Ръководство за употреба на велосипед

Скъпи приятели! Поздравления за покупката на велосипед. Желаем ви много приятни часове, прекарани на и извън пътя с вашия велосипед.

За удобно и безопасно пътуване трябва да изберете правилния размер на рамката. Има рамки със следните размери:

Размер в инчове

Като всяко механично превозно средство, всеки велосипед и оборудването му имат ограничен живот поради износване на шасито и напрежение върху рамката и оборудването по време на употреба. Дълготрайността на отделните части и възли може да бъде различна и зависи от тяхната конструкция, материали на производство, поддръжка и естество на употреба.

Редовно проверявайте велосипеда си. Драскотини, пукнатини, вдлъбнатини, деформация на рамката или участъци от рамката, които са променили цвета си от оригинала, са признаци на тежка употреба на велосипеда. Въпреки че по-леките рамки и по-скъпите компоненти издържат по-дълго от евтините, те също изискват много внимание, тъй като скъпите велосипеди и тяхното оборудване се нуждаят от по-щателна и честа поддръжка.

Не забравяйте, че сте изложени на по-голям риск от нараняване при екстремно каране, дори ако вашият велосипед е предназначен за такава употреба. Затова използвайте специална защита, включително сертифицирана велосипедна каска.

ИЗПОЛЗВАЙТЕ КАСКА Незащитената глава е изложена на голям риск от нараняване, дори в случай на лек удар. Носете удобна каска, която приляга плътно около главата ви и отговаря на стандартите за безопасност CE или CPSC. Препоръчваме също да носите предпазни очила и велосипедно облекло.

ПАЗЕТЕ ВНИМАТЕЛНО ВАШИЯ ВЕЛОСИПЕД ПРЕДИ, ПО ВРЕМЕ ИЛИ СЛЕД ВСЯКО КАРАНЕ

1. Запишете серийния номер на мотора. 2. Регистрирайте велосипеда си в правоприлагащите органи. 3. Заключете велосипеда си със сигурна ключалка. 4. Не оставяйте колелото си без надзор, дори и за кратко.

Когато съхранявате мотора, превключвайте скоростите към най-малките верижни колела. Това ще намали напрежението на веригата и ще облекчи ненужния натиск върху манивелите и пружината на задния дерайльор.
Когато шофирате, използвайте правилното разположение на предавките.
Защитете велосипеда си от неочаквани повреди. По време на паркиране (почивка) поставете велосипеда настрани от пътя и се уверете, че не пада, не поставяйте велосипеда на една страна върху задния дерайльор.
Не позволявайте кормилото или вилицата да удрят рамката поради големи завои на волана.
Никога не сменяйте оборудването, никога не сменяйте амортисьорна вилка или правете промени по рамката. Всички компоненти и оборудване на вашия велосипед са внимателно подбрани от производителя в съответствие с геометрията на рамката на велосипеда и условията на нейната експлоатация. Модифицирането на която и да е част от велосипеда може да го повреди и да го направи опасно за каране. Моля, консултирайте се с вашия дилър, преди да промените нещо. Всяка модификация на рамката, вилицата или хардуера на вашия велосипед ще доведе до отказ на гаранционно обслужване.

ПРОВЕРЯВАЙТЕ ВСЕКИ ПЪТ, ПРЕДИ ДА ЗАПОЧНЕТЕ ПЪТУВАНЕ:

СЪСТОЯНИЕ И РАЙОН НА ДЖАНТИТЕ

За да проверите дали джантата е права или не, колелото е правилно монтирано спрямо вилицата / рамката, е необходимо да превъртите всяко колело на вашия велосипед и да видите как джантата се движи спрямо спирачните накладки или елементите на рамката. Ако откриете проблем с едното или двете колела, свържете се с вашия магазин/магазин за велосипеди.

НАЛЯГАНЕ И СЪСТОЯНИЕ НА ГУМИТЕ

Напомпайте тръбата според налягането, посочено отстрани на гумата. Горната настройка (максимално налягане) ще осигури на вашия велосипед добро каране по твърди и равни пътни настилки. По-ниската стойност (минимално налягане) ще ви осигури комфорт, добро сцепление и управление извън пътя. Вашето тегло и теглото на багажа ви също имат голямо значение при помпането на гумите. По-леките колоездачи вероятно ще получат повече комфорт с ниско налягане в гумите, по-тежките ездачи с по-голям товар ще имат нужда от повече налягане в камерата. Използвайте ръчни помпи с манометър, за да определите налягането в гумите. Износените гуми трябва да се сменят.

НАДЕЖДНОСТ И ПРАВИЛНА ПОЗИЦИЯ НА СПИРАЧКИТЕ

Натиснете всеки спирачен лост, за да проверите колко свободно и плавно се движат спирачните накладки и как работи спирането. Спирачните накладки трябва да са успоредни на джантата, подавани в центъра на страничната стена на джантата, без да докосват повърхността на гумите. Разстоянието между блока и страничната повърхност на джантата (когато лостът на спирачката не е натиснат) трябва да бъде 2-3 mm.

