Статии - Последователността на рисуване на модели на авиационни и бронирани превозни средства
През десетилетията общността на моделирането е разработила широка гама от бои и покрития, които ще превърнат най-добрите модели в произведения на изкуството с реалистични текстури. Установено е, че най-добри резултати се постигат чрез нанасяне на много полупрозрачни слоеве боя и други материали, които образуват покритие, което има дълбочина и интерес. Част от този процес е да се имитира играта на светлина и сянка, износване, разкъсване и атмосферни влияния, тъй като реалните обекти го получават всеки ден. Последният елемент е чисто изкуство - добавянето на цвят, сянка и структура, които изглеждат страхотно и подчертават характеристиките на моделирания обект.
По-долу е предложена последователност за постигане на добър резултат за повечето модели. Не всяка стъпка трябва да се използва във всеки случай - използването на всички стъпки рядко се използва на . Също така, в зависимост от резултатите, понякога ще е необходимо една и съща стъпка да се повтори няколко пъти. Заслужава да се отбележи, че сравнително наскоро беше разработена нова форма на рисуване, известна като цветова модулация. Всъщност се състои в това да се реши къде ще бъде основният източник на светлина (слънцето) спрямо модела и съответно засенчването на модела. Тъй като слънцето е предимно високо в небето, горните повърхности на модела ще бъдат по-светли на цвят от страните, които от своя страна ще бъдат с по-светъл нюанс от долната част на модела. Цветовете отстрани могат да бъдат леко оцветени от светло към тъмно, за да придадат интерес на модела. Техниката за модулиране на цветовете може да доведе до впечатляващи резултати и да съживи модел, боядисан в монотонен цвят, като напр.маслина. Когато използвате тази техника, някои стъпки, като предварително и последващо засенчване, няма да бъдат приложени.
1. Измийте всички части Много е важно да се отървете от мазнините и праха по повърхността на модела, особено когато използвате акрилни бои.
Има няколко начина за обезмасляване на пластмаса. (Ще говоря за начините в бъдеще)
3. Предварително оцветяване Това не е задължително, но повечето модели се възползват от предварително оцветяване. Грундът може да направи тази стъпка ненужна, ако изберете правилния цвят.
4. Основен цвят (база) Нанася се с аерограф. По-добре е да нанесете няколко полупрозрачни слоя, но внимавайте да не боядисате напълно предварителното засенчване (ако има такова).
5. Маркирайте основния цвят и/или последващо засенчване (след засенчване) Леко разкрасете по-светлия нюанс на основния цвят в центъра на панела и горната повърхност. С камуфлажна схема - Напръскайте основния цвят и последователните камуфлажни цветове на свой ред. Нанесете с въздушна четка по-тъмен нюанс във вдлъбнатините и по линията на панела, за да симулирате сенки. Със засенчването може много лесно да се прекали, така че използвайте много тънки слоеве боя и бъдете много пестеливи и нанасяйте на няколко слоя. По-добре малко, отколкото твърде много. Ще ви трябва добър аерограф и умения за нанасяне на сенки.
6. Защитен слой (лакиране) По желание. Но много моделисти смятат, че това е подходящ момент за нанасяне на тънък слой лак (обикновено Johnson's Future/Klear). Той ще защити работата от следващите етапи и ще ви позволи да се върнете към този етап, ако нещо се обърка.
7. Филтри (маслени точки) По избор. Но става все по-популярен, особено сега, когато е готовфилтри. Филтърът е много тънък, прозрачен слой боя, който леко променя цвета на основния слой и помага за смесването на цветовете в камуфлажните схеми.
8. Боядисване на части Това може да е най-доброто време за боядисване на инструменти и други подобни малки предмети по превозните средства. Много елементи могат да бъдат оставени за следващите стъпки, в зависимост от това дали трябва да се измият или не.
10. Гланц/задно покритие Ваденките трябва да се нанасят върху лъскава или полу-гланцова повърхност, така че е време за още един горен слой. Някои моделисти "осветяват" само зоните, където ще бъдат поставени ваденки, докато други моделисти предпочитат да "осветяват" целия модел. Отчасти вашият избор може да зависи от това дали вече е нанесен защитен слой лак или не.
12. Защитен слой Да, друг защитен слой. Тази стъпка има две цели. Първата цел е да се защитят стикери преди етапа на атмосферни влияния. Второто е да смените лъскавата повърхност преди крайните ефекти, можете да нанесете слой матов или полугланц лак върху цялата повърхност на модела.
Това е последвано от техниката за изветряне на боята (приложима само за очукани превозни средства, не я препоръчвам за истински бойни превозни средства, но е много отлична за създаване на брутални чудовища)
13. Счупвания, драскотини, ръжда Люспеста боя, ръжда, стружки, драскотини и др. нанася се с много тънка четка или дори с клечка за зъби. Те се прилагат на различни места на модела, като можете да добавите допълнителни чипове или драскотини по-късно. Не забравяйте, че е лесно да добавите драскотини, но много трудно да премахнете, така че не прекалявайте.
14. Лек прах с аерограф (многозрелищно) Много лек слой „прах“ може да се нанесе с тънък слой боя върху дъното на превозните средства и върху дъното и колесника на самолетите. Този слой трябва да е много прозрачен.
15. Силна мръсотия и прах Този етап се отнася главно за превозни средства. Пигменти и/или натрошени пастели се нанасят с четка, потопена в терпентин. Ако искате да нанесете дебел слой мръсотия, тогава вместо терпентин се използва смола или лак, но гипсът и пигментът са доста приложими.
16. Леки замърсявания и прах (разпрашаване) Нанесете сухи пигменти и/или натрошени пастели в допълнение към предишната стъпка или вместо нея, в зависимост от степента на изветряне и замърсяване, което копирате. Без тази техника моделът ще изглежда като играчка, всеки танк или бронетранспортьор трябва да бъде покрит с прах.
17. Подробно износване (следи от употреба) Включва петна от масло и гориво, ивици от дъжд, следи от товарене и всякакви други признаци на използване на превозното средство, които се появяват върху други признаци на „стареене“.
18. Окончателно почистване с прах Може да обмислите да нанесете много лек слой прах на другия модел, това може да стане със силно разредена боя и боядисана с аерограф. Нанасянето трябва да е много леко на този етап, за да се избегне накисване или премахване на някой от сухите пигменти.
20. Краен защитен слой Вашият модел е завършен и изглежда страхотно. Изкушението е да нанесете слой матов, гланц или полугланц лак, за да защитите модела. За съжаление, това може да влоши външния вид на модела. Ако сте използвали сухи пигменти, тогава всеки лак ще ги смеси, правейки ги напълно невидими. Освен това част от интереса към модела е разнообразниятакценти върху различни части на модела, които ще станат хомогенни след нанасяне на слой лак. (Не съветвам, по-добре е да се скриете в стъклена кутия)
Ако наистина чувствате нужда да защитите модела си, сведете ги до минимум. Матовите зони или където са добавени сухи пигменти трябва да получат много лек и тънък слой лак (лаковете се предлагат в различни матови покрития) и се уверете, че сте смесили матовия лак много добре. Помислете за използването на лакове с различен блясък, за да добавите интерес към модела.