Вкарваме топлина в кабината
След инсталирането на термостатични кутии E-3 ситуацията с отоплението на кабината се подобри значително. Но първата почти сериозна слана от минус десет градуса показа, че са необходими допълнителни мерки. В офиса е откровено готино и това е въпреки факта, че това не е главен трактор, чиято кабина е издухана от насрещен вятър, а лъжичка, която пълзи над обект при високи скорости и напълно загрят двигател. Веднага дойде първата мисъл - да сложа автономията и готово. Но, както се казва, „това не е нашият метод“. Като начало, нека се опитаме да подредим стандартна печка с лек елемент за настройка Може би информацията ще бъде полезна за някого. Цялата конструкция на нагревателя лежи върху четири шипа и се отстранява за 10 минути.
След това ще наполовина цялата структура и ще видим това:
Честно казано очаквах да видя запушен радиатор в кофата за боклук, но го видях.
Е, доста е чисто, изглежда няма оплаквания, мистерия. Беше решено да го разпоим и да видим какво има в пчелните пити.
И тук всичко е в пълен ажур. Така че ще скандираме. Първото нещо, което не ми хареса, беше организацията на потока на течността в самия радиатор. Дори ако вземем предвид различните дължини на тръбите вътре в радиатора, течността все още ще тече по пътя на най-малкото съпротивление, т.е. заобикаляйки половината от клетките.Всичко това се утежнява от факта, че радиаторът е разположен хоризонтално, което изключително разваля и без това грозната картина. И фактът, че в кабините на КАМАЗ никой не се оплаква от липсата на топлина, е натрапчив. Но радиаторите са почти същите. Тези. сърцевините им са еднакви, разликата е само в един резервоар, но в Kamaz печката е леко наклонена спрямо хоризонта, коетое и най-доброто работно състояние. Е, ако е така, сменете единия капак на КАМАЗ, плюсът му е, че има преграда, която разделя потока, докато течността не премине през всички клетки, няма да напусне радиатора. На втория капак просто изключваме тръбата.
За да успокоим съвестта си, се опитваме да се отървем от котления камък.
Безопасно е, радиатора е меден и няма да има последствия. След това, за да неутрализирате киселината от мола, напълнете алкала под формата на концентрат за безконтактно пране
И накрая, изплакваме с голямо налягане на водата в посока напред и назад.