Смяна на радиатора на печката VAZ
Печката и колата са ми еднакви, тъй като през зимата само добре работеща печка дава комфорт в колата.
Но първо трябва да изберете кой радиатор за печка да закупите, тъй като в България имаме много фалшификати и можете да попаднете на радиатор за печка с ниско качество. Съветвам ви да закупите радиатор за печка Kraft, първият знак за качествен радиатор е опаковката и гаранционната карта, а фалшификатът обикновено се продава в найлонова торбичка. Обикновено радиаторът за печка Kraft струва около 500 рубли, но цената може да бъде по-висока или по-ниска, в зависимост от региона и каква надценка ще добави магазинът.
Радиаторът на печката трябваше да бъде сменен поради факта, че радиаторът не тече на горещ двигател, но веднага щом колата се охлади, сутринта изтече антифриз върху стелките на колата. Но не винаги радиатора е виновен веднага, случва се скобите на маркуча на радиатора да не държат добре, така че преди да решите да смените радиатора, проверете дали не изтича антифриз изпод маркуча.
снимка. Радиатор за печка крафт с опаковка.
Преди да пристъпите към смяна на радиатора на печката, е необходимо да източите антифриза от блока на двигателя, като не е необходимо да източвате антифриза от главния охладителен радиатор.
снимка. Стрелката показва болта, който трябва да се развие, за да се източи антифризът, на инжектора този болт се намира под модула за запалване.
Има два начина за премахване на радиатора на печката, като първият е напълно да се премахне панела и след това да се смени радиатора на печката, но това е много време и много проблеми.
снимка. Стрелката показва скобите на маркуча на радиатора на печката.
Но ми харесва вторият начин за смяна на радиатора на печката, въпреки че не е много удобен, но е бърз.
снимка. Стрелките показват къде да развиете болтовете на панела, за да свалите радиатора на печката.
Но ми харесва вторият начин за смяна на радиатора на печката, въпреки че не е такамного удобно, но бързо. Но зависи и кой панел е на колата, ако панела е висок, тогава е по-лесно да смените радиатора на печката, а ако е нисък, ще трябва да развиете двата болта от лявата страна на панела и помощникът трябва да го дръпне, след което можете да стигнете до радиатора на печката и да го издърпате и също да го поставите.
снимка. Показва как да издърпате панела, за да премахнете сърцевината на нагревателя.
Развихме панела, легнахме, както е показано на снимката, асистентът издърпа панела, развийте скобите и трите болта, които държат радиатора на печката, и издърпайте радиатора.
снимка. Показано е в каква позиция трябва да се смени радиатора на печката, ако не се сваля таблото.
Сега е вярно обратното, поставете нов радиатор на печката и затегнете болтовете, които държат радиатора на печката, но е много трудно да затегнете крайния болт на радиатора на печката в това положение, не можете да го затегнете, радиаторът се държи перфектно на два болта.
Всичко, радиатора на печката сменихме сами и спестихме пари на майстора.
Смяна на радиатора на парното VAZ 21099. Видео.
Смяна на радиатор на печка с висок панел
С висок панел всичко е много по-просто;
Фурната не загрява добре
Ако печката не загрява добре и това може да се дължи на няколко причини.
Това се дължи главно на факта, че самият радиатор на печката е запушен, начинът за промиване на радиатора е този, първият начин е да откачите маркучите на печката в двигателния отсек и да свържете единия маркуч към маркуча от водопровода, отворете водата с повече сила и я оставете да тече през радиатора на печката за минута, след това сменете посоката на движение на водата, като я свържете към другия край на радиатора на печката и също оставете водата да тече около минута.
Второметод, разменете маркучите, свързващи радиатора на печката, така че охлаждащата течност да започне да циркулира в другата посока, това също помага много и печката започва да загрява добре.
Ремонт на радиатор на печка
Можете също така да ремонтирате радиатора на печката сами, ако тече от ръба под пластмасата или кръстовището на тръбата, този метод е подходящ за алуминиеви радиатори, а месинговите радиатори трябва да бъдат запоени.
Извийте завоите на радиатора и отстранете пластмасовия капак, внимателно отстранете цялата лепкава гума от радиатора, подсушете и почистете мястото, където е отстранена гумата.
Вземете американския уплътнител и запълнете мястото, където беше гумата, изсушете за половин час, намажете отново уплътнителя, поставете капака на мястото му и затегнете скобите. Ако направите всичко правилно, печката няма да изтече.