Статии » Как да инсталирате светодиоди във фаровете
Не толкова отдавна светодиодите намериха своето място във фаровете за мъгла и задните светлини на съвременните автомобили. И днес може да се твърди, че вече има такива екземпляри, които по нищо не са по-ниски от обикновените лампи с нажежаема жичка. Можете сами да подобрите и актуализирате осветителната система на вашия автомобил с помощта на светодиоди.
Както бе споменато по-горе, можете сами да инсталирате фарове с LED лампи. Най-трудното нещо при свързването на такива фарове може да се счита за захранването им, което не се доставя директно от батерията, а чрез ограничител на тока (диод + резистор). Диодът и кондензаторът изпълняват защитна функция в тази верига, резисторът намалява (ограничава) тока до необходимата работна стойност. За по-перфектно ограничение на тока можете да сглобите резистор на микросхеми LM317.
В такива схеми яркостта на светодиодите е практически независима от напрежението на батерията. Такива вериги могат лесно да бъдат инсталирани в мотоциклетни фарове с напрежение от шест волта. Променяйки стойността на съпротивлението на резистора с поне 1 ом, ние променяме стойността на тока, преминаващ през светодиодите, и следователно променяме яркостта. Ако няма достатъчно светодиоди за фарове, използвайте ги, за да осветите тези фарове.
24 светодиода, поставени във фара, показват яркостта на модула 40 cd и светлинния поток 400 lm. В сравнение с други видове фарове, LED фаровете имат по-дълъг експлоатационен живот, по-малък разход на енергия (3 пъти) от конвенционалните (нажежаеми), имат голям светлинен поток и по-ярка светлина.
И не забравяйте това:
Първоначално на автомобили са били монтирани лампи с нажежаема жичка, в които светлината се излъчва от нажежена нишка и следователно 50%електрическата енергия е изразходвана за допълнителна работа - отопление. Тогава се появиха газоразрядни и халогенни лампи, в които светлината се излъчваше от газ, към който беше приложено високо напрежение. Разбира се, такива лампи бяха по-икономични, тъй като отоплението им отнемаше около 10% от енергията и експлоатационният живот на тези лампи е много по-дълъг. Използването на ултра ярки светодиоди във фаровете стана революционно.