Съвети за избор на яхта
Дълго и усърдно професионалисти и яхтени ентусиасти чупят копия за това кой клас яхти е най-добър. И така, основният критерийза избор на яхта трябва, разбира се, да бъдат условията в основната навигационна зона, тоест акваторията, граничеща с базовата точка на яхтата. А именно, въз основа на анализа на режима на вятъра, вълната и дълбочината (т.е. местните посоки на плаване), си струва да направите своя избор в полза на един или друг клас яхта. Изборът на яхта, катамаран или тримаран зависи изцяло от района на плаване и целта на използване.
Първият аргумент епроектът на яхтата. В България по-голямата част от водните ресурси са вътрешни води и реки. Реално имаме само Далечния изток и малко парче от Черно море.

В такива условия е трудно за килова яхта - седнала на сушата, никаква "максимална мореходност" няма да спаси. Но големият катамаран - простор! Подходът към брега може да се извърши от всяка точка. Катамаранът понася по-лесно къса и стръмна вълна (тесните корпуси поемат вълната по-меко и са по-добре надлъжно балансирани), отколкото модерните яхти с остър нос и кърма. Скоростта и плиткото газене на ката ви позволяват да "избягате от бурята" в задната част, а киловата яхта трябва да остане на достъпните за нея дълбочини.
Или вземете Черно море. Черновата тук играе, на пръв поглед, не основната роля. Но яхтените пристанища по Черноморието се броят на пръсти.
Акоза конкретно изброяване накотвени места, тогава се получава следното:
- два яхт клуба в Новоросийск ("Българско море" и "Седем фута")
- яхт клуб в Геленджик
- единственият естествен защитен обект на Змийското езеро в Утриш
- малък яхт клуб "Торнадо" в селото. Новомихайловски
- море пристанище в Сочи
- яхт клуб на федерацията по ветроходство в Сочи
- малък паркинг в Анапа.