Ремонт на гуми
Разработване на предложения за подобряване на качеството на ремонт и поддръжка на гуми. Материали, използвани при производството на автомобилни гуми, експлоатационни материали. Демонтажни работи, откриване на дефекти на части, тестове след ремонт. Безопасност и здраве при работа.
Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу
Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.
Хоствано на http://www.allbest.ru/
1. Автобусно устройство
1.1 Видове и предназначение на гумите
1.2 Шиново устройство
1.3 Как работи гумата
1.4 Материали, използвани при производството, поддръжката и ремонта на гума. Оперативни материали
2. Поддръжка на гуми
2.1 Значението и същността на поддръжката и ремонта на автомобила
2.2 Възможни повреди на гумите. Причини за възникването им и начини за отстраняването им
2.3 Контролен списък за поддръжка на гуми
3.1 Работи по демонтаж, извършени по време на ремонт на гума
3.2 Дефектни части на гумата
3.3 Методи и средства за възстановяване на шината
3.4 Монтажна работа
3.5 Тестване след ремонт
3.6 Организация на работното място на автомонтьор
Списък на използваните източници
ремонт гуми кола оперативна
Тази тема "Ремонт на гуми" е доста актуална на настоящия етап. Основните задачи пред автомобилния транспорт са увеличаване на пробега на автомобила, намаляване на себестойността на автомобилния транспорт, повишаване на комфорта и безопасността на движение. Гумите осигуряват директна връзка между автомобила и пътя и в резултат на товаимат значително влияние върху всички тези фактори.
Съгласно Правило № 30 на ИКЕ на ООН, една гума е годна за употреба, ако след изпитване не се установи отделяне на протектора от каркаса, разслояване на съседни слоеве един от друг, отделяне на корда от гуменото му покритие, скъсване или скъсване на корда. Значителна част от тези дефекти са скрити и не се диагностицират по време на експлоатация на гумите. Обхватът на методите за откриване на дефекти е доста широк: от визуален до автоматизиран, използвайки инструменти за безразрушителен контрол. В първия случай качеството страда, а във втория цената на възстановяването рязко се увеличава.
По този начин навременната и достъпна диагностика на техническото състояние на гумите ще подобри ефективността на тяхната работа, ще намали нараняванията по пътищата. В тази връзка въпросите за повишаване на ефективността на експлоатацията на автомобилните гуми са актуални.
Целта на работата е да се разработят предложения за подобряване на качеството на ремонта и поддръжката на гуми. Състои се в систематизирането на научните и практически знания в областта на ремонта на гуми и по-специално в развитието на инициативата и независимостта на решенията по различни проблеми, които възникват при използването на алтернативни видове нови материали, разработването на нови методи за изпитване и корекции с цел получаване на подобрени характеристики по отношение на надеждност, издръжливост и икономичност.
За постигането на тази цел са поставени следните основни задачи:
- Запознайте се с устройството на шината;
- разгледайте основните повреди на гумите и начините за отстраняването им;
- разглеждане на дефекти в частите на гумите и методи за ремонта им;
- запознайте се със списъка на извършените работи в рамките на поддръжката на гумата;
- развиват семерки за подобряване на ефективността и безопасността на работата на автомобила и препоръки за използване при разработването на технологията за поддръжка на автомобили и в практическата дейност на предприятията за обслужване на автомобили.
- установяване на основни стандарти за безопасност.
Писмената изпитна работа е написана въз основа на научни трудове на местни и чуждестранни експерти по проблемите на ефективността на експлоатация и ремонт на автомобилни гуми, подобряване на качеството на обслужване и диагностика на гуми.
Тази работа се състои от въведение, четири глави, заключение, списък с литература, таблици и фигури. Списъкът на използваните източници включва 9 позиции.
1. Автобусно устройство
1.1 Видове и предназначение на гумата
Гумата е гумена или гумена обвивка, която се поставя върху джантата на колелото на автомобил и други колесни превозни средства. Основните свойства на гумата са да осигури необходимото сцепление с пътната настилка и амортизиране на динамичните натоварвания върху колелото, възникващи по време на движение на автомобила. Гумите оказват значително влияние върху спирачния път, разхода на гориво и други характеристики на автомобила.
