Ремонт на стартер Nissan Wingroad
Можете ясно да чуете как работи стартерът.
Батерията е напълно заредена беше заредена преди три дни почти нова година няма батерии, които сменяте в тубата.
Така че сега ще разгледаме стойките на стартера на автомобила nissan и тялото на roar 11.
Може да се види тук и така можете да видите два болта. Този отдясно е закрепен за стартера.
Има достъп до обществото или цялата въздушна система е премахната, батерията иначе е невъзможно да се стигне до нея.Вторият болт се намира отдолу, можете да се доближите до него само сутрин.
По-късно ще го разгледаме като поглед отдолу.
Изглед отдолу да стане и да се постави на много удобно място, но се вижда монтажният болт на дъното и горната част се показа както и преди работа от деня и всички кабели от статията за състоянието на бобината и т.н. Малко се вижда, толкова добре ще снимаме, ето го.
Всъщност героят на събитието е стартер, произведен от mitsubishi.
Миналата зима преди около 10 месеца.
Сега все още не е зима, имаше проблем със задния маншон, смених оригинала, не беше монтиран от моделите Lada sperm 7.
Такава втулка им отива за дни така че става на предната втулка ако не се лъжа атаки тъй като са с по-малък диаметър от задната втулка какъв съвет е да не експериментираш по-добре да сложиш оригиналната защото стига за известно време сега много зле върти стартера но ако е спешно за някои. Има желание да пренаредите тези втулки напред-назад, можете да ги поставите в пайети, но това оставя много дълго време, трябва да се завърже приключение в този случай, не беше отрязано като временно нещо, но няма нищо в държавата временно, така че ще отнеме, съхранявано на кафе в турчин, закупен щанд.
Така че купих 200 рубли 1 в смисъл, тоест 400 рубли комплект от 2 броя, а в Жигулевск, според мен, 36 рубли, добре, можете.
Otezdil 10 месеца нищо за вас да разглобявате.
Рик демонтира стартера, вижда се, че задната втулка беше доста износена, дори на места се разпадна при стартиране.
Разглобената форма на пениса не променя кръга. Ще бъде така, както тя стои за нас.
Така че ето оригиналните втулки нови. Тук е ръкавът на Жигулевск, той е много по-малък. Но агентът има такъв заден куб отпред.
Старият ръкав последния път не е цар.
Инсталиран нов маншон премина през ръцете.
И нашата се облича така, така че ще ви покажа добре.
Старата втулка, тук е деформирана, свалих я за силно износване, да опитаме да я сложим, ясно е, че е тук.
Това, което носят, виси някак тук, така че можете да го видите.
Втулката не е от камъни и ще се разхлаби.
Събирайте обратно последователно.
Смяната на втулките на задните втулки на стартера, самият грот си напълни акумулатора веднага, акумулатора не зареди както беше първоначално сега, та какво друго.
Опитайте се да чуете как се върти.
Стартерът се върти много добре, нека опитаме отново риска от тази отлична слана за нас.