Ремонт на пожарна кола

Ремонт е набор от операции за възстановяване на работното състояние напожарни автомобили и осигуряване на тяхната безпроблемна работа.

Може да се извърши при поискване или след определен пробег.

Ремонтите, свързани с разглобяването или подмяната на възли и възли, трябва да се извършват, като правило, въз основа на резултатите от предварителната диагностика.

В съответствие с целта и естеството на извършваната работаремонтът на пожарни коли се разделя на следните видове:

за автомобили: настоящи, средни и капитални;
за агрегати: текущи и капиталови.

Ремонт на пожарна кола

Текущият ремонт на пожарна кола се извършва за осигуряване на работоспособност чрез възстановяване или подмяна на отделни възли (включително един основен блок), възли и части (с изключение на основните), както и извършване на необходимата настройка, фиксиране, заваряване, метални и други ремонтни работи.

Списък на основните възли, основните и основните части на пожарните автомобили е даден в Приложение 15.

Текущият ремонт на агрегата се състои в частичното му разглобяване, подмяна или ремонт на отделни износени и повредени механизми, части (с изключение на основните) и извършване на необходимите настройки, фиксиращи и други ремонтни работи.

Текущият ремонт на пожарна кола или отделна единица се извършва според нуждите, идентифицирани по време на експлоатация (по заявка на водачите) или по време на контролни проверки.

Текущият ремонт трябва да осигури безпроблемната работа на ремонтираните възли, възли и части до следващия TO-2.

Среден ремонт на пожарна кола е предназначен за възстановяване на работно състояние чрез извършванепо-сложни и отнемащи време операции.

Това по правило предвижда подмяна на двигател, който изисква основен ремонт, ремонт или подмяна на отделни възли (включително две до четири основни), боядисване на каросерията и други ремонтни дейности.

Основният ремонт на пожарен автомобил се състои в цялостното му разглобяване, подмяна или основен ремонт на повечето възли, механизми, прибори и износени части, монтаж и изпитване на автомобила в съответствие с техническото задание за основен ремонт.

Основен ремонт на пожарна кола се възлага, ако:

каросерията, кабината, резервоарът, противопожарната помпа и поне два основни блока на базовото шаси изискват основен ремонт;
техническото му състояние, оценено от резултатите от диагностиката, е незадоволително (установено е намаляване на динамичните качества, мощността, повишен разход на горива и смазочни материали и резервни части).

Ремонт на противопожарни автомобили

Устройството се изпраща за основен ремонт, ако:

основата и основните части изискват ремонт с пълно разглобяване на устройството;
работоспособността на блока не може да бъде възстановена или възстановяването му не е икономически осъществимо по време на текущи ремонти.

Агрегираният метод се използва в случаите, когато сложността на отстраняването на неизправности надвишава сложността на отстраняването на модула, изискващ ремонт, и инсталирането на ремонтиран или нов модул.

При липса на оборотен капитал е разрешено използването на индивидуален метод за ремонт, при който повредената единица се отстранява, ремонтира и монтира на същото превозно средство. Частите на ремонтирания агрегат не са обезличени иинсталиран на същия модул.

Необходимостта от основен или среден ремонт се определя от комисия, състояща се от представители на отдела (отдел, група) за противопожарна техника и комуникации на GUGPS, UGPS, звеното на превозното средство, ръководителя на звеното, от което е представен автомобилът, старши водача (шофьор).

Пускането на пожарна кола за ремонт се документира с акт за доставка (издаване).

При повреда на пожарен автомобил се назначава вътрешна проверка за установяване на причините и вземане на мерки срещу виновните.

Техническото състояние на пожарна кола, възли или възли, предадени за основен ремонт, и качеството на изпълнението му трябва да отговарят на изискванията на нормативната документация за основен ремонт.

Планирането за ремонт на пожарни автомобили се извършва от отдела (отдела, групата) за противопожарна техника и комуникации на GUGPS, UGPS. В същото време се планира техният брой и разходите за труд.

Графикът за ремонт на превозни средства и агрегати се изготвя един месец преди началото на планираната година, подписва се от началника на отдел (отдел, група) за противопожарна техника и комуникации и се одобрява от началника на GUGPS, UGPS.

Разрешено е съставянето на единен график за поддръжка и ремонт.

Извлечения от графика се изпращат на подразделенията, чиито автомобили ще бъдат ремонтирани.

Преди да се разработи график за ремонт, е необходимо да се изготвят данни за пробега, времето на последния ремонт или поддръжка и техническото състояние на пожарния автомобил.

Корекцията на стандартите за пробег преди основен ремонт на пожарни автомобили се извършва в зависимост от условията на работа.

Пожарният автомобил се изпраща за ремонт в отряда (отряда, поста) на техническата службасъгласно годишния график. За пожарна кола се съставя акт за доставка (издаване).

Автомобилите (агрегатите), предадени за ремонт на подразделението за превозни средства, по отношение на тяхното техническо състояние и пълнота трябва да отговарят на изискванията на нормативната и техническа документация за ремонт на превозни средства.

Забранява се разглобяването на пожарни автомобили (агрегати) или замяната на техните възли и части с негодни.

Пожарните автомобили, предадени за основен ремонт, независимо от начина на доставка, трябва да бъдат в състояние, което осигурява движението им самостоятелно (с изключение на аварийните автомобили), при условие че тяхното техническо състояние осигурява безопасност на движението.

За несъответствие на техническото състояние и непълнота на предадените за ремонт машини (възли) на изискванията на нормативната и техническата документация, както и за ненавременната им доставка, отговорност носи ръководителят на звеното.

Времето на престой на пожарна кола при среден ремонт не трябва да надвишава 30 календарни дни, а при основен - 60 дни. Ако превозното средство (възел) не бъде издадено на клиента в рамките на установения срок, ръководителят на отряда (отряда, поста) на техническата служба докладва за това на отдела (отдела, групата) за противопожарно оборудване и комуникации на GUGPS, UGPS за решение.

Ремонтираният пожарен автомобил се подлага на диагностика (ако има диагностичен пост) или тестове:

автомобил - пробег 2 - 5 км;
единица - работа с продължителност 0,5 часа.

След ремонт пожарна кола се получава от ръководителя на звеното и старши водача (шофьор) съгласно акта за доставка (издаване).

Издаването на автомобил (възел) от ремонт се извършва съгласно акта за доставка (издаване) на пожарникаркола (единица). При подмяна на номерирани единици по време на ремонтния процес, техните номера се посочват в акта за доставка (издаване) на автомобили, въз основа на който КАТ прави промени в регистрационните документи.

За поддръжката и ремонта на превозното средство се прави подходящ запис във формуляра му, който се удостоверява с подписа на ръководителя на автомобилното звено и печата.

Автомобилният отдел зарежда издаденото превозно средство със смазочни материали и специални течности в съответствие с установените стандарти.

Ръководителят на автомобилния отдел отговаря за качеството на извършената поддръжка и ремонт.

Преди да постъпи на бойно дежурство, пожарната кола трябва да бъде обработена:

след основен ремонт - пробег 400 км и работа на специални агрегати с продължителност 2 часа;
след среден и текущ ремонт (с подмяна или основен ремонт на един от основните агрегати) - пробег 150 км и работа на специален агрегат до 2 часа.