Счетоводно отчитане на разходите за международен транспорт на стоки
Искате ли да спестите от транспортни разходи?
Тарифните системи за различните видове транспорт имат свои собствени характеристики:
Има още една опция за превозвача. Ако превозвачът е специализиран само в един маршрут, тогава тарифата се изчислява по-лесно. Месечните разходи са известни. Пробегът по маршрута е известен. Броят на пътуванията на месец се изчислява от пробега на ден. В резултат на това получаваме цената на едно отиване и връщане, а кой от клиентите колко да се обади - превозвачът решава сам, като се фокусира върху пазара. Комбинирането на товарене / разтоварване в един ден дава намаление на разходите. Ако все пак искате да изчислите разходите му за превозвача, задълбавайте в темата за лизинга. Успех.
Но искам да ви предупредя веднага - това е опростена версия. По принцип методологията за тези изчисления е описана подробно в техническата литература. Но с първоначалните данни за изчисляване на товара клиентите почти винаги имат проблеми. това, за което плащат, а проблемите са престой по време на товарене / разтоварване, неточни размери на опаковките и непознаване на много други параметри за собствения им товар ...
Въз основа на тази информация превозвачът може да изчисли доставката си без никакви затруднения, като вземе предвид спецификата на превоза на декларирания товар. Ако товарът е извънгабаритен и/или тежък, е необходима схема или чертеж.
В нашата компания всички товари се класифицират на:
- общ;
- малка партида (сглобяеми);
- опасно;
- извънгабаритни;
- извънгабаритни и тежки.
В зависимост от това се калкулира цената за транспорт.
Спедитор или превозвач? Три тайни и международен превоз на товари
Спедитор или превозвач: кой да избера? Ако превозвачът е добър, а спедиторът е лош, тогава първият. Ако превозвачът е лош,и спедиторът е добър, тогава вторият. Такъв избор е прост. Но как да решим, когато и двамата кандидати са добри? Как да изберем от два привидно еквивалентни варианта? Проблемът е, че тези опции не са равни.
Страшни истории за международен транспорт
МЕЖДУ ЧУКА И НАКОВАЛНЯТА.
ОЧАЙНО МЯСТО - ПТО КОЗЛОВИЧИ.
Според легенди и опит всеки, който е превозвал стоки от Европа по шосе, знае какво ужасно място е PTO Kozlovichi, митница Брест. Какъв хаос правят белите български митничари, намират кусури по всякакъв начин и дерат на баснословни цени. И е истина. Но не всички.
КАК ПОД НОВА ГОДИНА НОСИХМЕ СУХО МЛЯКО.
Групажно товарене в консолидационен склад в Германия. Един от товарите е сухо мляко от Италия, чиято доставка е поръчана от спедитора. Класически пример за работа на спедитор-"предавател" (не се задълбочава в нищо, само предава по веригата).
Документи за международен транспорт
Международният автомобилен превоз на товари е много организиран и бюрократизиран, в резултат на което за осъществяването на международен автомобилен превоз на товари се използват множество унифицирани документи. Без значение дали е митнически превозвач или обикновен - той няма да отиде без документи. Въпреки че не е много вълнуващо, ние се опитахме просто да посочим целта на тези документи и значението, което имат. Дадоха пример за попълване на TIR, CMR, T1, EX1, Invoice, Packing List.
Изчисляване на натоварването на ос за товарни автомобили
Цел - да се проучи възможността за преразпределение на товарите върху осите на влекача и полуремаркето при промяна на местоположението на товара в полуремаркето. И прилагането на тези знания на практика.
В системата, която разглеждаме, има 3 обекта: влекач $(T)$, полуремарке $)>$ и товар $$. Всички променливисвързани с всеки от тези обекти, ще бъдат надписани съответно над $T$, $>$ и $>$. Например теглото без товар на трактор ще бъде означено като $m^$.
Защо не ядеш гъби? Митниците издишаха тъга.
Коефициент на складиране Тегло и обем на товара при изчисляване на разходите за транспорт
Изчисляването на цената на транспорта зависи от теглото и обема на товара. За морския транспорт най-често определящ е обемът, за въздушния – теглото. За автомобилния транспорт на товари важна роля играе сложен показател. Кой параметър за изчисления ще бъде избран в този или онзи случай зависи отспецифичното тегло на товара (Коефициент на складиране ).