Промиване на двигателя, препоръки и противопоказания

Смятате ли, че вашият двигател трябва да смени марката масло, за да го направи възможно най-ефективно и безопасно? В тази статия ще се опитаме да проучим подробно основните моменти и да вземем решение за необходимостта от промиване на двигателя. Всеки майстор може да тълкува по свой начин както плюсовете, ползите от използването на масло за промиване, така и недостатъците на процеса. В мрежата има много противоречиви съвети, всеки от които заслужава да съществува. Всъщност има редица фактори, въз основа на които трябва обективно да решите дали да промиете двигателя или не.

По принцип мнозина разбират под промиване процеса на използване на масло със специален химичен състав, чието използване в рамките на няколко минути ще ви позволи да измиете остатъците от старото, за да напълните свежо.

Реалната стойност на промиването на двигателя е трудно да се надцени и често е необходимо да се направи това, за което има определена процедура и препоръки.

Съвременното моторно масло е вискозна течност, която съдържа много съединения, добавки, една от които е отговорна за почистването на двигателя, като има отлични почистващи способности. След като сте избрали висококачествено масло, вече можете да се надявате на правилната му работа с вашия двигател. По правило новите автомобили изобщо не се нуждаят от допълнително промиване, достатъчно е само редовно, съгласно разпоредбите, да извършват планирана поддръжка и смяна на маслото. Има смисъл да наливате промиване, когато в ръцете ви е попаднала кола с абсолютно неизвестна история и за да се предпазите в бъдеще, струва си да приложите еднократно промиване. Също така в случай на смяна на марката на двигателното масло се препоръчва промиване на двигателя, за да се премахнат остатъците от предишното масло.В противен случай различните марки, смесвайки се помежду си, могат да образуват утайка и други нежелани отлагания, които ще се отразят неблагоприятно на състоянието, издръжливостта и работата на двигателя.

Трябва да се отбележи, че различните масла за промиване могат да съдържат цял куп добавки, чийто ефект върху "сърцето" на автомобила не е предвидим и това може да доведе до необратими последици между контактните части. Ето защо е желателно да изберете доказани марки търговски марки, както и масла, одобрени от производителя. В по-голямата си част същността на промиването е промяна на вискозитета на маслото. Промивното масло значително променя състава на старото масло. Представете си за момент какво би се случило, ако част от него беше в основата на фреша? Но е просто физически невъзможно да се източи абсолютно цялото старо масло от двигателя, поне 10% от него ще се смеси с прясно масло и това априори гарантира наличието на химия, активни почистващи добавки в новото масло по време на работа на двигателя.

Затова обобщаваме и подчертаваме пет основни момента, когато промиването все още е разрешено да се използва:

1. Не знаете нищо за състоянието на двигателя и има съмнения относно спазването на процедурата и разпоредбите за смяна на маслото от предишния собственик

2. В случай, че има страх от попадане на гориво, антифриз в маслото или самото масло с ниско качество, налято

3. Когато сменяте марката на използваното масло или неговия производител, би било по-добре първо да проучите препоръките на производителя на маслото по този въпрос

4. Отварянето на двигателя и главата на цилиндъра също може да бъде основа за промиване

5. Задължително при използване на масло с вискозитет, различен от предходния или друг вид. Например преминаване от синтетично масло към полусинтетично.

Повечетоследният процес на промиване с масло е оптимален:

Загрейте двигателя, развийте пробката за източване и източете маслото за 20 минути, за да позволите максимално отстраняване на течността. Използването на повдигач ще улесни задачата, тъй като можете допълнително да накланяте двигателя в различни позиции.
Доливаме промивно масло, слагаме нов маслен филтър и караме 5-10 км без да претоварваме двигателя, както беше направено при разбиването му
Повтаряме процедурата за източване на маслото, както е посочено в първия параграф, като не забравяме да сменим филтъра
Първите две последващи смени на маслото се извършват най-добре не както обикновено на всеки 10 хиляди км, а с интервал от само 5 хиляди км, което ще гарантира пълната безопасност на двигателя.

Това е всичко, което наистина трябва да знаете за промиването на двигателя.