Старият смоленски път - глобусът на България - енциклопедия на пътешественика
По Смоленския път стълбове, стълбове, стълбове...
Ако шофирате по пътя на Стария Смоленск - наистина ще срещнете много етапи там ...
И също така - камъни с мемориални плочи, паметници и така нататък, както обикновено: Сепарета, мигащи жени, Момчета, магазини, фенери, Дворци, градини, манастири ...
- и по-нататък в текста, просто имайте време да забележите. Понякога обаче мигането спира и край пътя се простират безкрайни километри гори, полета и гори, а ако се натъкнат жените, значи са толкова бодри.
Всичко започна в това тридневно пътуване по Стария Смоленск път с факта, че попаднахме на няколко комплекта пощенски картички „Пътищата на 1812 г.“, в които бяха събрани паметници, по един или друг начин свързани, както можете да предположите, с войната от 1812 г. Регионът на Смоленск, разбира се, се простира до две опаковки от тези пощенски картички. Вече сме виждали нещо подобно - Царево-Займище, например, Вязма, Гагарин (Гжацк) ... Безсрамно ги пропуснахме този път, обръщайки цялото си внимание на това, което не бяхме виждали досега. Първата ни точка по пътя на Стария Смоленск беше село Теплуха. В него имаше паметник на хусарите на Денис Давидов. След като накуцукахме през неравностите през цялото село и не открихме нищо, срещнахме местен жител, който уверено каза: „Значи камъкът е там, ти си минал!“ Наистина камъкът се виждаше слабо от наша страна. На връщане се отвори в целия си блясък. Такъв нисък камък.
Имаше плоча върху него.
Зависи от вас, но веднага ми хрумна песен за хусарите от филма „За бедния хусар ...“:
Година по-късно във всяка хижа Малко момче се роди ... В края на краищата не напразно има мемориален знакчестта на хусарите да са тук, а не в чест на някакви битки! Мисля, че местният генофонд е значително подобрен.
Ако карате още 700 метра по асфалта, тогава ще видите втори камък на хълма. С място за пикник (о, нямахме нищо с нас).
На камъка е просто написано: „Старият смоленск път“. И пътят, вече асфалтиран, продължава...
По-нататък, за момента, по магистралата Минск стигнахме до завоя към Дорогобуж. По-късно ще ви разкажа повече за този град. Но първо отидохме не там, а до Болдинския манастир на около 15 километра от града и точно по пътя на Стария Смоленск. Манастирът е реставриран и сега изглежда много добре. Седалка с цветя, цялата в бяло и плочки. Имайки предвид състоянието, в което беше след болшевиките и след войната, започваш да си мислиш, че всякакви руини могат да бъдат възстановени...
В Дорогобуж, в древните крепостни стени (самият град е малко по-млад от Москва), има паметник от 1912 г. Сега стои до голям масов гроб от 1941-1943 г., а в укрепленията е направен мемориал - смесен, от паметниците на две войни ...
Зад Дорогобуж беше прелезът Соловьов. Мястото е значимо, тук казаците на Платов се бият с авангарда на Наполеон, давайки време на Баркли да отстъпи. Сега тук се издига църква. И много паметници от различни времена.
Първоначално наивно си помислихме, че прелезът е там, където сега е мостът. Без значение как. Ако шофирате от църквата по черен път до самия Днепър, ще видите паметник, указващ точното място на пресичането ... Той беше актуален и във Великата отечествена война.
По-нататък Старият Смоленск път отиде до село Любино. По време на отстъплението на нашите войски от Смоленск при Любино (или при Валутина гора) се води голяма битка. Сега Смоленскте организират реконструкции на битката тук - и защо са по-лоши от Бородин? Тук са издигнати и паметници. Така и не намерихме такъв. Но намериха друг - камък близо до пътя ...
От него към Смоленск се простира вече обрасла част от Стария Смоленск път. За реконструкторите той беше оборудван с етапни камъни. Получи се красиво и визуално.
След като пренощувахме в Смоленск, на сутринта потеглихме към държавната граница. Там ни чакаха нула мили и дори възможност да отидем в чужбина за пет минути. На входа на Красное видяхме следната табела:
Вдъхновени от мисълта, че отстъплението може да бъде героично (шегата настрана, Неверовски по принцип е страхотен човек), след няколкостотин метра се натъкнахме, неочаквано за самите нас, на паметник-параклис. Много подобен на параклисите Бородино и Смоленск ...
