Психологическа характеристика на погрешните действия на пилота
Това може да се постигне по следните начини:
а) увеличаване на броя на инструкциите, регулиращи дейностите, и тяхното затягане. В същото време се приема, че колкото по-тесен е „коридорът“ за възникване на отклонения и колкото по-здрави са стените му, толкова по-малко грешки ще има;
б) намаляване на дела на дадено лице в процеса на управление, желанието да се намали неговата роля до минимум (просто наблюдение, алгоритмично натискане на бутони и др.). Смята се, че колкото по-малко човек се меси в процеса на управление, толкова по-малко ще прави грешки. Границата за минимизиране на човешката роля е пълна автоматизация;
в) фиксиране на правилните действия, което се свежда до постоянното изучаване на съществуващите инструкции, обучение, преминаване на тестове и др. Предполага се, че колкото по-твърдо човек е научил правилното поведение, толкова по-малко спонтанно ще бъде неговото прилагане.
Но, както показва опитът, недостатъчното ограничаване на свободата само по себе си е източник на нарушения: наборът от инструкции става твърде голям и дори противоречив, човек се отчуждава от пилотирането с прекомерна автоматизация, твърде твърдите умения лишават дейността му от смисъл.
От научна гледна точка всички отклонения възникват при определени условия и са причинени от определени причини, т.е. възникват независимо от свободната воля и съзнание на човека. С други думи, отклоненията са проява на определени естествени природни закони и следователно човек не носи отговорност за тях.
Грешките не са грешка, а нещастие на човек.
Има осем вида психологически обяснения защо възникват отклонения, като всеки тип обяснение се основава на някакъв практически опит и предлага различен начин за предотвратяване на грешки.
2. Напълно здрав човек при напълно нормални условия извършва неоправдани действия. Това означава, че психиката, както и цялата природа, функционира по стохастични закони, които позволяват неяснота, несигурност в работата на всеки елемент в системата при постоянни външни условия. Начинът за справяне с отклоненията в този случай е да се намали делът на несигурността във функционирането на системата, например чрез замяна на по-„несигурни“ елементи (контроли, индикации, аларми и др.) с по-малко несигурни, т.е. такива, при които се допускат по-малко грешки (чрез дублиране на елементи, въвеждане на обратна връзка и др.).
3. Отклонения възникват при наличие на екстремни, екстремни условия на работа, например градуирането на скалите е много малко, трудно се разграничава или превключвателите са разположени твърде близо един до друг. В този случай трябва да се осигурят нормални условия на работа, т.е. върнете ситуацията към нормалното.
4. Човек трябва само малко да усложни ситуацията, тъй като човек, който се справи добре с нея, започва да прави неуспехи, например при пилотиране, когато метеорологичните условия стават по-трудни. Това означава, че човек е недостатъчно образован и начинът за справяне с отклоненията в този случай е промяна на характера на обучението.
5. В едни и същи ситуации някои хора грешат, а други не. От това следва, че някои са в състояние да действат правилно в подобна ситуация, докато други не са в състояние, т.е. Някои хора имат способността да вършат работата, докато други не. От това следва метод за справяне с грешките: подбор на хора със способности, съответстващи на тази дейност.
6. В някои ситуации грешките се правят от различни хора през цялото време. От това следва, че тези ситуации не съответстватестествените способности на човека, той не е адаптиран към такива условия, например, едновременно да извършва две разнородни дейности, като пилотиране на малка височина и едновременно наблюдение на земята. В този случай трябва да се вземе предвид способността на човек да действа в такива ситуации и да провежда обучение - отработване на свойствата, които човек има, така че условията да станат приемливи за него.
7. В някои случаи човешките действия са разрушителни, разрушителни; разрушителното действие може да бъде насочено и към себе си. Това е така, защото в човека присъства инстинктът за разрушение. За да се избегнат подобни отклонения, човек трябва да се подложи на психотерапевтично лечение, за да отслаби действието на инстинкта.
