Спирачни електромагнити, БЛОГ ЕЛЕКТРОМЕХАНИКА

Студентски блог за електромеханика. Образование и практика, новини от науката и технологиите. В помощ на студенти и професионалисти

Спирачни електромагнити

Спирачните соленоидисе използват за управление на механични спирачки при спиране на електрически двигатели.

Схемата на лентовото спирачно устройство е показана на фиг. 1. Прът T е прикрепен към спирачния лост P недалеч от спирачния товар G, шарнирно свързан към пръта Ш, който е сърцевината на електромагнита E. Когато няма ток в намотката на електромагнита, спирачният лост P под действието на товара G заема долната позиция: лентата L се притиска към шайбата и спирачката не позволява на механизма да се върти. Токът навлиза в намотката на електромагнита едновременно с пускането на електродвигателя. Под действието на тока сърцевината на електромагнита се издърпва нагоре, лостът P се издига, лентата L се отдалечава, освобождава спирачната шайба и механизмът започва да се върти свободно.

блог

Спирачният соленоид за постоянен токе показан на фиг. 2. Корпусът 1 на електромагнита е чугунен или стоманен, затворен отгоре с подвижен капак 2 (6 - винта). Намотка 3 се състои от изолирана медна жица, която е навита върху рамка, направена под формата на ръкав.

Краищата на намотката на бобината се извеждат към клемите 4. Вътре в бобината има подвижна стоманена сърцевина 5. Когато в бобината се появи ток, сърцевината се издига до ограничителя 7.

електромагнита

електромеханика

Наред с ремъчната електромагнитна спирачка, така нареченатадискова електромагнитна спирачка(фиг. 3) е широко използвана в различни механизми.

Спирачният диск 1, към който са прикрепени спирачни накладки от двете страни, е монтиран в края на вала на двигателя 2. Ако няма ток в намотка 3, котва 4електромагнит 5 под действието на пружина 6 притиска спирачния диск, предотвратявайки въртенето на двигателя. При наличие на ток в намотка 3, арматурата се отдалечава от спирачния диск и двигателят се освобождава. Възможно е и ръчно освобождаване на електродвигателя с помощта на дръжката 7, при завъртането на която арматурата 4 се натиска от спирачния диск 1.