Смяна на течността на кормилното управление, какво се налива в сервоуправление, кога и как да смените течността, видео

Сервоусилвателят на волана прави шофирането удобно. Много шофьори мечтаят да имат кола със сервоуправление. Но наличието на хидравличен усилвател не само увеличава комфорта, но и добавя притеснения относно грижата за автомобила. Трябва да знаете какъв тип течност за кормилно управление можете да използвате, колко често да я сменяте. Статията разглежда тези въпроси, предоставя инструкции за подмяна на течността в сервоуправление.

Каква трябва да бъде течността на кормилното управление?

Какво е по-добре да попълните сервоуправление?

Кога трябва да се смени маслото на сервоуправление?

Направи си сам инструкции за подмяна

Инструменти и материали

Видео "Смяна на маслото в кормилната система"

Коментари и рецензии

Каква трябва да бъде течността на кормилното управление?

За ефективната работа на кормилното управление трябва да знаете от какви технически грижи се нуждае и какъв вид течност се налива в кормилната система.

Основната задача на GUR е да направи шофирането удобно. Благодарение на наличието му е по-лесно за водача да върти волана, съответно той може да реагира по-бързо на пътната ситуация. Улеснява въртенето на течността на волана, която предава сила от помпата към буталото. Ефективността на кормилната уредба зависи от нейното качество. Като течност се използва специално масло с определена консистенция.

Течността се налива в резервоара, след което с помощта на помпа се прокарва през цялата кормилна система. Маслото влияе върху работата на отделни части на кормилната система.

Смазва частите, като изпълнява следните функции:

предпазва металните части от корозионни процеси;
премахва топлината отподвижни части, предотвратяващи прегряване;
намалява триенето между контактуващите части на устройството, което намалява тяхното износване.

Течността е основата. За разширяване на функционалността му се добавят специални добавки, които определят свойствата на маслото.

За висококачествена поддръжка на кормилното управление трябва да знаете какво да напълните в резервоара му. Някои шофьори смятат, че свойствата на маслото, което се налива в кормилното управление, зависят от цвета на течността.

Въпреки че цветът има значение, различните видове течност се различават по следните характеристики:

вискозитет
химични свойства;
хидравлични свойства;
механични свойства.

Има два вида масла: минерални и синтетични. Основно минералното масло се използва за сервоуправление, тъй като механизмът му се състои от много гумени части. Те изсъхват при продължителни натоварвания на възела. За да се предотврати бързото износване на гумените елементи, като смазка се използва минерално вещество.

Синтетиката е агресивна среда по отношение на каучука, поради което рядко се използва в системата за сервоуправление, само ако производителят на автомобила го позволява. По принцип синтетиката се използва за технически превозни средства, за които е разрешено използването на синтетично масло за кормилно управление.

По цвят течностите за кормилно управление се разделят на жълти, червени и зелени. Цветът е един вид намек за водача. Допуска се смесване на масла от жълт и червен цвят. Зеленото не трябва да се смесва с течности с различен цвят.

Невъзможно е да се добавят синтетични вещества към минералните вещества.

Червената течност за кормилно управление може да бъде минерална или синтетична. Най-често областтаприложения - автоматична скоростна кутия, по-рядко се използва за хидравличен усилвател. Може да се смесва с жълти вещества, при условие че имат една и съща основа: синтетична или минерална вода.

В системата на кормилното управление се налива семейство жълти масла. Жълтата течност може да се използва в автоматични трансмисии и да се налива в ръчна скоростна кутия. Това е универсална течност за управление.

Течността на сервоуправление е зелена, като червена, може да бъде минерална или синтетична. Може да се използва само в ръчни трансмисии.

Възможно е смесване на масла от различни производители, ако съвпадат по характеристики, като се осигурява взаимозаменяемостта им. При смесване обърнете внимание на цвета. Ако смесите зелена и жълта течност, тя може да се разпени, така че трябва да промиете цялата система, когато я сменяте.

Какво е по-добре да попълните сервоуправление?

На пазара има богат избор от течности за кормилно управление, които се различават не само по състав, но и по производители. За да изберете правилното масло, трябва да знаете какви свойства трябва да притежава качествената смазка.

Маслото за кормилно управление трябва да има следните свойства:

Бъдете безопасни за водача по време на работа. По време на работата на механизма маслото се нагрява, отделят се пари, които трябва да бъдат безопасни за човешкото здраве. Качеството на маслото трябва да бъде потвърдено със сертификат.
Качествената смазка трябва да е устойчива на високи температури. Не трябва да губи свойствата си, когато температурата се повиши над 100 градуса, да остане същата консистенция. Ако маслото стане гъсто, воланът ще се върти трудно. Това заплашва да повреди системата за сервоуправление.
Някои производители обещаватче ресурсът на маслото е достатъчен за целия период на работа на кормилното управление. Но на практика течността променя цвета си с течение на времето, част от нея се изпарява, може да изтече през уплътнителните пръстени. Следователно след няколко години е необходимо или да допълните маслото в кормилното управление, или да го смените напълно.

