Смяна на кабел, задвижване и датчик за скорост
Daewoo Espero, 2L, Ръчна,220 км/ч. Сензорът за скорост се състои от три части. Задвижването на сензора за скорост се вкарва в скоростната кутия и се върти от изходящия вал. Към задвижването е завинтен електронен сензор за скорост, който предава скоростта на ECU. На сензора за скорост, свързан към таблото, се навива кабел, който показва скорост и пробег.
Кабелите за автомобили, чийто скоростомер е отбелязан до 200 км/ч, имат разлика.
Става по-студено и сутрин започва да досажда звука в областта на таблото - типичен симптом за износване на кабела на скоростомера. Освен това при ниски скорости ясно се вижда люлеенето на стрелката на скоростомера. Смазването на кабела е само временно и не решава проблема с иглата. Неизправностите на самия сензор включват факта, че колата може да спре при спиране пред светофара (в момента, в който газта е пусната и предавката е изключена или съединителят е натиснат). Въз основа на сигнали от сензора за скорост, ECU повишава скоростта на празен ход, ако колата се движи, което ви позволява да не спирате, докато шофирате, без да натискате газта.
От инструмента се нуждаете само от 10 mm глава с удължител, за да развиете болта, който закрепва задвижването на сензора за скорост към скоростната кутия (ако планирате да смените задвижването).
Лягаме с гръб на шофьорската седалка, с дясната ръка се качваме под таблото, опипваме кормилния вал. Малко вляво (по посока на колата) над него минава кабел на скоростомера. Следваме го до таблото, опипваме и стискаме пластмасовото резе и изваждаме кабела. След това под капака намираме мястото, където кабелът излиза от купето (под вакуумния усилвател на спирачката), отстраняваме гуменото уплътнение и изваждаме кабела. (За удобство можете да премахнете резервоара за течност за измиване).Следваме кабела до сензора за скорост. Развиваме закрепването на кабела и го изваждаме.
Изключваме контактите на сензора за скорост и развиваме самия сензор (просто се завинтва към задвижването). Само задвижването на датчика остава да стърчи в скоростната кутия. Почистваме цялата мръсотия оттам, така че когато сензорът бъде изваден, той да не попадне в скоростната кутия. Развиваме болта, закрепващ устройството към кутията. След това отново завинтих сензора за скорост към устройството, така че да е по-удобно да извадя устройството от кутията. По-удобно е да поставите ново устройство обратно с вече завинтен сензор за скорост. Затягаме монтажния болт.
След това поставяме нов кабел на сензора за скорост и завъртаме монтажа му. Кабелът към кабината трябва да бъде поставен по най-късия път (тя практически няма резерв по дължина), като се избягват силни завои. Избутваме края на кабела в кабината и се опитваме да го хванем извън кабината, така че да върви в правилната посока. След това най-трудната част е да поставите гуменото уплътнение на кабела от страната на капака (няма достатъчно място, стойките на вакуумния усилвател пречат). Обличаме и захващаме кабела на таблото.
90375764 - задвижване на сензор за скорост 96213551 - сензор за скорост 96182122 - кабел на скоростомера (220 km/h)