Тип вагон

Погледнах тук разписанието на влаковете Москва - Санкт Петербург. Намерих това:

Тип вагон	Цена
ЛУКС 1Л	3523,00
МЕКА 1А	14710.00

Какво е LUX, знам. И какво е MYAKG и защо цената на билета е толкова луда?

UPD: Все още има MYAGK 1N, билетът за който е 6830.00 Защо има такава разлика?

Отговорено: 34

Какъв влак е това?

054Ч, бърз, немарков

Да, разбрах, благодаря.

най-вероятно - това е супер елитна кола с душ, интернет, висок орален, анален и каишка услуга. Често виждах реклами за тази кола на гара Ленинградски.

някой кара ли защото е по-лесно, IMHO, да стигнеш със самолет тогава за по-малко пари.

Ако проблемът не си струва парите, тогава каква е разликата.

не е по-лесно, наистина. Първо, понякога е по-удобно да стигнете до там през нощта, така че когато тръгнете вечерта, сутринта ще бъдете в Санкт Петербург. Второ, със самолет - повече караница: да стигнете до летището, след това да преминете през регистрацията, след което, вече в Санкт Петербург, да стигнете от летището. Влакът е по-интересен в този смисъл: напускате центъра на града без излишно забавяне и влизате в центъра.

И там можеш да се надуваш психически.

да Освен това ще трябва да тичате из Москва цял ден, така че това е чудесна възможност просто да се отпуснете. :))))))))))))))))))))))))))))))))))

Някои хора се страхуват да летят. Изглежда се нарича аерофобия.

Някои хора имат страх от летене. Напълно сериозно. Един "бизнесмен" просто обясни покупката на такъв билет за влака.

Вярвам :) но изобщо е трудно да си го представя, защото обичам да летя със самолети :)

Лично аз нямам предразсъдъци към самолетите, нода летя от Москва до Санкт Петербург (и обратно) никога не съм мислил. Така че ако не ми е жал за толкова пари за пътуването, аз също бих избрал такъв влак.

в случая имах предвид, че изобщо ми е трудно да си представя тази фобия :) иначе, разбира се, бих предпочел и влака (което обикновено правя, возя се на запазена седалка - така или иначе, просто спя една нощ) :)

Точно! Или не да спите, а да прекарате време в приятна компания на бутилка нещо.

наистина моите приятели се занимават с този бизнес, това са супер удобни коли.

и ние сме на запазеното място за 400 рубли върви добре :))

а понякога и изобщо :)

да, дори по-евтино :) Между другото, измислиха трик, че общо взето можете да напъхате три в горните рафтове :)))

или поне сложете, иначе мястото изчезва :) и кой го измисли? Надявам се да не чакам?

Да, не, с моя приятел сме на път от Киев :) Въпреки че мисля, че железницата вече е помислила за това.

тогава можете да напъхате някой друг на рафта за неща. смешно каруца ще се окаже

да, и носите багажа в ръцете си :)

в зъбите, защото ще трябва да се държите с ръце, за да не паднете в горните рафтове :)

Меките вагони, в съветската класификация, са смесица от отделения и sv - не 4 души в купе, а 3. Три рафта са разположени на една стена. Маса и гардероб.

Да, и катеренето на третия рафт е много меко. :))

Suite в тяхната концепция е седалка, макар и във високоскоростния влак ER-200.

ER-200 също има икономична и бизнес класа.

Можете ли да легнете в бизнес класа?

Не можеш да си легнеш. Разликите са почти същите като в самолета. Седалките са по-широки, мястото за краката е по-голямо, седалките са по-удобни. Места 1 или 2 на ред или 4 места едно срещу друго с маса в средата. Има телевизор (2 на кола) имножество канали за слушане на музика. Предлагат и едно топло ястие по избор, а не сухи дажби. Но, честно казано, допълнителни 500 рубли за билет (както пътувах) не си заслужават. IMHO, разбира се.

това е в което се возих, гадно е, след час и половина не ми трябваше телевизор, само да си опъна гърба.

Казват ми, че има такъв нов влак, има по 3 купета във вагон - най-скъпите билети. Вероятно, наистина, с душ, с мини-бар и нещо друго.

---