Тайнственият път на компаса - сп. Около света
Nсамо вятърът ли е? Известно е, че древните мореплаватели са пътували на големи разстояния, като са били добре ориентирани в морето. Как са начертали курса - без навигационни инструменти, без компас.По-далече от другите, още през II хилядолетие пр. н. е., са плавали моряците на остров Крит и финикийците. Основните ориентири за тях бяха крайбрежието.
Но дори да останат извън погледа им, опитните кормчии не се изгубиха. Основен ориентир бяха звездите. Те също се ръководели от цвета на водата и нейната соленост. За да научат за разстоянието до земята, птиците бяха пуснати, като се наблюдаваше посоката на движението им.
Важно за опитен моряк беше познаването на теченията. Тайните на навигацията се предавали от поколение на поколение и рядко ставали известни на по-широк кръг от хора.
Спецификата на морската професия е обособила цяла прослойка от привилегировани граждани на обществото в продължение на четири хиляди години. Това бяха моряци, които често съчетаваха функциите на управление на кораб със способността да търгуват. Но колкото и високи да са били познанията на древните капитани, като цяло пътуванията са рискован бизнес, животозастрашаващ.
Нищо чудно, че скитският мъдрец Анахарсис, след като научил, че дебелината на борда на кораба, на който ще плава, е само два пръста, казал: „Ние сме толкова далеч от смъртта, колкото и ние“. Това беше абсолютната истина. Малко хора са успели да оцелеят след морски корабокрушения в онези далечни времена. Най-голямата опасност беше изпълнена с промяна в курса на кораба.
В една безлунна нощ и най-малката промяна във времето отвеждаше кораба далеч от планирания му път. Между островите и в теснината, която изобилства в Средиземно море, това може да доведе до смърт. Това продължи до Средновековието, чао.
Преди няколко години се озовах в малкото италианско градче Амалфи, разположено на брегаполуостров Соренто.
Това беше предшествано от преминаването на Месинския проток, това ужасно място, където чудовищата Скила и Харибда, олицетворения на подводни скали и водовъртежи, погълнаха кораба на Одисей, и паркирането на брега на острова-вулкан Стромболи.
И въпреки че нашата лодка имаше компас и радиокомуникация, опасността от навигацията беше наистина осезаема и в края на краищата бяха изминали повече от три хиляди години от времето на Одисей.
Днес в Амалфи живеят малко над десет хиляди души. През зимата целият живот спира и, както се шегуват самите амалфийци, те се срещат само на богослужения в катедралата. Но не винаги е било така.
Амалфи беше първият град в Италия, който вкуси радостта от демокрацията. През 839 г. тук е обявено републиканското управление. Тогава населението на града е било повече от 50 хиляди души! През този период републиката на Амалфи, а след това и херцогството, заема доминираща позиция в средиземноморската търговия.
Основните търговски операции се извършват на кораби с голям капацитет - кораби, които превозват стоки до страните от Изтока. Упадъкът на Амалфи започва след поражението във войната с друга италианска република Пиза през 1137-1139 г. Славата на търговския център е помръкнала, но ние сме наследили няколко красиви паметника на средновековната архитектура* и една невероятна легенда.
Тази легенда е свързана с името на Флавио Джоя. Смята се, че Амалфи Джоя е изобретателят на първия европейски компас, инструмент, много необходим на моряците. Това се случи около 1300 г. В Амалфи има негов паметник. От висок пиедестал ни гледа почтен учен.
Въпреки това, за съжаление, нито едно пряко или косвено доказателство не ни показва, че амалфийският Флавио Джоя е бил реален, а не измислен човек. Кога, от кого и къде беше невероятнотоустройство, което направи възможно по-уверено навигиране в моретата? Споровете за родината на компаса не стихват от много години.
Някои изследователи смятат, че магнитната стрелка е била позната още на древните египтяни и вавилонци, ацтеките, инките и др. - иначе, казват те, как биха могли толкова точно да ориентират своите мегалитни структури, пирамиди, храмове и дворци по света.
Но е известно, че постоянните наблюдения на изгрева и залеза на слънцето, звездите, характерни за тези култури, позволяват да се получат точни астрономически ориентири за архитектурни структури. Друго нещо е корабът да се лута по заповед на вятъра и вълните в лошо време, когато не се виждат нито слънцето, нито звездите.
Прототипът на компаса може да бъде създаден от илюзионисти, които са използвали „магнитни камъни“, парчета магнетизирана руда, за своите представления. Изсипвайки железни стружки в немагнетизиращ съд, те задвижват магнит под дъното му, принуждавайки железните частици да се подредят по силовите линии. Уважаеми читатели направиха това в младостта си в уроците по физика, изучавайки раздела "Магнетизъм".
Римският поет Тит от Лукрецки Кар в стихотворението си „За природата на нещата” пише: „Случайно видях как Самотраки** пръстени с железни стърготини скачат заедно в меден съд, бушувайки яростно, когато камъкът е магнетичен под съда.”