произведени от JSC Fritex (Ярославъл).
- Изпъкналост на рамената на втулката над равнината на цилиндровия блок. Трябва да бъде в рамките на 0,05. 0,11 мм. В случай на монтиране на нови втулки, тяхната изпъкналост трябва да се измери след притискане на втулките към цилиндровия блок с болтове на главата на цилиндъра през втулки с подходяща дължина (100,105 mm) с въртящ момент от 10,15 Nm.
- Качеството на болтовете на цилиндровата глава. Трябва да се използват болтове на цилиндровата глава 50-1002047-B (дълги, 12 бр.) и 50-1002047-B-01 (къси, 4 бр.), произведени от JSC BelZAN. Отличителна черта на тези болтове е навиването на резба по цялата дължина на болта. Смажете резбовата част на болтовете, както и опорната равнина на главата на болта, с моторно масло преди монтажа. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра според диаграмата в ръководството с инструкции на следните стъпки:
- Затегнете всички болтове до 180 Nm;
- Разхлабете всички болтове на 90° (четвърт оборот);
- Затегнете всички болтове до 200 Nm;
- Затегнете всички болтове на 30° (1/2 ръб).
При монтиране на гарнитурата на главата на цилиндъра без посочените пръстени, повредата на гарнитурата на главата на цилиндъра е неизбежна!
Пръстените в напречно сечение трябва да имат размерите, посочени на приложената фигура.
Можете също да контролирате масата на пръстена: теглото на един пръстен трябва да бъде 3,35 g.
