Регулиране на ръчната спирачка и задните накладки на Toyota Dyna 1996 г

Най-добри пожелания за теб.

Добър ден, днес ще разделим задните накладки за автомобили Toyota Dune от 96 г., задните колела са двойни колела, спирачките са станали малко.

Да отсъства, натискаш вдига, но от едно накланяне не стига, искаха да го махнат да гледат на една страна, махнаха живите подложки да ги раздалечат.

Колоосът на автомобила се отвинти и s. От другата страна ще се изкача и ще ви покажа, че има прозорци.

От които се регулират тези.

Затворени са към прозореца с гумени тапи от едната страна и от другата сега ще маркирам.

Виждат се песните така, виждат се зъбите. Тук има корона на спирачния цилиндър.

Тази корона трябва да бъде усукана, тя се върти обратно на часовниковата стрелка, това повдига блока, за да го завърти и. Пренареждане на скилидките там с отвертка настрани и в същото време. Завъртете колелото, за да не защипете блока, когато се появи звукът на триещ се блок, леко върнете 1 зъб назад и отидете от другата страна, сега ще направим тази страна и след това отидете на втората, ще покажа, че демоните са се увеличили, те имат същото колело, само 2 цилиндъра тук за това сега досега.

Нека да стигнем до него.

Тази страна е разработена.

Добив Ще се върна сега, на който ще доставим мъничето.

Поставете от тази страна.

И отиваме от другата страна. Тук втората страна тук е тапа над цилиндъра.

Оказва се, че регулирам и тази страна.

Завъртането на колелото пренарежда тази корона.

След като натиснете блока на колелото.

Един зъб обратно след това.

Това вече може да провери спирачките.

Можете, без да пускате старта, да включите втора предавка, да натиснете спирачката и отпосетете машината за прилепване трябва да започне под глухаря добре продължете. Коригирайте, но коригирайте всичко. Поставих щепсела на място, колелото се върти, разбира се, търка се малко към блока, сега ще го стартираме и ще проверим как работи.

Дай ни гърди.

Спирайте, за да свалите много, пуснете всички да заспят.

Около трета скорост.

Но спирачките са достатъчни, добре, всички провериха, стартираха колелото със скорост на въртене, натискайки спирачките, колелото не може да се завърти на ръка, така че накладките са се развили, всичко се оказа, че тук всичко е наред.

Решихме веднага да регулираме ръчната спирачка, тя се регулира на кутията тук.

С този болт тук долната част е болт за м6, ключ за 10, вземете го, затегнете го.

Количката за тази антерия си заслужава.

Просто го дръпнете нагоре и проверете ръчната спирачка, задание на ръчната спирачка, опитайте да затегнете всичко.

Кардана не се върти толкова малко усилия.

Сега нека проверим монтажа му, както и дали нещо се случва отдолу на болта или го издърпа и понякога премахване на ръчната спирачка.

Сега ръчната спирачка се движеше тук.

Градовете се въртят добре, всичко ще коригира нещата с ръчната спирачка.

Това ще приключи всичко днес със спирачките. Всичко най-хубаво