Работа на мотокари през зимата
Статията ще се фокусира върху електрически, дизелови и бензинови мотокари. В крайна сметка, в зависимост от вида на автомобила, съветите за грижа и работа през зимата може да се различават леко. Коментари за правилната работа на мотокари в студено време са дадени от специалиста на Komatsu CIS LLC Вадим Лап.
Двигател
Един от гарантите за продуктивна работа по всяко време на годината е бързият старт на двигателя. Ако използвате електрокар през зимата, тогава се уверете, че на мястото, където пренощува, термометърът показва поне +10 градуса. Оптималният режим за товарачи с двигатели с вътрешно горене ще бъде от 0 до +15 градуса. За още по-лесно стартиране в главата на цилиндъра са монтирани подгревни свещи.
Пакетът от налични опции за удобна работа на мотокари в студено време ще зависи от серията оборудване. Например товарачи Komatsu с товароподемност от 10 тона или повече, които е проблематично да се държат в отопляема стая, имат автономен или захранван от мрежата предварителен нагревател.
Прочетете:
Хидравлична система
В началото на работния ден, след стартиране и загряване на двигателя до 50 градуса, загрейте и работната течност на хидравличната система. За да направите това, повдигнете товарната мачта нагоре и надолу и от себе си към себе си няколко пъти в режим на празен ход и също така завъртете волана в двете посоки, докато спре.
Батерия
Този компонент е слабо място в електрокарите. При ниски температури капацитетът на батерията намалява и ако батерията не е достатъчно заредена, електролитът в нея може доризамръзвам. За да избегнете този проблем, уверете се, че зарядът винаги е над 75%. Нивото на електролита трябва да е около 15 cm под горната част на плочата, а плътността му не трябва да бъде по-ниска от 1,27-1,29 g/cm 3 . И спазвайте режима на работа: не повече от 30 минути на студено. Причината е същата - намаляване на капацитета на батерията.

Има редица други важни моменти по отношение на всички видове мотокари, на които трябва да обърнете внимание.
Гориво и смазочни материали
Погрижете се предварително за смяната на горивото и смазването на мотокара за зимна модификация. Лятото може да причини големи щети на оборудването, тъй като, сгъстяване в студа, ще попречи на нормалното движение на частите. Препоръчително е да се използва масло с нисък вискозитет не само за двигателя и хидравличната система, но и веригата за повдигане се нуждае от "зимно" смазване. Също така си струва да припомним необходимостта от промяна на пропорциите на сместа пропан-бутан за мотокари, работещи с втечнен газ.
Прочетете:
Охлаждаща течност
Студоустойчивите видове не трябва да се смесват с други видове. В охладителната система трябва да се добави антифриз, чието съотношение във вода трябва да бъде от 30 (-10 o C) до 65% (-50 o C).
Горивна система
Когато подготвяте товарача за зимата, обърнете специално внимание на горивната система. Препоръчително е да източите цялото съдържание на резервоара за гориво, да отстраните остатъците, образувани на дъното, и да почистите резервоара. Горивните филтри трябва да се сменят с нови.
След приключване на работа в края на деня проверете и не забравяйте да източите водата от водния сепаратор на горивния филтър. Това ще предотврати замръзването на водата през нощта, когато температурата на въздуха падне. Замръзналата вода започва да спуква частта, което води до разкъсване и в резултат на това до необходимостремонт.

Гуми
През зимата е по-добре да използвате пневматични модели, тъй като техният коефициент на сцепление е по-висок от този на масивните масивни модели. За работа по хлъзгави и заснежени повърхности се използват вериги против плъзгане, които са монтирани на пневматични гуми.
Прочетете:
Кабина
Всички мотокари могат да бъдат оборудвани с операторска кабина, оборудвана с нагревател и размразител на стъкло. Такава кабина ще осигури комфорт и защита от ниски температури.
И не забравяйте, че начина, по който подходите към подготовката на товарача, ще определи неговата работа през целия зимен период, който продължава почти половин година. В крайна сметка, както се казва, подгответе шейната през лятото! И тогава зимата няма да поднесе неприятни изненади за вас и вашето оборудване.