Автомобилните гуми се делят на:
По предназначение гумите са разделени за използване на леки автомобили, лекотоварни автомобили, микробуси и ремаркета за тях във всички климатични зони при температури на околната среда от -45 ° C до +55 ° C. Гумите за камиони се използват на камиони, ремаркета, полуремаркета, автобуси, тролейбуси във всички климатични зони при температура на околната среда до -45°C. По размери гумите се разделят на гуми с големи размери с ширина на профила 350 mm (14 инча) или повече, независимо от диаметъра на кацане; средно големи с ширина на профила 200mm до 350 mm (от 7 до 14 инча) и диаметър на отвора най-малко 457 mm (18 инча); малки по размер с ширина на профила не повече от 260 mm (до 10 инча) и диаметър на кацане не повече от 457 (18 инча) [3, стр. 480].
Според формата на профила на гумата правилният профил се разделя със съотношение на височината на профила (H) към неговата ширина (B) повече от 0,89:
- широк профил -H/B = 0,6 - 0,9;
- нисък профил - H/B = 0,7 - 0,88;
- ултра нисък профил - H/B = 2 производствени площи.
На таблата трябва да се монтират пожарогасители с голям капацитет (5 - 10) литра. Пожарогасителите трябва да се сменят стриктно съгласно приложените към тях инструкции.
В помещенията е строго забранено използването на открит огън, пушенето трябва да бъде забранено. Не се допуска разливане на ГСМ и особено на бензин. При разливане на горива и смазочни материали те трябва незабавно да бъдат отстранени с дървени стърготини или пясък. В помещенията на сервизите трябва да се монтират пясъчни кутии.
Индустриална санитария.
Производствените съоръжения трябва да се поддържат чисти. Те трябва редовно да се почистват с мокро почистване, като почистват пода от следи от масла, мръсотия и вода. Подовете трябва да са равни и твърди, с отвор, който е гладък, но не хлъзгав и лесен за почистване. На места, където се използват киселини, основи, нефтени продукти, подовете трябва да бъдат направени от материали, които са устойчиви на тези вещества и не ги абсорбират.
Работните зони, където в съответствие с технологията се отделят вредни вещества, излишна топлина, се появява шум, трябва да бъдат разположени в отделни помещения, изолирани от други помещения със стени.
Мерки за опазване на околната среда.
Да се намали вредното въздействие на предприятието върху околната среда по време на неговотопроектиране, изграждане и експлоатация, трябва да се извършат мерки за опазване на околната среда.
Около предприятието трябва да има санитарно-охранителна зона с ширина най-малко 50 м. Тази зона се озеленява и озеленява. Зелените площи обогатяват въздуха с кислород, абсорбират шума, пречистват въздуха от прах и регулират микроклимата.
За поддържане на чистотата на атмосферния въздух в границите на нормите предприятието предвижда предварително пречистване на вентилационните и технологични емисии с последващото им разсейване в атмосферата.
Благоприятен ефект върху атмосферата в повърхностния слой се осигурява от изкуствени резервоари, които абсорбират, овлажняват и йонизират въздуха.
За да се намали консумацията на вода, се използва система за обратно водоснабдяване, която ви позволява да използвате повторно използваната вода, след като е пречистена в специални устройства. В същото време чистата вода се използва само за компенсиране на загубите, дължащи се на изпаряване и изтичане заедно с утайката от мръсотия. Използването на синтетични почистващи препарати също допринася за намаляване на потреблението на вода.
Заключение
Гумите са един от най-важните конструктивни елементи на автомобила. Всяка гума трябва да може да носи тежестта на превозното средство, както и да предава възможно най-голяма мощност при шофиране, спиране и страничен товар.
Гумите не са вечни, те се износват. Тяхната дълготрайност, зададена по проект, е ограничена, от една страна, от стареенето на гумите, а от друга страна, от начина на експлоатация. Като цяло животът на гумата се определя от стила на шофиране, натоварването на превозното средство, условията на движение и грижите (налягане на въздуха).
Ремонтът на автомобилни гуми е обективна необходимост, която се дължи на технологични и икономически причини. Ремонт на автомобилни гумипроизведени според нуждите, идентифицирани от водача по време на работа. Извършва се на специално определени места. За намаляване на престоя на превозното средство все по-често се използват специализирани постове за извършване на специфична трудоемка работа, използвайки подходящо съвременно високопроизводително оборудване.