Това е паметник, реставриран през 2012 г. Изглежда, че шест от тях са били доставени и само един, Смоленск, е оцелял в оригиналния си вид. Останалите се строят наново. За Червеното също ще говоря отделно, в противен случай тази публикация ще се разтегне за неопределено време. След Червено все пак отидохме до границата. Никога не съм виждал такава граница. Няма контролно-пропускателни пунктове, няма задръствания, няма гранична охрана - просто никой. Докато снимахме паметника, покрай него мина една кола...
Паметникът - "Нулева миля от Стария Смоленск път" - беше силно поразен с куршуми и шрапнели по време на Великата отечествена война. Но все пак той оцеля. И отново измерва границата. От паметника се отправихме към село Ляди - вече бяло българско. Отидохме и се върнахме. Трябваше да се върнем.
В този ден имахме още много търсения и приключения, но вече не по пътя, а далеч от него. Намерихме маршалския проходНей се срещна с поета-философ отшелник и дори пи чай с него, посети бронзовия Юрий Никулин ... И се върна да пренощува отново в Смоленск.
Разбира се, Старият Смоленск път не може да съществува без Смоленск. Но този път няма да покажа фрагментите от стария мост, въпреки че минахме покрай него. Пеша посетихме гроба на генерал Скалон, който беше погребан с военни почести. Този паметник е издигнат от внуците на Скалон, също военни ...
Обиколихме Смоленск добре при предишните ни пътувания, така че се ограничихме само до изкачване на стената (там се ремонтират кулите и не можете да правите снимки) и започнахме нашето героично отстъпление обратно в Москва - отново по същия път ... След като се отказахме от идеята да караме по Минка, решихме все пак да караме тази част от пътя от Дорогобуж до Вязма, която според описанията се нарича горска мръсотия път. След като завихме от Дорогобуж към манастира Болдин, караме, наслаждавайки се на гледките ... Изведнъж напред - комини, димящи бели. Приближаваме - Дорогобужският завод за азотни торове пуши. Затвориха прозорците, включиха вътрешната циркулация, спомняйки си Череповец (не, все пак не е металургия, а азот - никога не се знае, не съм химик и не знам с какво е изпълнен). Отиваме по-далеч (по-точно, по-близо до завода) - и виждаме такава пасторална картина близо до самите му стени. Крави, крави… бик… Колко мляко дават кравите? ))
Отначало с пътната настилка всичко беше доста спокойно. Асфалт след завой към манастира е сменен с грейдер, но добър, не е счупен.
След като първоначално завихме по грешен път, загубихме около час и излязохме на правилния път само благодарение на Yandex-картата на хората, изпомпвана на полумъртва връзка. Доста дълго време се търкаляхме бързо по грейдера, докато не беше заменен от грунд ... Тук благоразумно махнах камерата, така че, както бешеда ги карат до собствените си зъби или брадичка по дупките. И тя постъпи правилно. Тя остана, разбира се, без живописни кадри на дълбоки локви, но с цяла физиономия. А локвите бяха наистина дълбоки, макар и с твърдо дъно. Само веднъж наистина се нуждаехме от задвижване на четирите колела - когато в локва, разбита от камиони с дървен материал, бяхме силно отведени в калта ... След като изскочихме оттам и стигнахме до нормален път, бяхме възнаградени с паметник, който не беше в пощенските картички. Този паметник е издигнат на Протасовия мост през река Осма. И тук казаците на Платов и ариергардът на българските войски удържат линията в продължение на 7 часа, което позволява на нашите да отстъпят към Вязма. 149 войници са убити и 150 са изчезнали. Ранени - 171 войници и 6 офицери.
Имаше и табела, която ни казваше къде да отидем и колко далеч...
Решавайки, че Казан е твърде далеч за нас, отидохме в Москва. През Вязма. И с отклонение през Сичевка и паметника на Василиса Кожина. Но повече за това също по-късно. В края на краищата това е история за Стария Смоленск път. Покрай който, както виждате, не само скеле, но и стълбове ...