Смяна на ангренажната верига на двигателя KA24E
Добро време на всички и ви благодаря, че посетихте моя B.Zh. Така че е време да сменим веригата за синхронизация, резервоарът чака този момент от дълго време, не успях да се събера от зимата.
Емисионна цена: 4 750 ₽
Ford Maverick 1995г., бензинов двигател 2.4л., 124л. стр., AWD задвижване, Ръчно — ремонт „направи си сам“.
Коментари 31
Добър ден, имам проблем със студеното навиване дори през лятото. След загряване пали чак след 3-4-ти оборот. можеш ли да ми кажеш нещо Компресия около 12.
здравейте бензин ли сте или дизел?
Правилно ли е налягането в горивната система?
Здравейте. На какъв пробег е сменена веригата?
Не съм гледал километража, чух, че трака и затова го смених
Готин преглед! Кажете ми, ако не е трудно) Как е двигателят? Проблемно или не? Каква е реалната цена? И като цяло, бихте ли ни разказали за тази кола! Благодаря ви предварително!
принципно двигателят е нормален, но какво точно те интересува, питай ме, иначе не знам как да те похваля))))) пиши на лични
Интересува се от зимата. добре ли пали колата, топли ли е и какъв е разходът на колата, просто ще взема такъв резервоар)
отговори лично.
Благодаря за информацията
Не е излишно! Уплътнението на главата на цилиндъра на това място е тънко, можете да подкопаете и издърпате предния капак, но поставянето му обратно е ГОЛЯМ проблем, 50 на 50,ако нямате късмет, премахваме главата с всички произтичащи от това последствия, вие сами знаете това и това са други пари и най-важното ВРЕМЕ. Самият аз понякога използвам този метод, но използвам тънък лист от еластична неръждаема стомана с дебелина 0,25 mm като междинно уплътнение. Оказва се в 95%, но без всичко за неща, Явно имате късмет!
Е, вероятно))))) Разглобих и сглобих отново този случай четири пъти и всичко е нормално)))))
Имаш голям късмет!Това че са сложили предния капак без да задръстят гарнитурата на главата Нисан предписва - свалете преден мост и картер. И е правилно!
те пишат много излишни неща))))) когато е възможно да се направи без аутопсия)))))
Коля, кажи ми, когато смених игото с хидравликата, как тогава да затегна релсата? обезвъздушаване на маслото от хидравликата или бавно завъртане?
Не изкопах нищо, но го усуках, както в книгата, започвайки от средата и отивайки един срещу друг, бавно завъртайки само болтовете силно, в противен случай ще скъсате конеца.
Като цяло какви рани има този двигател? Той има ли много ресурси?
да, като цяло двигателят не е капризен, само хидравликата може да трака от лошо масло и разбира се, следвайте веригата
Има ли тяга на дъната или трябва да настъпиш газта? Сцеплението извън пътя е важно, добре или понижаване