Тунинг ГАЗ 24
ГАЗ 24 и 69 са легендарни автомобили в своя клас. 24, известна още като Волга, е един от символите на съветската автомобилна индустрия, 69 е непретенциозен и издръжлив SUV, който не е загубил значението си в съвременните реалности.
Тази статия представя настройката на GAZ 24 "Volga" и Gaz 69. Ще научите как да надстроите GAZ със собствените си ръце, какви материали и аксесоари са необходими за това. Ще разгледаме външното усъвършенстване на автомобилите и начините за модернизиране на техните технически характеристики.
Опции за настройка на автомобили GAZ
Настроеният ГАЗ не е рядкост по нашите пътища. Състоянието на тези автомобили, които са напуснали поточната линия преди 30 години, трудно може да се нарече "свежо" - на вторичния пазар можете да намерите копия в задоволително техническо състояние (шаси, двигател, спирачки), но интериорът и екстериорът на автомобила със сигурност ще изискват подобрения.
Модернизацията на GAZ е насочена към промяна на външния вид на автомобила и преработка на интериора в удобен, по съвременни стандарти, аналог. Интериорът на GAZ 2410 във фабричната версия е добър, не напразно тази кола принадлежи към изпълнителния клас автомобили - достатъчно е да смените износената тапицерия в нея, ако желаете, сменете седалките, инсталирайте климатик, модифицирайте арматурното табло.
Настройката на интериора на GAZ 69 е по-взискателна, тъй като вътрешното оборудване на автомобила може с право да се нарече "Спартан" - в него има минимален комфорт. Въпреки това, ако използвате 69-ия модел като превозно средство с висока проходимост, работещо в трудни условия - за лов или риболов, оставете интериора в складово състояние и се съсредоточете върху подобряването на проходимостта и управлението на автомобила.
Външно усъвършенстване на автомобили може да бъдеразделени на два вида - възстановяване на автомобили до фабрично състояние, използване на автентични части (настройването на Волга в този случай няма да създаде проблеми - компонентите за него се предлагат в автокъщи, докато с GAZ 69 ще трябва да страдате - поради възрастта на автомобила е изключително трудно да се намерят части за него) или промяна на външния вид на автомобила с помощта на аксесоари на трети страни.
В последния случай е важно да се постигне ясен баланс между „колективната ферма“ и хармоничната настройка, в която се запазва оригиналният стил на автомобила - аеродинамични комплекти за тяло, спойлери и други аксесоари, типични за спортните автомобили, изглеждат не на място на 30-годишен изпълнителен седан.
Техническата настройка на GAZ 24 и 69 е насочена към намаляване на разхода на гориво на автомобила, модернизиране на спирачките и подобряване на управлението чрез фина настройка и незначителни подобрения на шасито.
Тунинг ГАЗ 24
Направи си сам настройката на GAZ 24 е рационално да започнеш с промяната на стария салон. Фабрично салонът на Волга е тапициран с изкуствена (винил) кожа, това е устойчив на износване материал, но състоянието му в 30-годишна кола в повечето случаи е плачевно.
За да смените тапицерията, има смисъл да използвате следните материали:
Кожата е издръжливо, визуално привлекателно, но скъпо решение. Алкантара е синтетичен текстил, който наподобява велур по експлоатационни свойства. Тази тъкан е приятна на допир и издръжлива, на цена - междинна опция. Имайки малък бюджет, настройването на интериора на GAZ 24 е най-добре с помощта на Carpet. Това е текстил, подобен на филц, издръжлив и устойчив на замърсяване.
Има смисъл да смените тапицерията на седалките, тавана и картите на вратите. Най-трудно е да се работи със седалките - те са предварително демонтирани, след коетоотстранява се старата тапицерия и намиращата се под нея дунапренова гума, която се заменя с нова. Ако е възможно, потърсете пружини за седалките при разглобяването и сменете и тях. Освен това върху отстранената тапицерия се създават шарки, тъканта се изрязва върху тях, страничните ръбове на заготовките се зашиват и седалките се облицоват.
Подложката на арматурното табло ви позволява да придадете на кабината "уют", след като я поставите, панелът не блести и не се плъзга (предметите не падат от него по време на шофиране). Килимът предпазва торпедото от надраскване и механични повреди.
Ако искате напълно да преработите Волга отвътре, сменете предния й панел с торпедо Mercedes W-123, те са еднакви по размер и не се изискват танци с тамбура, за да се побере торпедото, просто трябва да преправите опорите за кацане. Същото важи и за столчетата за кола.
Стандартно арматурното табло на GAZ 24 има досадна зелена подсветка с ниско ниво на яркост, което е критично при шофиране през нощта. Можете сами да ремонтирате подсветката, за това дори не е необходимо да демонтирате панела от колата, просто отстранете предната част на щита.
