Сондажни пилоти с обсадни тръби
За да се извърши монтажа на основата върху различни видове почви, независимо от климатичния регион, се използватпробити пилоти с корпус.

Принципът на подреждане на отегчени пилоти с помощта на обсадни тръби?
- Първо, нашите специалисти ще инсталират сондажно съоръжение (не го бъркайте с пилот) на мястото, където ще бъде пробит кладенецът.
- Потапяме подготвената обвивна тръба стриктно до проектната маркировка и отстраняваме разпадащата се почва от кухината.
- Сега можете да потопите армировъчната клетка в кухината на сондажа.
- Запълваме кладенеца (или го запълваме) с висококачествен бетон от бетонобъркачка.
- Извършваме добива на обсадни тръби според сеченията им.
Какво представляват обсадните тръби
Както в промишленото, така и в гражданското строителство обкованите сондажни пилоти най-често се използват за поддържане на газови, нефтени, водни и други кладенци, тъй като те предпазват почвата от разпадане от стените.
Именно за тази цел обсадната тръба може да се използва и за пилоти, защото тя изцяло влиза в предварително пробития отвор, в плътен контакт със земята, което напълно елиминира възможността от срутване.
Съгласно технологията обвивката на тръбата е монтирана за сондажни пилоти според секции, фиксирани един към друг чрез специални фланци, в които са завинтени тапи. Корпусът за сондажни пилоти е различен от корпуса за фиксиране на газови, нефтени, водни и други кладенци. Има други диаметри, дизайн и дебелина на стената.
Таблица с параметри на корпуса
D1 външен | D2 вътрешен | Тегло на корпуса (kg) по дължината на секцията (m) | Дебелинастени | Брой задръствания | Височина на щепсела | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
620 | 540 | 440 | 800 | 1160 | 1510 | 1880 г | 2220 | 40 | 8 | 38 |
750 | 670 | 540 | 960 | 1380 | 1825 г | 2245 | 2630 | 40 | 10 | 38 |
800 | 720 | 580 | 1040 | 1500 | 1970 г | 2420 | 2880 | 40 | 10 | 38 |
880 | 800 | 635 | 1150 | 1660 г | 2170 | 2680 | 3185 | 40 | 10 | 38 |
1000 | 920 | 665 | 1435 | 2000 г | 2500 | 3065 | 3635 | 40 | 10 | 38 |
1180 | 1100 | 880 | 1620 г | 2360 | 3100 | 3840 | 4580 | 40 | 12 | 38 |
1300 | 1220 | 1020 | 1780 г | 2500 | 3250 | 3990 | 4750 | 40 | 12 | 38 |
1500 | 1400 | 1660 г | 2750 | 3840 | 5120 | 6260 | 7450 | 50 | 12 | 48 |
1680 г | 1580 | 1740 г | 3000 | 4300 | 5560 | 6820 | 8100 | 50 | 16 | 48 |
Когато тръбата на корпуса е монтирана, съгласно инструкциите е задължително да почистите кухината от почвата, която се е разпаднала по време на работа (извършва сетакава операция с помощта на същия винт или кофа).
Методи и технологии, използвани за оборудване на сондажни пилоти с обсадни тръби
Това предполага инсталиране на сондажни пилоти с обсадна тръба, едновременно изпълнение на два процеса наведнъж директно на строителната площадка. Според плана изобщо не е трудно да се произвежда и монтира такава конструкция - след потапяне на корпуса в готовия кладенец, ние го подсилваме и запълваме с бетон.
Технологични карти за устройство BNS с обсадна тръба
Технологична схема на устройството BNS.
Етап 1. Сондиране на кладенци и пускане на обсадни тръби
Технологична схема на устройството BNS.
Етап 2. Монтиране на рамката
Технологична схема на устройството BNS.
Етап 3. Бетонен кладенец
Но технологията на сондажни пилоти с облицовъчни тръби също има свой собствен недостатък: няма начин да се контролира плътността на разтвора по дължината на цялата тръба, което може да доведе до ерозия от подпочвените води на сместа, която все още не е имала време да се втвърди. Ето защо, ако планирате да оборудвате сондажни пилоти с помощта на облицовъчни тръби върху почва, където има изобилие от подземни води, тогава непременно се консултирайте със специалисти.