Проста тактика за удобни зимни нощувки - Niva
Международен клуб Нива / Международен клуб Нива
Форуми
| Фото галерия | НИВА-МАГАЗИН | файлове | Видео |
- Списък с форумиПолезноКасичка със знания и опит
- Търсене
- Връзки
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене
Проста тактика за комфортни зимни нощи *
Проста тактика за комфортни зимни нощи *
СъобщениеСамоубийство » 27 септември 2010 г., 21:14 ч.
Малко полярен опит в касичката на форума.
Можете спокойно да пренощувате през зимата без скъпо оборудване. Единственото условие е наличието на автомобил или моторна шейна. (По-точно електричество)
Купуваме електрическо одеяло с отопление. Консумира около 100 вата. Набутваме се в спалния чувал. Наслаждавайте се.. Няма нужда да сте умни с всякакви печки, горелки и т.н., изискванията за спален чувал са значително намалени, няма нужда да харчите гориво за затопляне на целия обем на палатката, има по-малко конденз, дизайнът е огнеупорен и най-важното е, че това вече не е студена нощувка, а добра почивка.
Ние считаме. Нека капацитетът на акума е 75Ah. Одеялото консумира 100 вата. Това са 8 часа работа при идеални условия.
Ако температурата е около 40 и по-ниска, не е препоръчително да гасите колата през нощта. Можете да зададете таймер и да го стартирате периодично, за да пестите газ. В същото време презареждаме батерията.
Ако има генератор поне за киловат, тогава може да топли 10 човека и да топли маслото в колата. (тогава има по-малко хора сами по себе си) С генератор, тежащ десет кг, това е възможнодобро решение. Един двукиловатов генератор може да не е толкова тежък за две или три коли или моторни шейни. Поне можете да се справите без скъпа webasta.
Ш. За студените нощувки, без въобще топлоизточник ще пиша ако е интересно. Тази тема все още не е обсъждана.
Re: Проста тактика за удобни зимни нощи.
Съобщениеhohol007 » 27 септември 2010, 21:17
Re: Проста тактика за удобни зимни нощи.
СъобщениеSHVV » 27 септември 2010, 21:35
Re: Проста тактика за удобни зимни нощи.
Съобщениеhohol007 » 27 септември 2010, 21:53
Re: Проста тактика за удобни зимни нощи.
СъобщениеСамоубийство » 27 септември 2010 г., 22:09
На 12v .. mm аз лично не съм виждал. но не виждам никакви пречки за тяхното съществуване =) Тук въпросът е в равнината на захранването .. Ако генераторът е по-удобен при 220, ако машината е тогава ефективността на инвертора, разбира се, е по-ниска.
Има и подгряващи стелки и костюми както вече каза ШВВ.
Студено преспиване означава.. такава тема..
Този проблем има два компонента: психологически (страшен е: защото вали сняг, студ и т.н.) и "обективен" - подходящо оборудване. Първият проблем обикновено е най-лошият. =)
Имате нужда от добър спален чувал и постелка. Добър спален чувал - това означава, че трябва да е топъл поне до -20 при екстремен режим. (в идеалния случай екстремен режим до -40) Като пълнител за такива спални чували обикновено се използва пух, по-рядко синтетични материали, като тънкослойни или изософт. Що се отнася до синтепон, такива спални чували в повечето случаи са предназначени за използване през лятото. Ако все пак решите да ходите през зимата с това, ще ви трябват поне ДВАТРИСЛОЙЕН спален чувал за един човек. Отбелязвам, че пухът абсорбира водата по-добре и е почти невъзможно да го изсушите. Предпочитам синтетична изолация. Но те са по-тежки
Килим - или надуваем, или два от дунапрен. Постелките се застъпват върху дъното на палатката.
Снегът е отличен изолационен материал. И доста евтино. Освен това през зимата почти винаги има изобилие от сняг. =) Ще се защитаваме със сняг.