За гумите са установени два вида ремонт: локален, при който се елиминират локални повреди, и възстановителен, който включва прилагането на нов протектор.
При проектирането на този участък бяха използвани по-рационални методи за регенериране на гуми, необходимите модели металорежещи машини и различно оборудване, което позволи да се намали времето за извършване на различни технологични операции и да се подобри качеството на извършената работа.
Въз основа на проведените изследвания са разработени препоръки за оборудване на превозните средства с гуми.
Когато избирате гуми, трябва ясно да разберете условията на работа, за които са закупени, и да следвате препоръките на производителя на автомобила. Желателно е всички гуми, монтирани на превозното средство, да са не само с еднакъв размер и дизайн, но и от един и същ модел и по възможност от един и същи производител. Въпреки външното сходство на някои модели на протектора, всеки модел гума има набор от свойства, които са уникални за него.
Необходимо е навреме да се извърши сезонна подмяна на гуми, своевременно да се подложи на подравняване на колелата и балансиране на колелата.
При написването на писмената изпитна работа бяха систематизирани научни и практически знания в областта на експлоатацията и ремонта на гуми. В тази статия бяха разгледани решения за различни проблеми, възникващи по време на експлоатацията и ремонта на гума, промени в дизайна на ненадеждни възли иелементи, използването на алтернативни видове нови материали, разработването на нови методи за изпитване и настройка с цел получаване на подобрени характеристики за надеждност, дълготрайност и икономичност.
В хода на писмената изпитна работа беше проучено устройството на шината, основните му неизправности, за да се представи ясно работата му и бързо и ефективно отстраняване на неизправностите и правилното му функциониране. Бяха разгледани основите за осигуряване на здравето на автобуса. Запознахме се със списъка на извършените работи в рамките на поддръжката на гумата, с основните стандарти за безопасност; с организацията на работата по диагностика и настройка бяха разгледани методи и методи за възстановяване на работата на гумата. В резултат може би се създаде бърза адаптация към работа по специалността.
Също така бяха разработени мерки за подобряване на качеството на ремонтите, разработени бяха предложения за подобряване на качеството на ремонтите, придобити са практически умения в планирането, организирането на производството и труда, а знанията, получени в процеса на обучение, бяха затвърдени и задълбочени.
Списък на използваните източници
1. Беднарски В. В. Поддръжка и ремонт на автомобили: учебник / Беднарски В. В. Изд. 3-то, преработено. и допълнителни - Ростов на Дон: Феникс, 2007. - 456 с.
2. Вахламов В. К. Автомобили: основите на дизайна: учебник за ученици от институции за средно професионално образование / Вахламов В. К. - М .: Академия, 2007. - 528 с.
3. Власов В. М. Поддръжка и ремонт на превозни средства: учебник за ученици от институции за средно професионално образование / Власов В. М. и др., Изд. Власова В. М. 3-то изд. - М.: Издателски център "Академия" 2006. - 480 с.
4. Gribut I. E. Автосервиз: технически станцииподдръжка на автомобили: учебник / Gribut I. E. et al. Ed. В. Шуплякова, Ю. П. Свириденко. - М.: Алфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 480 с.
5. Damzen V.A. Определяне на абсорбционната способност на автомобилни гуми / M.A. Трефилов, В. А. Дамзен // Подобряване на технологиите и организацията за осигуряване на производителността на машините: сб. научен Сборник / СГТУ. - Саратов, 2007. - 29-33 с.
6. Курчаткин В. В. Надеждност и ремонт на машини: учебник / Курчаткин В. В. и др. Изд. В. В. Курчаткина - М .: Колос, 2000. - 776 с.
7. Пузанков А. Г. Автомобили: дизайн, теория и изчисление: учебник за ученици от институции за средно професионално образование / Пузанков А. Г. - М .: Издателски център "Академия", 2007. - 544 с.
8. Синелников А. Ф. Автохимия. Кратък справочник / Синелников А. Ф., Синелников Р. А. - М .: ЗАО КЖИ "Зад волана", 2003. - 152 с.