Проверка на налягането на маслото на Mazda 3

Горещ двигател и масло могат да причинят сериозни изгаряния.

Преди проверка спрете двигателя и изчакайте, докато двигателят и двигателното масло се охладят.

Свалете долния капак на двигателя.

Отстранете сензора за налягане на маслото.

Ориз. 1. Монтаж на специален инструмент за измерване на налягането на маслото

Завийте специалния инструмент в отвора на сензора за налягане на маслото (фиг. 1).

Загрейте двигателя до нормална работна температура.

Задайте определената скорост на двигателя и запишете показанията на инструмента.

Ако налягането не отговаря на указаното, намерете причината и поправете или сменете повредените части, ако е необходимо.

Налягането на маслото зависи от вискозитета и температурата.

Налягане на маслото Температура на маслото - 100°C: L8, LF: 234–521 kPa (2,39–5,31 kgf/cm2 при 3000 min–1); L3: 395-649 kPa (4,03-6,61 kgf / cm 2 при 3000 min -1).

Спрете двигателя и го оставете да изстине.

Отстранете специалния инструмент.

. Ако уплътнителният материал попадне върху работната част на сензора за налягане на маслото, това може да доведе до повреда на сензора. Уверете се, че върху работната част на сензора за налягане на маслото няма уплътнителен материал.

Ориз. 2. Мястото, където се нанася уплътнителя върху резбите на датчика за налягане на маслото

Нанесете силиконов уплътнител върху резбите на сензора за налягане на маслото, както е показано на фигура 2.

Монтирайте сензора за налягане на маслото. Момент на затягане: 12–18 Nm.

Поставете капака на двигателя.

Стартирайте двигателя и проверете за изтичане на масло. Ако има теч, идентифицирайте дефектната част и я поправете или сменете.

---