По-добре е да налеете течността, препоръчана от производителя на вашия автомобил.

Преди да смените течността в кормилното управление, трябва внимателно да проучите характеристиките на продукта, закупен за подмяна. Марката на течността за кормилно управление може да бъде всяка, важно е тя да отговаря на изискванията за масла за хидравлични кормилни системи. Трябва да запомните приемливите опции за смесване на течности. При спазване на правилата за работа, воланът ще завърти колелата на автомобила без усилие от страна на водача.

Кога трябва да се смени маслото на сервоуправление?

Периодът на смяна на течността на кормилното управление зависи от интензивността на работа, на какво натоварване е подложена колата и стила на шофиране. Промяна на течности в диапазона от 60 хиляди до 120 хиляди километра. Ако средният пробег на година е 10-20 хиляди километра, тогава течността се сменя веднъж на 2-3 години. Някои шофьори смятат, че смазката трябва да се смени, когато започнат проблеми с кормилното управление.

Индикатор за необходимостта от смяна на маслото е неговото състояние. За да проверите, трябва да развиете капака на резервоара на кормилното управление и да капнете няколко капки върху светла повърхност: памучна вата, салфетка, стъкло и др. Течността трябва да е прозрачна без чужди частици и примеси. Миризмата не трябва да прилича на изгоряло масло. Ако структурата и цветът на смазката са се променили (може да се сравни с ново масло), тогава е препоръчително да го смените.

Направи си сам инструкции за подмяна

Подмяна на течностиНаправи си сам сервоуправлението е проста процедура, така че всеки шофьор може да го изпълни. Важно е да се запасите с всичко необходимо предварително, тогава процесът ще отнеме малко време.

Инструменти и материали

Преди да смените течността в кормилното управление, трябва да подготвите необходимите инструменти и материали:

кръстата отвертка;
гаечен ключ на "10";
клещи;
спринцовка с щипка от 20 ml;
парче капилярна тръба;
чисти парцали;
фуния;
контейнер за източване на работната течност;
нова течност за сервоуправление.

Обемът на маслото в кормилната система е около 1 литър. С течение на времето процесът на подмяна ще отнеме не повече от час.

Процедурата за смяна на маслото в кормилната уредба се състои от следните стъпки:

Първо трябва да премахнете капачката от резервоара на кормилната уредба.
Под капачката има филтър, който се достига с два пръста, като се завърти леко. След като го извадим от шията, го почистваме от плака и мръсотия. За тази цел можете да използвате почистващ спрей.
Изпомпваме маслото с голяма спринцовка. Ако няма спринцовка, тогава може да се използва маркуч. Внимателно засмуквайки въздух, спуснете ръба на маркуча под нивото на резервоара. Изцедете течността в подготвени съдове.
След като освободите резервоара от течността, трябва да източите останалото в помпата и маркучите. Отстраняваме и двата маркуча: единият отива към помпата, другият от връщането на резервоара. За да направите това, извадете тръбата от резервоара, като стиснете антените на скобата с клещи и завъртете скобата на 4 см. Преди да източите течността от системата, трябва да подготвите контейнера. Спускаме края на маркуча в контейнер за източване. За да източите цялото останало масло, можете да стартирате двигателя за няколко секунди и да завъртите волана докрай.
Когато течността се източи, поставете фунията в маркуча, който преминава от резервоара към помпата идобавете малко масло. Вместо фуния можете да използвате пластмасова бутилка. По-добре е да увиете кръстовището на маркуча и фунията с електрическа лента, за да предотвратите изтичане. Фунията трябва да се закрепи с тел, за да не падне. Трябва малко по малко да наливате течността.
От време на време сядаме зад волана и го въртим докрай. Всеки път гледаме каква течност се източва в контейнера. Налива се олио, докато потече ново. Това означава, че течността на кормилното управление е напълно сменена.
След това изваждаме фунията и свързваме обратно маркучите, затягаме скобите.
Напълнете с масло до максималното ниво на течност в резервоара на кормилното управление. След като завиете капачката на резервоара, стартирайте двигателя и завъртете волана, докато спре. Всеки път контролираме нивото на маслото в резервоара и при необходимост го доливаме отново. Повторете процедурата, докато течността остане на желаното ниво.
На последния етап поставяме филтъра и накрая затягаме капачката на резервоара.

Фото галерия

Емисионна цена

Цената на кутия течност за кормилно управление за Touareg и обем от 1 литър е 700 рубли. За да замените, трябва да закупите 2 литра. Ако желаете, можете да закупите добавка Reagent 3000 за кормилно управление, цената е 470 рубли. Цената на подмяната в автосервиз е 7000 рубли. Ако знаете какво да налеете в усилвателя на волана и как да смените течността в усилвателя на волана, можете да спестите пари, като направите смяната сами.