8. В ситуация, в която човек вече е направил всичко както трябва много пъти, внезапно се допуска провал. Това означава, че в този случай мотивацията за успех на дейността е отслабена по някаква причина, т.е. човек не е достатъчно заинтересован от извършването на такава дейност, а оттам и небрежността при нейното изпълнение, водеща до неуспех. За да се избегнат подобни отклонения, човек трябва да бъде правилно мотивиран, заинтересован от задачата, прилагайки положително или отрицателно подкрепление към него.
Трябва да се отбележи, че горните гледни точки не се изключват взаимно, всъщност всеки инцидент, грешка, отклонение могат да бъдат обяснени чрез приемане на всяка гледна точка. Тези квалификации са априорни, т.е. ученият има мнение за причините за грешката още преди тя да се появи.
И така, административната гледна точка отписва всичко на свободата на човека, без да навлиза в причините за грешката. И в този смисъл всяко отклонение е простъпка. “Научната” гледна точка, отричаща свободата в човека, тълкувавсяко отклонение като принудителен акт. По този начин човекът се превръща в безотговорно зъбно колело, престава да бъде активен съзнателен актьор.
Както можете да видите, и в двете позиции е разрешен само един вид отклонение: неправомерно поведение или принудително действие. Очевидно това е твърде голямо обобщение. Помислете за възможните видове отклонения в човешката дейност.
Първо, за грешка на човек може да се говори само ако има свободна воля. В противен случай действията му ще бъдат принудителни, за които той не носи отговорност. Поведението е принудително, първо, в случай, че свободата на човек е отнета и той действа принудително, например чрез пряка заповед или в съответствие с буквата на инструкцията, въпреки че той лично може да не е съгласен със заповедта или да смята, че в тази ситуация е по-добре да се отклони от параграфите на инструкцията. Второ, поведението е принудено, когато човек по силата на природата си не може да контролира събитията. Например, различни видове илюзии на възприятие възникват независимо от желанието и волята на човек, който не винаги може да използва обективни показатели, за да идентифицира илюзорния характер на своето възприятие. В такива случаи също е невъзможно да се уличи лице в отговорност за извършени от него неправомерни действия.
Но дори и при наличие на свободна воля, не всяко отклонение е грешка. Свободата на избор предполага, че човек има алтернативни възможности, всяка от които води до определен резултат. Фокусирайки се върху конкретен резултат, човек прави своя избор, като по този начин показва свобода на избора. За да направи отговорен избор, човек трябва да разбира, да осъзнава връзката на своите действия с резултата. Психологически погледнато, тойтрябва да има свобода на съзнанието.
Има ситуации, в които няма възможност за разбиране. Това се случва в два случая.
Първият е, когато ситуацията е просто неразбираема, например самолетът е в критичен режим на полет, за който законите на поведението му са неизвестни, така че пилотът просто не знае до какво ще доведе това или онова действие. Няма рационална основа за избора.
Второто е, когато пилотът губи способността да осъзнава: или самото съзнание е в критично състояние, както се случва например при хипоксия, или човекът просто губи съзнание. Когато човек няма свобода на съзнанието, действията му стават спонтанни, нерегулирани от самия него; Резултатът от ситуацията зависи от това дали имате късмет или нещастие. Отговорност за изхода от такива ситуации носи не пилотът, който е извършил неправилно действие, а този, по чиято вина пилотът е попаднал в подобна ситуация (може би е попаднал в нея по своя инициатива).
Така че, при липса на свободна воля и съзнание, действието е или принудително, или спонтанно. Очевидно нито едното, нито другото може да се счита за грешка.
Но дори и при наличие на свободна воля и съзнание, не всяко грешно действие е грешка. Ако поведението се осъществява в известна ситуация, т.е. човек знае какво и как да го направи правилно и до какво ще доведе погрешното му действие и въпреки това го прави целенасочено, тогава това не е грешка, а престъпление (подлост, саботаж). Например, вторият пилот вижда, че командирът греши, но не го коригира, като иска да накаже командира по този начин.