Изкопаване на дупка за палатка. Колкото по-дълбока е дупката, толкова по-добре, ако снегът е дълбок, тогава има смисъл да се изкопае достатъчно голяма дупка, за да потъне палатката до покрива. Изграждане на снежна стена. Желателно е тя да затваря палатката поне една трета от височината. Стената се изгражда по-лесно от всякога - снегът се нарязва на "тухли", те служат като строителен материал. Също така има смисъл да се изгради стена пред входа, но на известно разстояние от него, така че да е удобно да влезете. Ако снегът е твърде рохкав - няма значение, в този случай палатката просто се напълва около краищата, доколкото е възможно.
При много ниски температури или извънредни условия може да се изкопае снежна пещера. (темата за изграждане на снежни заслони е отделна история, ще се опитам да пиша за нея малко по-късно)
Използваме газова горелка или лампа. Паленето на печка примус в палатка не си струва - дори и авиационният бензин оставя много неприятна миризма и трябва да го проветрявате. Единственото неудобство е, че понякога цилиндърът трябва да бъде предварително загрят. Това може да стане или като го поставите в спален чувал или просто с ръце или за кратко със запалка. Веднага ще забележа, че без снежна стена горелката няма голяма полза. Палатката ще се охлади бързо и изгарянето на огъня цяла нощ няма да работи.
В добре заровена палатка, при -40 зад борда, с отвита горелка на една трета от мощността, ще бъде +15. В палатката е топло,но това не е за дълго - докато горелката работи или лампата е включена.
Когато спалния чувал не е достатъчен. Първият момент - трябва да плъзнете всички неща, преди всичко раници, вътре в палатката. Така намаляваме обема на палатката.
Второ - имаме пуф, яке, просто се затваряме с тях отгоре. Трето - можете да поставите краката си в раница или да използвате раница като допълнително килимче под гърба си. Можете също да поставите въжета, ски и т.н. на дъното на палатката.
Четвърто - непременно трябва .. да се съблечете до термо бельо. Топлинните загуби силно зависят от повърхността. Дрехите не позволяват крайниците ни да се допират плътно. Ако ръцете/краката/торса са заедно, тогава тялото като цяло ще губи по-малко топлина. Освен това целият обем на спалния чувал ще се затопли. Слагаме дрехи в спалния чувал.
Справяне с влагата
По-често влагата е по-голям проблем, отколкото температурата извън борда. При дишане човек губи голямо количество влага и цялата тази влага се кондензира вътре в палатката. Плюс парата по време на готвене, плюс водната пара е продукт от изгарянето на природен газ. Да, и бензин също. Цялата тази влага импрегнира палатката и нещата, на първо място - спалните чували и пак ни става студено.
Борба с парата по време на готвене. Първо, трябва да отворите малко входа или да го отворите напълно.
Можете допълнително да поставите чаша сняг върху капака - след това парата практически спира да тече, тъй като всичко кондензира от вътрешната страна на капака. Това е малко неудобно - постоянно трябва да се добавя сняг.
Кондензат. Спете при минусови температури, скрежът е по-добър от влагата, нищо не накисва, можете просто да го вземете и да го изхвърлите. Или изнесете спалния чувал навън и го разклатете.
Да, забравих най-важното. Отгореспалните чували са покрити с общ кондензатор. Парче тънък найлон или нещо подобно. Целта е да се премести точката на оросяване извън спалния чувал. Целият скреж трябва да замръзне върху кондензатора, а не върху спалния чувал. Избиваме кондензатора сутрин, невъзможно е да избием леда от спалния чувал ..
Ще спомена подготовката за следващата вечер. Преди да излезете на маршрута, спалните чували и кондензната торба се изваждат от палатката, напълно се разкопчават и се поставят на снега. Вътрешна страна към слънцето. Можете също така да оставите отворен входа на палатката, така че да изсъхне. Основното е да обърнете внимание на вятъра, така че нищо да не се издуха. =)
Сушенето на ботуши над пламъка на горелката е нереалистично. Писах за дизайна на правилните обувки. Изсушаваме изолацията в спален чувал, като я полагаме на корема.
В резултат на това през студените нощи тялото използва само собствената си енергия, която постоянно пилее. Адекватната почивка и възстановяване са невъзможни през студените нощи. Всеки ден тялото става по-податливо на студ, това явление се нарича студена умора Без добра аклиматизация, висококалорично хранене и достатъчно течност всичко това е изпълнено с хипотермия, измръзване и смърт.