По периметъра на кутията върху двустранно залепваща лента е поставена LED лента, която е свързана към ключа за захранване на страничните светлини.
За да може арматурното табло на GAZ 24 да има равномерно осветление, боядисайте вътрешността на тялото му с хромирана боя или го покрийте със светлоотразителна лента.
Аксесоарите за Волга, които ви позволяват да трансформирате външния вид на автомобила, са преди всичко лети джанти. На GAZ 24 дисковете с диаметър 14 mm се топят без промени. с шаблон на болта 139,7 мм. (диаметър на централното гнездо за кацане - 108 mm). Чрез инсталирането на отливката ще получите визуалната привлекателност на автомобила, ще увеличите неговите характеристики на ускорение и ще намалите спирачния път (зачрез облекчаване на теглото на колелата).
На Волга страничните защитни прагове от хромирани тръби изглеждат изгодни. За да се повиши безопасността при шофиране през нощта, е рационално да смените стандартните фарове с лампи с нажежаема жичка на ксенонови или LED оптика, които се отличават с ярка светлина и ниска консумация на енергия.
Тунинг ГАЗ 69
GAZ 69 е съветско превозно средство с висока проходимост, което ще даде форма на повечето съвременни джипове по отношение на проходимостта. Когато настройвате GAZ 69, е нерационално да променяте външния вид на автомобила - неговият дизайн е уникален, ограничете се до пребоядисване на каросерията (последната кола напусна конвейера през 1972 г., а 69-те, продадени на вторичния пазар, са в изтъркано състояние) и подмяна на стандартната оптика с ксенон.
Има смисъл да оборудвате колата със защитни комплекти за тяло - кенгурятник или ситигард отпред, които предотвратяват повреда на тялото при сблъсък с препятствия или злополука, странични тръбни прагове и силова рамка за закрепване на резервно колело отзад.
В заводската конфигурация GAZ 69 имаше отворена горна част (купе с 2 или 4 врати), покрита с брезент. Рационално е износеният брезент да се смени с нов. Предпочитайте гумирани тъкани, които не позволяват преминаването на влага. За шиене можете да използвате армейски палатки, докато в задната част на брезента задължително се изрязва прозорец за наблюдение, покрит с прозрачна PVC мушама с висока плътност.
На пазара има сгъваем покрив от фибростъкло на GAZ 69, а горната част от UAZ-469 също е подходяща за 69-ия размер.
На склад GAZ 69 има тесни арки на колелата, които не предотвратяват попадането на мръсотия под колелата върху каросерията на автомобила. За да премахнете този проблем, използвайте 3-4 инчови гумени разширители, които покриват частта, излизаща извън тялотоколела. Разширителите се фиксират върху дъгите с помощта на самонарезни винтове, след което свързващите шевове се запечатват с уплътнител.
Що се отнася до вътрешната настройка, тапицерията на седалките и интериора трябва да бъдат направени от устойчиви на износване, лесни за почистване материали. Използвайте килим или синтетични тъкани - кордура, твърд полиестер.
Редовният арматурен панел на 69-та е коригиран от инженерите, за да отговаря на военни цели, той няма вградено осветление, което причинява неудобство при шофиране. Арматурният панел на GAZ 69 се променя на подреден от VAZ 2106 или GAZ-53, но ще е необходимо да се изрежат слотовете за кацане в щита на запаса.
Нека да преминем през техническата модернизация на GAZ 69:
- Кормилното управление изисква инсталиране на хидравличен усилвател, тъй като управлението на SUV във фабричната версия е изключително трудно;
- 69-та има спирачна система от 4 барабанни механизма на колела и 5-ти барабан на предавателния вал. Спирачки на колелата, ако в бъдеще се извършва настройка на двигателя GAZ, е рационално да ги замените с дискови спирачки;
- Щампованите колела от 69-та, за да се подобри външният вид на автомобила и да му се даде по-добро управление, се сменят на ляти или ковани колела (диаметър 15-16 mm), които пасват на родните главини на автомобила без допълнителни модификации;
- Има смисъл да смените фабричната трансмисия на GAZ 69 с петстепенна кутия от UAZ Hunter и двустепенен трансферен блок от него. Ще получите надеждна и поддържаема трансмисия, която работи добре при тежки условия на работа.
Новият ГАЗ 69 дава скорост до 90 км/ч, реалната скорост на автомобил с износен двигател не надвишава 50-60 км/ч. Фабричният двигател на GAZ 69 - M20, хранещ се с гориво AI-76, което не винаги се намира на бензиностанциите,рационално е да го замените с двигател на трета страна. Собствениците препоръчват оборудването на SUV с двигатели от серията UMP (417, 421 - карбуратор, 4213, 4216 - инжекция)