В центъра на Казан тролейбусни кабели, прекъснати от КамАЗ, повредиха няколко коли,
Тролейбусни кабели се скъсаха и повредиха няколко автомобила при падане днес в три часа следобед на ул. "Карл Маркс". Сблъскали са се още няколко автомобила, опитвайки се да избегнат падащи жици. А вдигнатите заради прекъсване на електрозахранването тролейбуси окупираха платното за движение в продължение на две пресечки - от кръстовището с ул. "Жуковски" до кръстовището с "Мущари". Полученото задръстване все още не е отстранено.
- Движех се с колата си по ул. "Мущари", спрях на кръстовището с ул. "Маркс" на забранителен светофар. Докато стоях, забелязах, че тролейбусните жици над кръстовището са силно провиснали. Обикновено те са, както ми се струва, на височина пет-шест метра, но тук веднъж се спуснаха, така че два-три метра останаха до земята. И скоро КамАЗ започна да се движи през кръстовището по Мущари, на платформата на което имаше друга кола. Той закачи и влачи тези ниско висящи жици след себе си. Откъснаха се и паднаха. Хвърчаха искри - явно е имало късо съединение. За щастие на кръстовището нямаше хора, обикновено има много пешеходци! Жиците са дебели, тежки, паднали са върху автомобили, движещи се по ул. "Маркс", и са ги повредили. И шофьорите на няколко коли, виждайки купища искри и падащи жици, се опитаха да маневрират и, разбира се, направиха сблъсъци ... Мисля, че водачът на KamAZ сгреши: той трябва да гледа къде отива. Но много повече от него ме изненадаха служителите на КАТ, които бяха на кръстовището през цялото това време. Жиците се разхлабиха и увиснаха пред очите им, те нямаше как да не го видят, но вместо да спрат движението или да предприемат някакви други мерки за осигуряване на безопасност, те просто стояха и гледахатрафик поток!
„Причините за прекъсването на кабелите все още не са известни, ние разследваме“, каза на свой ред пред кореспондента на „Вечерная Казан“ Михаил Савин, заместник-командир на полка на КАТ на КАТ в Казан. - Не се знае колко коли са пострадали. До момента са ми известни два протокола, съставени от наши служители. Те заснели вдлъбнатини и драскотини по капаците и таваните на колите.
Гилманов не уточни дали "Метроелектротранс" възнамерява да обезщети собствениците на колите, пострадали от скъсан проводник, но каза всичко, което мисли за шофьора на камиона, който се закачи за електропреносната мрежа:
- Не беше тънък, незабележим проводник, а контактна мрежа - сноп дебели жици! Как можете да не забележите това и да продължите напред и дори след това да влачите няколко десетки метра заедно с вас ?! Шофьорът явно е нарушил правилата – трябвало да внимава къде се движи и да спре навреме.