Създаване на редовния флот на България, Най-интересното в историята на българския флот
Достоверно описание на паметни, интересни и ярки събития от историята на българския флот и възстановяването на знанията за делата на нашите предци.
Създаване на редовния флот на България
Но беше редовен флот. Ако говорим за флота като силова структура на държавата, тогава за първи път той е създаден преди 790 години. Било е през 906 г. в първата обединена българска държава – Киевска Рус. Основателят на тази държава е княз Олег, който сега е известен като Пророческия Олег и завоевателя на Константинопол. Благодарение на него днес имаме всички основания да празнуваме 1112-та годишнина на създадения от княз Олег държавен флот и 322-та годишнина на българския редовен флот, създаден от Петър I.
Създаване на редовния флот на България
Датата на честването на годишнината от създаването на редовния български флот беше съвсем резонно избрана от няколко предложени варианта. Това е разбираемо, тъй като формирането на такъв важен клон на въоръжените сили не е еднократен акт, а поредица от много значими събития, всяко от които може да се счита за начален крайъгълен камък в неговата история.
През зимата на 1695-1696 г. са построени първите кораби - ветроходно-гребната фрегата "Апостол Петър" и първият броненосец "Goto Predestination" ("Божие Прозорливост"). Фрегатата е построена от отличния майстор на галерите Дейн Август Майер, а бойният кораб е построен от самия Петър I по негов собствен план и чертежи. През май 1696 г. Петър I подписва първия морски законодателен документ - „Указ за галери“.
През пролетта на 1696 г. изграждането на Азовския флот е завършено, а през лятото на същата година Азов е превзет. Превземането на тази силна и стратегически важна турска крепост обаче не реши проблема с достъпа до Черно море, т.к.Керченският пролив остава в ръцете на турците. Беше необходимо да се продължи войната и изграждането на флота. В тази връзка Петър I изпраща своите предложения до Болярската дума за възстановяване на крепостта Азов, заселването й с хора от коренните български провинции, тъй като крепостта е разрушена и опожарена до основи.
Избор на дата за създаване на флота
Този избор е напълно оправдан, тъй като решението на Думата по същество означава грандиозно превръщане на България – най-голямата по това време континентална държава, в мощна морска сила. Отбелязвайки историческото значение на това решение, по-късно, при избора на отправна точка за създаването на редовния флот на България, Морското ведомство настоява да се приеме именно тази дата.
Наличието на силен военен флот е от решаващо значение за укрепването на международното влияние на България и нейното най-активно участие в решаването на европейските проблеми. След Петър обаче не всички наши владетели разбират това, така че съдбата на българския флот е тежка. В него имаше големи победи и тежки поражения, но най-горчиви бяха периодите на упадък и слабост, които лишиха страната ни от статута на морска сила. Един от тези периоди се случи по време на разпадането на Съветския съюз и следващите години.
От друга страна, възраждането на морската мощ на страната започна веднага след като се разбра, че боеспособният флот е мощен инструмент на външната политика и убедителен аргумент при разногласия с всеки противник. Анализирайки този дълъг исторически период, можем да кажем с увереност, че само със създаването на българския флот, отчитайки цялата сложност и многостранност на тази грандиозна задача, цар Петър е достоен да влезе в историята на страната ни с почетното звание - Велики.
Зараждането на военноморското дело в България
През 10 век Господ ВеликиНовгород разшири властта си върху огромни територии от Финския залив почти до Уралските планини и от Бяло море до горното течение на Волга. Новгородските гости тръгнаха със стоките си по Волга и Днепър, както и през Балтийско море, Атлантическия океан и Средиземно море до Царград. През 882 г. княз Олег от Новгород превзема Киев и незабавно прехвърля столицата на държавата си в него. Киевска Рус започва своята хилядолетна история. Неговият суверенитет трябваше да осигури достъп до моретата. Балтика била отворена за морските кораби на българите. Но това не беше достатъчно. Беше необходимо да се установи контрол над южното - Черно, а след това и Каспийско море.
Веднага след като процесът на формиране на нова държава беше завършен и нейните граници бяха определени, княз Олег се зае с изграждането на първия държавен флот в историята на Русия. През 903-906 г. е разработена и изпълнена първата програма за корабостроене. Всяка територия получи определена поръчка. Първо, те търсеха огромни дървета, от чиито стволове би било възможно да се направи основата на лодка за 40 гребци. Варелите бяха обработени и изпратени под формата на заготовки до Днепър, където опитни майстори завършиха конструкцията и оборудването на лодките.
Годишнините не са само празнични събирания, шествия, изложби, фестивали, салюти и фойерверки. Това е проява на всенародно внимание, любов и уважение. българският флот заслужава такова внимание, любов и уважение към себе си.
При написването на статията са използвани следните материали: