Причини за аварии - Отстраняване на аварии в главни вериги на гари и подстанции
| Отстраняване на аварии в главните схеми на гари и подстанции |
| Основни електрически схеми |
| Главни вериги на разпределителната апаратура |
| Схеми на комутационни уредби с две шинни системи |
| Схеми на разпределителната уредба под формата на многоъгълници |
| Схеми на разпределителната уредба под формата на мостове |
| Причини за аварии |
| Ремонт, тестване и проверка на оборудване като фактори за предотвратяване на аварии |
| Претоварване на оборудването и тяхното отстраняване |
| Предотвратяване на повреди в работата на шинните разединители поради счупени изолатори |
| Предотвратяване на аварии по вина на оперативния персонал |
| Източници на информация и план за действие |
| Разделяне на функциите на оперативния персонал на енергийните системи по време на отстраняване на аварии и самостоятелни действия на персонала |
| Поведение на персонала при извънредна ситуация |
| Отстраняване на аварии с помощта на автоматични устройства |
| Автоматично включване на резерва |
| Автоматично разтоварване |
| Отстраняване на аварии, свързани с автоматично изключване на електропроводи |
| Отстраняване на аварии в главни вериги на подстанции |
| Автоматично изключване на шина |
| Автоматично изключване на синхронния генератор |
| Автоматично изключване на уреда |
| Премахване на асиметричните режими на работа на турбогенераторите |
| Премахване на асинхронните режими на работа на турбогенераторите |
| Автоматично изключване на гаровите шини |
| Действия при повреда на прекъсвача |
| Действия при повреда на разединителя |
| Провеждане на аварийни учения |
| Обучение на симулатор |
II. ПРИЧИНИ И ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА АВАРИИ В ГЛАВНИ ВЕРИГИ 3. причини за аварии
Аварии в главните вериги могат да възникнат в резултат на: неочаквана повреда на основното или спомагателното електрическо оборудване; нарушения в работата на електрическото оборудване от възможни пренапрежения и въздействието на електрическа дъга; повреди в работата на релейни защитни устройства, автоматика, вторична комутационна апаратура; погрешни действия на персонала (оперативни, ремонтни, производствени услуги). Повредите на електрическото оборудване се разделят според причините за тяхното възникване и възли, свързани с един или друг вид оборудване. Характерни възли, например, на турбогенератори са елементи на статора (стомана, изолация, контакти), ротор, газ-маслена система, четкови апарати и контактни пръстени, системи за възбуждане и др. За трансформатор могат да бъдат посочени възли като магнитна верига, елементи на основна и надлъжна изолация, превключватели, кранове от намотки, входове и др.
Причините за неочаквани повреди на оборудването, повтарящи се в експлоатация с повече или по-малко честота през последните години, като правило, са: а) лошо качество на монтаж и ремонт на оборудване. Така че прекъсвачите могат да се повредят поради лоша настройка на трансмисионните механизми и задвижванията; б) незадоволителна работа на оборудването. Незадоволителната грижа, например, за контактните връзки води до тяхното прегряване, последвано от прекъсване на веригата на работния ток и възникване на късо съединение. Нарушаването на условията за ремонт и превантивни тестове също се отнася до недостатъците на експлоатацията; в) естествено стареене и принудително износване на изолацията. Тук особеноТрябва да се отбележи, че принудителното износване на изолацията е неприемливо, когато тя бързо губи физическите си свойства поради системни претоварвания на тоководещите части, което води до прегряване на изолацията. Достатъчно е да се каже, че когато температурата на намотките на трансформатора надвишава допустимата с 6 ° C, периодът на възможно използване на изолацията е почти наполовина; г) дефекти в конструкцията и технологията на производство на оборудването (производствени дефекти). В турбогенераторите, например, най-повредените възли са намотките на статора, чието увреждане е причинено от неуспешни конструкции на тяхното закрепване в жлеба и челните части, което води до повишена вибрация на прътите, износване на изолацията на тялото и нейното разпадане. Причини за смущения в работата на електрическите инсталации могат да бъдат мълнии и комутационни пренапрежения, които увреждат изолацията на трансформатори, ключове, измервателни трансформатори, разединители и други съоръжения. Прекомерното замърсяване и изолацията от влага допринасят за нейното припокриване и разрушаване. Еднофазни земни съединения в мрежи от 6 - 35 kV, придружени от изгаряне на земни дъги (поради недостатъчна компенсация на капацитивни токове), водят до пренапрежения, повреди на изолацията на електрически машини и апарати и прякото въздействие на земните дъги до разрушаване на изолатори, топене на гуми, изгаряне на вторични превключващи вериги в клетки на разпределителни уредби и др. , Причини за неизправности в работата на устройствата за релейна защита, автоматични Вторичните превключващи устройства и устройства са, както следва: а) неизправност на електрическите и механични части на релето, повреди на диоди в защитните вериги, нарушения на контактните връзки и прекъсвания в жилата на контролните кабели, включително контролни кабели за превключватели, разделители и късо съединение; b) грешен изборили ненавременна промяна на настройките и характеристиките на релето при промяна на условията на работа на оборудването; в) монтажни грешки и дефекти в схемите за релейна защита и автоматизация; нарушаване на сроковете и обхвата на редовните проверки; d) неправилни действия на персонала при обслужване на устройства за релейна защита и автоматика. Повечето от грешните действия са причинени от нарушения на настоящите правила за работа или небрежност при извършване на работа по веригите на тези устройства. Грешки се допускат и от оперативния персонал при извършване на превключване. Имайте предвид, че всяка от горните причини при работата на устройствата за релейна защита и автоматизация може да доведе до отказ за изключване или неселективно изключване на оборудването по време на късо съединение. и имат най-тежки последствия до прерастването на локалните аварии в системни. Причините за погрешни действия на персонала при извършване на превключване в по-голямата част от случаите са нарушения на оперативната дисциплина, неспазване на изискванията на Правилата за техническа експлоатация, недостатъчно познаване на инструкциите, невнимание, липса на контрол върху собствените действия и др. гуми, когато е необходимо. Грешните операции в редица случаи са причинени от неизправност или липса на блокировки между прекъсвачи и разединители, както и принудително освобождаване на тези устройства. Специална група от погрешни действия включва операции, свързани с подаването на напрежение към инсталирано преносимо заземяване или включено заземяванеразединители и заземяване на работещи или само под напрежение тоководещи части.
Изпълнението на тези действия почти винаги се улеснява от незадоволителна система за отчитане на заземяването, отказ на персонала първо да провери липсата на напрежение върху тоководещите части, преди да ги заземи, неизправност или несъвършенство на блокировките на заземяващите разединители, лошо приемане на работни места и оборудване от ремонт. В горния преглед на причините за авариите са посочени само основните, най-често повтарящи се причини, а много други, възникнали по време на работа, не са посочени. И въпреки че причините за авариите понякога изглеждат случайни, вероятността те да се появят отново е доста висока. Ето защо всички случаи на аварии и явления, по един или друг начин допринасящи за възникването им, се изследват и изучават най-задълбочено. Установените технически и организационни недостатъци се отстраняват в сроковете, определени със заповеди за предприятията. Ако мерките за аварийно реагиране са важни за редица други електрически инсталации или видове оборудване, тогава те се включват в аварийни и оперативни циркуляри, както и в информационни писма от Министерството на енергетиката. Спазването на тези директиви е задължително за всички нейни енергийни системи и предприятия.