НАДЕЖДНОСТ НА ЗАКРИВАНЕ НА КОЛЕЛАТА

Вашият велосипед може да е оборудван с ексцентричен механизъм. Този механизъм ви позволява бързо да демонтирате / монтирате колелото без инструменти. Уверете се, че дръжката на този механизъм е в CLOSE (затворено) положение и здраво държи колелата.

ЕФЕКТИВНОСТТА НА ВАШИЯ ВЕЛОСИПЕД ЗАВИСИ ОТ УСЛОВИЯТА НА ИЗПОЛЗВАНЕ И РЕДОВНАТА ПОДДРЪЖКА.

ПОДДРЪЖКА И РЕМОНТ

Избършете велосипеда и оборудването старателно с влажна, мека кърпа
Проверете напрежениетоспици
Смажете амортисьорната вилка
Проверете надеждността на закрепването на вилицата за окачване към рамката

Внимателно проверете веригата и касетата. Почистете и смажете.
Проверете внимателно превключвателите. Почистете и смажете.
Проверете дали всички болтове и гайки са налични:
Гайка (механизъм) за закрепване на колчето на седалката
Гайки (болтове) за закрепване на седло
Монтаж на кормилото и стеблото
Монтиране на допълнителен теглич (багажници, калници, велокомпютър и др.)
Внимателно проверете кабелите за превключване и спирачки за износване
Проверете износването на спирачните накладки, сменете ги, ако е необходимо
Проверете втулките на колелата и лагерите на кормилната колона

ВЕДНЪЖ НА ВСЕКИ ТРИ МЕСЕЦА

Внимателно проверете и смажете механизма на спирачния лост
Внимателно проверете свързващите пръти, затегнете гайките
Внимателно проверете педалите, проверете надеждността на тяхното закрепване
Проверете закрепването на светлоотразителите

Смяна на грес в каретката или смяна на патрона
Смяна на смазката на кормилната колона
Смяна на смазването на педалния механизъм и смазване на резбите, свързващи педала с манивелата
Смазване на гърбичния механизъм
Смазване на колчето за седалка
Смазване на стеблото
Смяна на греста в амортисьорната вилка

Всички препоръки за поддръжка и ремонт се отнасят за нормалната употреба на велосипеда. Ако велосипедът е използван често по време на дъжд, сняг и др. интервалите за обслужване и поддръжка трябва да бъдат съкратени.

ОПИСАНИЕ И НАСТРОЙКА НА ИНДИВИДУАЛНИ АСОЦИАЦИИ И ЕЛЕМЕНТИ НА ВЕЛОСИПЕДА

СЕДЛО Преди да яздите, трябва да зададете правилната височина и позиция на седлото. Инсталирайте седлодостатъчно високо, така че петата на спуснатия крак просто да докосва педала - кракът е прав, педалът е в най-долната част на завоя в съответствие с тръбата на седалката. За повечето хора това ще даде височина на седлото, така че коляното да бъде леко свито в долната част на завъртането на педала. Това също така ще ви попречи да размахвате бедрата си при всяко завъртане на манивелата. Това е оптималното приближение за височината на седлото. След това можете да продължите да регулирате височината на седлото по-точно, за да отговаря на вашите предпочитания и стил на каране. Височината на седалката се фиксира от ексцентрик на седалката, който е монтиран в горната част на седалковата тръба на рамката. Наклонът на седалката се регулира чрез винт в горната част на седалката. За да направите това, първо трябва да разхлабите, след това да поставите седлото и след това да затегнете гайката на болта на седалката. Никога не удължавайте колчето за седалка извън границата, отбелязана върху него.

КОРМИЛО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Височината на кормилото тип A-HEAD не може да се променя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Регулируемо стебло. Кормилото на велосипеда се регулира както по височина, така и по наклон, което позволява на колоездача да заеме максимално удобна позиция. Регулирането се извършва с винта на стеблото на кормилото. След като зададете оптималната височина и ъгъл на волана, фиксирайте позицията му, като затегнете плътно винта. Най-добре е да поставите кормилото и седлото на едно ниво или да спуснете кормилото малко по-ниско. Препоръчително е да зададете максималното разстояние от седлото до кормилото и най-ниската позиция, в която се чувствате комфортно (с акцент върху УДОБНО).

ПЕДАЛИ Педалите са обозначени с "R" (вдясно) и "L" (вляво). Педалът, означен с "L", има лява резба за лявата манивела, а педалът, означен с "R", има дясна резба за дясната манивела. Преди колоезденеПроверете дали педалите са здраво закрепени. Някои велосипеди са оборудвани с педали тип Shimano SPD, които изискват специални обувки за колоездене.

