Смяна на колесни лагери VAZ-2107
Подготвяме колата за работа. Окачваме колата от страната на ремонта.
Отстраняваме предното колело.
1. Изваждаме спирачните накладки и премахваме шублера. Гледайте Ремонт на преден спирачен механизъм ВАЗ-2107
Окачваме шублера в нишата на колелото, така че маркучът за подаване на спирачна течност да не се разтяга.
Разхлабете гайката на главината и отстранете шайбата и вътрешния пръстен на външния лагер.
Ако е необходимо, ако сепараторът на външния лагер е разрушен по пътя, не изтласквайте външния пръстен на лагера, а сменете само вътрешната му част.
Но възможно най-скоро монтираме нов лагерен възел.
Внимателно, опитвайки се да не повредите маншета, отстранете главината заедно със спирачния диск от оста на кормилния колян.
За да не се нарушава взаимното балансиране на диска и хъба, по-добре е да не откачате диска без нужда, а при изваждането да отбележите първоначалното му положение върху хъба.
С помощта на ключа “12” развийте двата водещи щифта
Отстранете спирачния диск и дистанционния пръстен от главината.
Почистваме вътрешната кухина на главината от старата грес, измиваме всички части с керосин и слагаме нова грес.
За да премахнете външната надпревара на външния лагер, фиксираме главината в менгеме.
С брада, опитвайки се да не повредим главината, нанасяме леки удари по периметъра на външния пръстен на лагера и ...
избийте го от коловоза
Изваждаме маншета на главината, като го издърпваме с отвертка.
Под маншета е монтиран дистанционер.
Вътрешният лагер се отстранява от главината по същия начин катовъншен.
Притискаме външните пръстени на лагерите в менгеме, като използваме подходящите пръстени от старите лагери.
Старите пръстени трябва да бъдат ориентирани с по-малък диаметър на конуса вътре в главината, за да се улесни отстраняването им, след като новите пръстени бъдат притиснати.
Внимателно, външните пръстени на лагера могат да бъдат притиснати с леки удари с чук през уплътнението.
Поставяме около 40 g грес Litol-24 във вътрешния сепаратор на лагера и вътрешната кухина на главината.
Покриваме новия маншет със същата смазка.
Монтирайте вътрешния лагер в главината.
Инсталирайте дистанционера.
Внимателно натиснете нов маншет с чук и подходящ инструмент (монтажно острие)
Опитвайки се да не повредим маншета, ние монтираме главината върху въртящата се част на кормилния кокал.
Смажете и монтирайте вътрешния пръстен на външния лагер, шайбата и затегнете гайката на главината.
Регулираме хлабината в лагерите на главината (регулиране на лагера на колелото VAZ-2107) и монтираме защитна капачка.
Преди да го монтираме, слагаме грес Litol-24 в капачката на главината.