Манивела Контела се състои от лява и дясна манивела, патрон (ос с лагери) и педали. Свързващите пръти са фиксирани върху оста. При закупуване на велосипед целият механизъм не изисква допълнителни настройки. Когато има хлабина на свързващите пръти (не на оста на долната скоба), незабавно отстранете предпазните капачки и затегнете винта или гайката, докато спре. Ненавременното затягане на болтовете води до счупване на мотовилката.

Механизмът се състои от преден дерайльор, който премества веригата към едно от трите зъбни колела на биелната система и заден дерайльор, който премества веригата към едно от седемте (осем, девет) малки зъбни колела на главината на задното колело. Лостовете за управление на скоростната кутия (шифтове) могат да бъдат комбинирани със спирачни лостове или отделно. Десният лост управлява задно превключване, левият лост контролира превключването напред. Някои велосипеди са оборудвани със система за управление GRIP SHIFT, където вместо лостове е монтиран въртящ се механизъм за превключване на кормилото.

Уверете се, че използвате правилните предавки, докато карате. Неправилното използване на зъбни колела е обозначено на фигурата с надписа (НЕ СЕ ПРЕПОРЪЧВА) За да избегнете преждевременно износване и повреда на веригата, втулките и зъбните колела, не използвайте непрепоръчани схеми на зъбни колела.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Управлявайте велосипеда само след като се уверите, че спирачките работят правилно. Отстранявайте всички повреди от квалифициран техник в сервиз. Спирачните накладки се износват поради триене, което намалява разстоянието между накладките и джантата (нормалното разстояние е 2 до 3мм). Малкото износване може да се компенсира чрез регулиране на позицията на подложките с регулиращите винтове. Продължаващото използване на силно износени накладки води до преждевременно износване на джантата, така че те трябва да бъдат сменени своевременно.

КОЛЕЛА Повечето велосипеди имат колела с размер (диаметър) 26” (559 мм) за планински велосипеди и 28” (622 мм) за шосейни велосипеди. Втулките на колелата са снабдени с ексцентрици, което дава възможност при необходимост бързо и лесно демонтиране и монтиране на колелото. За да се осигури безопасност по време на каране, колелата трябва да са здраво закрепени към рамката (вилица) и правилно центрирани. В този случай работата на джантните спирачки ще бъде най-ефективна. Налягането в гумата трябва да съответства на стойността, посочена върху гумата, както и на вида терен, на който се използва велосипедът: по пътищата 3 - 4 атмосфери, извън пътя 2,5 - 3,5. Също така на някои гуми стрелка показва посоката на движението му.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Повечето от велосипедите не са оборудвани с всички приспособления, за да можете да карате по пътя. Предназначени са за експлоатация извън обществени пътни комуникации. Ето защо, ако е необходимо, велосипедът може да бъде оборудван с фар / мигачи, калници, багажник, велокомпютър и др.

ЗАБЕЛЕЖКА: След 50 км, но не по-късно от 3 седмици, предоставете велосипеда за гаранционен преглед, за да проверите компонентите и частите и да регулирате механизмите. Дефектите, причинени от неспазване на горното условие, няма да бъдат покрити от гаранцията.

Велосипедът е с ГАРАНЦИЯ: на рамката - 3 години; за оборудване - 0,5 години;

ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ: Продавачът потвърждава, че велосипедът отговаря на техническите стандарти и изисквания.Гаранционният срок започва да тече от датата на продажба на велосипеда. Гаранционните ремонти се извършват от гаранционния сервиз.

ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ: Моторът трябва да бъде продаден на директния потребител в сглобен вид с предпродажбена подготовка, готов за употреба. В противен случай гаранцията ще бъде невалидна.

Продуктът трябва да се използва само по предназначение;
Велосипедът трябва да се поддържа съгласно горните препоръки;
За изпълнение на гаранционните задължения е необходимо представяне на гаранционна карта;
Гаранцията покрива рамката, хардуера, компонентите с дефекти на производителя. В този случай дефектната част трябва да бъде ремонтирана или заменена.
Ремонтът гарантира на клиента продължителната употреба на велосипеда
За гаранционен ремонт велосипедът трябва да бъде доставен пълен и чист.
Сервизът има право да не приеме замърсен велосипед за ремонт.

Стойността на работата на механик в магазин за велосипеди за подмяна на оборудване / компоненти в гаранция се заплаща допълнително.

ВНИМАНИЕ! ГАРАНЦИЯТА НЕ ПОКРИВА:

естествено износване на материали, компоненти и оборудване;
при неправилно използване на велосипеда и оборудването му;
при повреди, причинени от падания, удари, вдлъбнатини, разкъсвания, деформации на рамката и др.;
велосипеди - оборудване, чиито рами и вилки са сменени или модифицирани;
износване на лагери в резултат на ненавременно отстраняване на хлабината;
дефекти на гуми и тръби;
износена (опъната) верига. Срокът на експлоатация на веригата е приблизително 1000 км.